集成智能液压推杆的制作方法

1.本实用新型涉及液压推杆技术领域，尤其涉及集成智能液压推杆。


背景技术：

2.电动液压推杆适用于需要复推、拉直线(或往复旋转一定角度)运动，也可用于需上升、下降或夹紧工作物的场所，并可进行远距离高空及危险地区的集中或程序控制，已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等部门，是通用的动力源，此处我们提出集成智能液压推杆。
3.现有的集成智能液压推杆的保护罩缺乏缓冲结构，当推杆的保护罩受到撞击时，容易对液压推杆壳体造成损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的集成智能液压推杆的保护罩缺乏缓冲结构，当推杆的保护罩受到撞击时，容易对液压推杆壳体造成损伤的缺点，而提出的集成智能液压推杆。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.集成智能液压推杆，包括：
7.连接块，所述连接块的左端连接有液压推杆壳体，且液压推杆壳体的内部中央安装有推杆本体，所述推杆本体的左端连接有承载板，且承载板的左面上下两侧焊接有连接组件，所述液压推杆壳体的外部套接有保护罩，且保护罩的内部上下两侧粘接有第一橡胶垫，所述保护罩的内部左右两侧焊接有弹性片，且弹性片的末端连接有第二橡胶垫。
8.优选的，所述连接块的右端安装有驱动箱，且驱动箱的外部开设有防滑槽，所述连接块的顶部安装有电气组件箱，所述驱动箱的右端连接有挡板，且挡板与驱动箱之间安装有螺钉，所述挡板的右面中央设置有安装板，所述保护罩的顶部开设有光滑槽，且光滑槽的内部连接有滑块。
9.优选的，所述第二橡胶垫与保护罩之间通过弹性片构成弹力结构，且弹性片与保护罩之间为倾斜焊接。
10.优选的，所述保护罩与电气组件箱之间通过滑块构成滑移结构，且滑块的外壁与光滑槽的内壁相贴合。
11.优选的，所述挡板与驱动箱之间通过螺钉构成固定结构，且螺钉在挡板的四角处均有分布。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过将弹性片倾斜焊接在保护罩的内侧，使得保护罩对弹性片造成挤压时，弹性片能够发生形变，从而能够通过弹性片将保护罩与液压推杆壳体分隔开来，当保护罩的外部受到撞击时，能够通过弹性片对冲击进行缓冲，避免对液压推杆壳体造成损伤。
14.2、本实用新型中，滑块与光滑槽的设置能够确保电气组件箱不会对保护罩的移动造成运动干涉，并且当保护罩受到冲击而左右移动时，滑块贴合在光滑槽中移动，从而有助于提高保护罩移动过程中的平稳性。
附图说明
15.图1为本实用新型中整体正面结构示意图；
16.图2为本实用新型中局部内部结构示意图；
17.图3为本实用新型中保护罩与液压推杆壳体连接结构示意图；
18.图4为本实用新型中图2中a处放大结构示意图。
19.图例说明：
20.1、电气组件箱；2、螺钉；3、挡板；4、安装板；5、驱动箱；6、防滑槽；7、连接块；8、保护罩；9、连接组件；10、承载板；11、液压推杆壳体；12、推杆本体；13、第一橡胶垫；14、弹性片；15、第二橡胶垫；16、滑块；17、光滑槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-4，集成智能液压推杆，包括连接块7，连接块7的左端连接有液压推杆壳体11，且液压推杆壳体11的内部中央安装有推杆本体12，推杆本体12的左端连接有承载板10，且承载板10的左面上下两侧焊接有连接组件9，液压推杆壳体11的外部套接有保护罩8，且保护罩8的内部上下两侧粘接有第一橡胶垫13，保护罩8的内部左右两侧焊接有弹性片14，且弹性片14的末端连接有第二橡胶垫15，第二橡胶垫15与保护罩8之间通过弹性片14构成弹力结构，且弹性片14与保护罩8之间为倾斜焊接，将弹性片14倾斜焊接在保护罩8的内侧，使得保护罩8对弹性片14造成挤压时，弹性片14能够发生形变，从而能够通过弹性片14将保护罩8与液压推杆壳体11分隔开来，当保护罩8的外部受到撞击时，能够通过弹性片14对冲击进行缓冲，避免对液压推杆壳体11造成损伤；
