具有行程调节功能的液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸领域，更具体地说，涉及具有行程调节功能的液压油缸。


背景技术：

2.在现代工业生产过程中，由于客户的多样性，需要根据客户需求及时对生产线进行改进，此时生产线中液压油缸的行程调节的功能就显的十分重要，因此，具有行程调节功能的液压油缸应运而生。
3.现有技术中的具有行程调节功能的液压油缸在使用时，一般只能对液压油缸的行程距离进行单一的调节，在调节完成后，由于液压油缸的外部未设置单独的防护组件，因此，长时间使用后，液压油缸的外表面极易积累灰尘，从而在一定程度上降低了设备的美观性。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供具有行程调节功能的液压油缸，它可以在液压油缸的行程距离调节后，对其外部进行防护，从而可在一定程度上保证液压油缸的美观性，方便工作人员使用。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.具有行程调节功能的液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的一侧设置有端盖板，所述端盖板的一侧设置有液压油缸防护组件；
9.所述液压油缸防护组件包括环形伸缩罩，所述环形伸缩罩的一侧固定连接有环形固定框，所述环形固定框内部中间的两侧均设置有螺丝，所述环形固定框的顶部和底部均固定连接有固定座，所述固定座上通过销轴转动连接有l型卡杆，所述液压油缸本体的顶部和底部均通过挤压弹簧固定连接有滑动板，所述滑动板的内部开设有与l型卡杆相适配的卡槽，所述滑动板的一侧固定连接有手柄，所述端盖板的另一侧设置有行程调节组件。
10.进一步的，所述行程调节组件包括连接板，所述连接板的内部开设有收纳槽。
11.进一步的，所述收纳槽内壁的一侧固定连接有连接弹簧。
12.进一步的，所述收纳槽内壁的两侧之间滑动连接有移动板，所述连接弹簧的一端与移动板的一侧固定连接。
13.进一步的，所述移动板上固定连接有移动杆，所述移动杆的一端贯穿连接板并延伸至连接板的外部。
14.进一步的，所述移动杆延伸至连接板外部的一端固定连接有连接柄，所述连接柄的内部设置有定位杆，所述连接板的内部设置有与定位杆相适配的定位槽。
15.进一步的，所述移动板的另一侧贯穿连接板并延伸至连接板的外部，所述移动板延伸至连接板外部的一端固定连接有第一固定耳。
16.进一步的，所述液压油缸本体的另一侧固定连接有第二固定耳。
17.3.有益效果
18.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
19.(1)本方案通过在端盖板的一侧设置液压油缸防护组件，可在液压油缸本体行程距离调节完成后对液压油缸本体的外部进行防护，从而可在液压油缸本体使用时对其外部进行防护，在无需使用时，将环形伸缩罩收纳至端盖板处，方便根据使用者的使用需求来对设备进行调节，有效避免了液压油缸本体在长时间使用后，其外部集聚大量灰尘，进而可在一定程度上提高设备的美观性，方便工作人员使用。
20.(2)本方案通过在端盖板的另一侧设置行程调节组件，可方便根据实际的使用需求来对液压油缸本体的行程距离进行调节，较传统的行程调节组件，本方案结构较为简单，造价成本较低，便于工作人员使用。
附图说明
21.图1为本实用新型的液压油缸本体未安装液压油缸防护组件时的结构示意图；
22.图2为本实用新型的整体结构示意图；
23.图3为图1所示的俯视图；
24.图4为图2所示的a处局部放大图；
25.图5为图2所示的b处局部放大图。
26.图中标号说明：
27.1、液压油缸本体；2、端盖板；3、液压油缸防护组件；31、环形伸缩罩；32、环形固定框；33、固定座；34、销轴；35、l型卡杆；36、挤压弹簧；37、滑动板；38、手柄；4、行程调节组件；41、连接板；42、收纳槽；43、连接弹簧；44、移动板；45、移动杆；46、定位杆；5、第一固定耳；6、第二固定耳。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.实施例1：
32.请参阅图1-5，具有行程调节功能的液压油缸，包括液压油缸本体1，液压油缸本体1的一侧设置有端盖板2，端盖板2的一侧设置有液压油缸防护组件3；
33.液压油缸防护组件3包括环形伸缩罩31，环形伸缩罩31的一侧固定连接有环形固定框32，环形固定框32内部中间的两侧均设置有螺丝，环形固定框32的顶部和底部均固定连接有固定座33，固定座33上通过销轴34转动连接有l型卡杆35，液压油缸本体1的顶部和底部均通过挤压弹簧36固定连接有滑动板37，滑动板37的内部开设有与l型卡杆35相适配的卡槽，滑动板37的一侧固定连接有手柄38，端盖板2的另一侧设置有行程调节组件4，本实用新型通过在端盖板2的一侧设置液压油缸防护组件3，可在液压油缸本体1行程距离调节完成后对液压油缸本体1的外部进行防护，从而可在液压油缸本体1使用时对其外部进行防护，在无需使用时，将环形伸缩罩31收纳至端盖板2处，进而可方便根据使用者的使用需求来对设备进行调节，方便提升使用体验。
34.请参阅图2-5，行程调节组件4包括连接板41，连接板41的内部开设有收纳槽42，收纳槽42内壁的一侧固定连接有连接弹簧43，收纳槽42内壁的两侧之间滑动连接有移动板44，连接弹簧43的一端与移动板44的一侧固定连接，移动板44上固定连接有移动杆45，移动杆45的一端贯穿连接板41并延伸至连接板41的外部，移动杆45延伸至连接板41外部的一端固定连接有连接柄，连接柄的内部设置有定位杆46，连接板41的内部设置有与定位杆46相适配的定位槽，定位槽的数量为多个，通过多个定位槽的设置，可方便对移动杆45的不同位置进行限定，方便工作人员使用，移动板44的另一侧贯穿连接板41并延伸至连接板41的外部，移动板44延伸至连接板41外部的一端固定连接有第一固定耳5，液压油缸本体1的另一侧固定连接有第二固定耳6，本实用新型通过在端盖板2的另一侧设置行程调节组件4，可方便根据实际的使用需求来对液压油缸本体1的行程距离进行调节，从而可便捷工作人员的使用，便于对其进行推广。
35.工作原理：使用时，通过工作人员移动连接柄，通过连接柄可间接通过定位杆46带动移动板44进行同步移动，通过移动板44的移动，可间接对液压油缸本体1的行程进行调节，调节至合适位置后，可通过滑动连接柄内部的定位杆46，使得定位杆46进入对应定位槽的内部，从而可完成液压油缸本体1的行程调节，调节完成后，可通过第一固定耳5和第二固定耳6来将设备安装至在外部连接件上；
36.在液压油缸本体1使用的过程中，可拉动环形伸缩罩31，拉伸至合适位置后，可同时转动两个l型卡杆35，当两个l型卡杆35进入滑动板37内部的卡槽内，即可完成环形伸缩罩31的拉伸，方便对液压油缸本体1的外部进行防护，当无需使用环形伸缩罩31时，可反向移动两个手柄38，使得两个挤压弹簧36压缩，这时，再同时转动两个l型卡杆35，事情脱离卡槽的内部，最后，将环形伸缩罩31复位，再通过螺丝即可将环形伸缩罩31固定在端盖板2上，通过在端盖板2上设置液压油缸防护组件3，可在液压油缸本体1使用时对其外部进行防护，在无需使用时，将环形伸缩罩31收纳至端盖板2处，从而可方便根据使用者的使用需求来对设备进行调节，方便提升使用体验，进而可在一定程度上提高设备的实用性，方便工作人员使用。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。