一种用于负压进气的隔膜式压缩机的制作方法

1.本实用新型属于隔压缩机技术领域，具体为一种用于负压进气的隔膜式压缩机。


背景技术：

2.目前，压缩机进气压力基本为大于1个大气压的气体，缺少对于压缩机负压进气的设计，但是被压缩气体的压力在很多情况下都是负压，因此需要一种用于负压进气的隔膜式压缩机。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种用于负压进气的隔膜式压缩机，用于适用压缩机进气压力为负压的情况。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种用于负压进气的隔膜式压缩机，包括箱体、左缸体、右缸体和控制阀件，所述左缸体和右缸体分别安装在箱体的左右两侧；
6.所述左缸体和右缸体均包括上缸体和下缸体及位于上缸体和下缸体中间位置的膜片；所述上缸体包括进气口和排气口，所述下缸体包括进油口、出油口；
7.所述下缸体的进油口通过油路管道与箱体连接，左、右缸体的油路管道上分别安装控制阀件。
8.进一步的，所述膜片为可变形的膜片。
9.本实用新型的压缩机可用于负压进气的条件下，扩大了压缩机的适用范围，是压缩机的应用更适应于多样化的市场要求。
附图说明
10.图1：本实用新型隔膜式压缩机的结构示意图；
11.图2：本实用新型隔膜式压缩机的控制阀件工作流程图。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
13.如图1所示，一种用于负压进气的隔膜式压缩机包括箱体1、左缸体2、右缸体3和控制阀件4，左缸体2和右缸体3分别安装在箱体1的左右两侧，左缸体2和右缸体3的结构相同但尺寸不同，左缸体2和右缸体3都包括上缸体5和下缸体6及位于上缸体5和下缸体6中间位置的膜片，上缸体5包括进气口8和排气口9，下缸体6包括进油口、出油口。下缸体6的进油口通过油路管道7与箱体1连接，左、右缸体的油路管路7上分别安装一个控制阀件4。控制阀件4用于控制左缸体2和右缸体3进油口处进油量，控制阀件4利用压力值进行控制，当压力值达到设定值时控制阀件4开启，左缸体2和右缸体3的进油口处通过仅有管道进入来自箱体1内的液压油，当压力值低于设定值时，控制阀件4关闭，液压油停止进入。
14.如图2所示，工作方法：
15.隔膜液压机的左右缸体分为上缸体5和下缸体6，上缸体5和下缸体6的中间安装有可变形的膜片，膜片与上缸体5形成的空腔为气腔，膜片与下缸体6形成的空腔为油腔，在膜压机工作时，气体通过进气口8进入缸体，气体向下挤压膜片同时油缸内活塞处于回程状态，气体进入气腔中，完成这个过程后，活塞将变为进程状态，活塞通过压缩液压油，使膜片向上运动，此过程中气体所在空间被压缩，气体由低压状态转变成高压状态后经缸体的排气口排出。
16.因此在整个进气到排气过程中，气腔和油腔内的压力变化由气腔压力大于油腔压力变化为油腔压力大于气腔压力，当隔膜压缩机为正常进气压力时，气压一般大于1个大气压，因此凭借本身气压值就可以有效的达到气腔压力大于油腔压力，进行气体压缩。
17.但是当隔膜式压缩机为负压进气时，气腔内压力需要通过调节油腔内的压力来实现所需的气腔压力大于油腔压力，因此通过控制阀件4控制左缸体内和右缸体的进油量来控制油腔内的压力。控制阀件4设定压力值根据负压进气的压力设定。


技术特征：
1.一种用于负压进气的隔膜式压缩机，其特征在于：包括箱体(1)、左缸体(2)、右缸体(3)和控制阀件(4)，所述左缸体(2)和右缸体(3)分别安装在箱体(1)的左右两侧；所述左缸体(2)和右缸体(3)均包括上缸体(5)和下缸体(6)及位于上缸体(5)和下缸体(6)中间位置的膜片；所述上缸体(5)包括进气口(8)和排气口(9)，所述下缸体(6)包括进油口、出油口；所述下缸体(6)的进油口通过油路管道(7)与箱体(1)连接，左、右缸体的油路管道(7)上分别安装控制阀件(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于负压进气的隔膜式压缩机，其特征在于：所述膜片为可变形的膜片。

技术总结
本实用新型属于隔压缩机技术领域，具体为一种用于负压进气的隔膜式压缩机，包括箱体、左缸体、右缸体和控制阀件，所述左缸体和右缸体分别安装在箱体的左右两侧；所述左缸体和右缸体均包括上缸体和下缸体及位于上缸体和下缸体中间位置的膜片；所述上缸体包括进气口和排气口，所述下缸体包括进油口、出油口；所述下缸体的进油口通过油路管道与箱体连接，左、右缸体的油路管道上分别安装控制阀件。本实用新型可用于负压进气的条件下，扩大了压缩机的适用范围，是压缩机的应用更适应于多样化的市场要求。要求。要求。


技术研发人员：薛江 杨爱萍 鲁奔 张雪静
受保护的技术使用者：江苏恒久机械股份有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2023/1/12