23.连接块7的右端安装有驱动箱5，且驱动箱5的外部开设有防滑槽6，连接块7的顶部安装有电气组件箱1，驱动箱5的右端连接有挡板3，且挡板3与驱动箱5之间安装有螺钉2，挡板3与驱动箱5之间通过螺钉2构成固定结构，且螺钉2在挡板3的四角处均有分布，通过螺钉2能够将挡板3与驱动箱5连接在一起，最终能够将安装板4与驱动箱5连接在一起，对安装板4固定即可将驱动箱5固定住，四角均有分布的螺钉2使得挡板3与驱动箱5之间连接的紧固性较好，挡板3的右面中央设置有安装板4，保护罩8的顶部开设有光滑槽17，且光滑槽17的内部连接有滑块16，保护罩8与电气组件箱1之间通过滑块16构成滑移结构，且滑块16的外壁与光滑槽17的内壁相贴合，当保护罩8受到冲击而左右移动时，滑块16贴合在光滑槽17中移动，从而有助于提高保护罩8移动过程中的平稳性，并且能够确保电气组件箱1不会对保护罩8的移动造成运动干涉。
24.工作原理：通过螺钉2将挡板3与驱动箱5连接在一起，能够将安装板4与驱动箱5连
接在一起，对安装板4固定即可将驱动箱5固定住，将弹性片14倾斜焊接在保护罩8的内侧，使得保护罩8对弹性片14造成挤压时，弹性片14能够发生形变并储存弹性势能，从而能够通过弹性片14将保护罩8与液压推杆壳体11分隔开来，当保护罩8的外部受到撞击时，能够通过弹性片14对冲击进行缓冲，避免对液压推杆壳体11造成损伤，当保护罩8受到冲击而左右移动时，使得滑块16贴合在光滑槽17中移动，从而有助于提高保护罩8移动过程中的平稳性。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.集成智能液压推杆，其特征在于，包括：连接块(7)，所述连接块(7)的左端连接有液压推杆壳体(11)，且液压推杆壳体(11)的内部中央安装有推杆本体(12)，所述推杆本体(12)的左端连接有承载板(10)，且承载板(10)的左面上下两侧焊接有连接组件(9)，所述液压推杆壳体(11)的外部套接有保护罩(8)，且保护罩(8)的内部上下两侧粘接有第一橡胶垫(13)，所述保护罩(8)的内部左右两侧焊接有弹性片(14)，且弹性片(14)的末端连接有第二橡胶垫(15)。2.根据权利要求1所述的集成智能液压推杆，其特征在于：所述连接块(7)的右端安装有驱动箱(5)，且驱动箱(5)的外部开设有防滑槽(6)，所述连接块(7)的顶部安装有电气组件箱(1)，所述驱动箱(5)的右端连接有挡板(3)，且挡板(3)与驱动箱(5)之间安装有螺钉(2)，所述挡板(3)的右面中央设置有安装板(4)，所述保护罩(8)的顶部开设有光滑槽(17)，且光滑槽(17)的内部连接有滑块(16)。3.根据权利要求1所述的集成智能液压推杆，其特征在于：所述第二橡胶垫(15)与保护罩(8)之间通过弹性片(14)构成弹力结构，且弹性片(14)与保护罩(8)之间为倾斜焊接。4.根据权利要求2所述的集成智能液压推杆，其特征在于：所述保护罩(8)与电气组件箱(1)之间通过滑块(16)构成滑移结构，且滑块(16)的外壁与光滑槽(17)的内壁相贴合。5.根据权利要求2所述的集成智能液压推杆，其特征在于：所述挡板(3)与驱动箱(5)之间通过螺钉(2)构成固定结构，且螺钉(2)在挡板(3)的四角处均有分布。

技术总结
本实用新型公开了集成智能液压推杆，涉及液压推杆技术领域，包括连接块，所述连接块的左端连接有液压推杆壳体，且液压推杆壳体的内部中央安装有推杆本体，所述推杆本体的左端连接有承载板，且承载板的左面上下两侧焊接有连接组件，所述液压推杆壳体的外部套接有保护罩，且保护罩的内部上下两侧粘接有第一橡胶垫，所述保护罩的内部左右两侧焊接有弹性片，且弹性片的末端连接有第二橡胶垫。本实用新型中，通过将弹性片倾斜焊接在保护罩的内侧，使得保护罩对弹性片造成挤压时，弹性片能够发生形变，从而能够通过弹性片将保护罩与液压推杆壳体分隔开来，当保护罩的外部受到撞击时，能够通过弹性片对冲击进行缓冲，避免对液压推杆壳体造成损伤。壳体造成损伤。壳体造成损伤。


技术研发人员：马伟 杨绪防 孙玉柱
受保护的技术使用者：南通鸿歆盛制动系统有限公司
技术研发日：2022.06.14
技术公布日：2022/11/24