一种手持电动液压铆接工具的双支路柱塞泵的制作方法

1.本实用新型涉及铆钉装配工具技术领域，具体涉及一种手持电动液压铆接工具的双支路柱塞泵。


背景技术：

2.由于铆接工艺具有构件连接作业速度快、构件紧固力精度高、不易松动等优于常规螺栓的特点，目前大规格铆钉应用领域已经不仅限于火车、汽车、桥梁等传统领域，在大型钢结构建筑、太阳能发电场、风力发电场等新领域中也表现出比螺栓更好的性能和前景。由于新的应用领域中，铆钉装配更多属于户外作业、高空作业、非固定工位作业等，为解决铆接过程中的能源问题，高空作业时将液压泵站放于地面，使用很长的油管将铆接工具与泵站连接；户外作业时使用发电机为液压泵站提供电源；当遇到户外非固定工位作业时(如太阳能发电场现场铆接作业)，需要将发电机、液压泵放置在货车上，跟随铆接工位的变化而不断移动，且需要有司机、机修、电工等辅助人员随行，成本高。由于上述的多种因素，导致铆钉在新领域中的施工成本较高，影响了铆钉在新领域中的推广应用。
3.在铆接的过程中，由于铆接的铆钉的规格不同，铆接工具的负载不同，难以在不同负载的情况下使用较小功率的电机保持较高的铆接效率，容易造成能源的浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种手持电动液压铆接工具的双支路柱塞泵，其能够为铆接工作头提供较大压力的液体，在电机功率相对较小的情况下实现快速运动，节省铆接时间和电能，提高铆接效率。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：
6.一种手持电动液压铆接工具的双支路柱塞泵，用于输出油液驱动铆接工作头的活塞移动，包括泵体，泵体上设有进油孔，所述泵体内设有高压泵和低压泵，低压泵连通设有用于输出油液到泵体外部的外设油路的低压出油路，高压泵连通设有用于输出油液到铆接工作头使铆接工作头内的活塞移动的高压出油路，高压泵与低压泵之间连通设有过渡油路。其作用为，在铆接工作头的负载较小时，堵住与低压出油路相连通的油路，低压油和高压由均通过高压出油路输送到铆接工作头；在铆接工作头的负载较大时，将低压出油路与油箱的输油通道相连通，使低压油经过低压出油路流入到油箱内，高压油通过高压出油路输送到铆接工作头，高压油的压力大于高压油和低压油后的压力，从而使铆接工作头能够针对不同大小的负载通过本实用新型采取适宜的线路进行铆接动作，提高铆接的效率。
7.进一步的，所述高压出油路内设有高压压油单向阀，低压出油路和过渡油路内均设有低压压油单向阀，高压压油单向阀使油液仅能从高压泵流动到高压出油路内、低压出油路内的低压压油单向阀使油液仅能从低压泵流动到低压出油路内、过渡油路内的低压压油单向阀使油液仅能从低压泵流动到过渡油路内。其作用为，避免高压出油路、低压出油路和过渡油路内的油液逆流。
8.进一步的，所述高压泵内设有高压泵柱塞，低压泵内设有低压泵柱塞，高压泵柱塞与低压泵柱塞平行设置，高压泵柱塞和低压泵柱塞上由外力驱动运转的端面位于泵体上的同一端面上。其作用为，通过高压柱塞泵和低压柱塞泵之间空间关系的设计，仅通过曲轴的转动即可一同实现对高压柱塞泵的推动和对低压柱塞泵的推动。
9.进一步的，所述泵体上设有低压吸油单向阀体，低压吸油单向阀体上设有至少一个进油口，低压吸油单向阀体与泵体密封连接，低压吸油单向阀体内设有进油通道，在低压吸油单向阀体与泵体连接的状态下，进油通道与进油孔相连通。其作用为，通过进油口和进油通道的设置，使油液能够进入低压腔内。
10.进一步的，所述低压泵内设有供低压泵柱塞来回移动的低压腔，低压腔内设有用于推动低压泵柱塞朝泵体外移动的低压柱塞弹簧，低压柱塞弹簧与低压泵柱塞同轴设置且嵌入到低压泵柱塞位于低压腔内的顶端内。其作用为，通过低压柱塞弹簧的设置，在外力未施加在低压泵柱塞的端面上时，能够将低压柱塞泵底端推出到泵体外，从而增大低压腔的容积，使低压腔内形成负压状态。由于低压单向阀膜片克服低压吸油单向阀弹簧而打开，使得进油通道与低压腔相连通，油液通过进油通道从与相对压力较高的油箱向存在负压的柱塞腔体流动，完成吸油；同时使低压柱塞泵具有朝泵体内推动的行程的状态，使低压柱塞泵能够进行压油动作。如果未设置低压柱塞弹簧，低压泵柱塞将不能复位，无行程，不能工作。
11.进一步的，所述低压泵内还设有用于支撑低压柱塞弹簧的低压柱塞弹簧保持架，低压柱塞弹簧保持架包括嵌入低压柱塞弹簧内空腔的扶正部和与低压柱塞弹簧顶端接触的支持部，扶正部呈圆柱状与低压柱塞弹簧的内部空腔平行设置，支持部设于扶正部顶端。其作用为，通过低压柱塞弹簧保持架的设置，能够对低压柱塞弹簧起到定位的作用，使低压柱塞弹簧能与低压泵柱塞同轴设置，从而使低压柱塞弹簧能够沿低压泵柱塞轴向来推动低压泵柱塞进行移动，避免倾斜推动导致的做功浪费，低压柱塞弹簧的两端分别与低压泵柱塞内空腔的底端和支持部朝向低压泵柱塞的端面接触。
12.进一步的，所述支持部呈前后端面镂空的柱体状。其作用为，使油液能够穿过支持部进入到低压泵内。
13.进一步的，所述低压腔内设有用于支撑支持部底面的台阶面，在低压吸油单向阀体安装在安装有低压柱塞弹簧保持架的泵体的状态下，低压吸油单向阀体的底端嵌入到低压腔内与支持部的顶面接触。其作用为，通过台阶面和低压吸油单向阀来固定支持部，避免低压柱塞弹簧保持架在低压泵内沿自身轴线晃动，影响低压柱塞弹簧的复位效果。
14.进一步的，所述低压柱塞弹簧保持架内嵌入设有同轴设置的低压单向阀膜片，低压单向阀膜片朝向进油通道的端面在低压单向阀膜片与低压吸油单向阀体接触的状态下完全覆盖住进油通道，低压弹簧保持架内空腔远离进油通道的一端设有空心堵头，空心堵头顶端与低压单向阀膜片底端之间设有低压吸油单向阀弹簧。其作用为，通过低压单向阀膜片及低压吸油单向阀弹簧的设置，使低压单向阀膜片能够在封闭进油通道和打开进油通道的两个状态之间切换，在低压柱塞弹簧推动低压泵柱塞朝泵体外移动的过程中，低压腔内的压力降低，低压单向阀膜片向低压泵柱塞方向移动从而打开进油通道，进油通道内的油液由于低压腔内的负压作用被吸入到低压腔内；在外力推动低压泵柱塞朝泵体内移动的过程中，外力依次经过低压柱塞泵、低压柱塞弹簧、低压柱塞弹簧保持架、空心堵头、低压吸油单向阀弹簧后传递到低压单向阀膜片上，推动低压单向阀膜片封闭进油通道，同时，低压
腔内的油液经过空心堵头和低压吸油单向阀弹簧推动低压单向阀膜片底端朝进油通道移动。
15.进一步的，所述高压出油路上沿轴向延伸设有可拆卸的单向阀堵头，单向阀堵头通过固定销安装在泵体上。其作用为，通过可拆卸的单向阀堵头的设置，便于取出高压出油路内的高压压油单向阀和低压压油单向阀进行维修。采用固定销对单向阀堵头进行固定，比起将单向阀堵头采用螺纹与泵体连接，在确保紧固能力的前提下使单向阀的体积较小，拆装比较方便。
16.本实用新型具有的有益效果：
17.1、组合柱塞泵设置高压泵柱塞和低压泵柱塞共两个柱塞同时安装在一个泵体上，低压泵体具有低压更大排量的特性，高压泵体具有高压小排量的特性，在外部驱动力的作用下柱塞做往复运动，动态调整压力油的输出液压和流量，使得组合泵体即满足铆接过程中快速吸收空行程的速度要求，又能满足铆接过程中的大载荷要求，为铆接工作头的高效铆接提供速度与动力支持；
18.2、组合柱塞泵设置吸油单向阀口和高压出油口、低压出油口，吸油单向阀口可通过管路与阀体、油箱密封连接，高压出油口、低压出油口通过端面密封件与泵体密封连接，减少了组合柱塞泵体的安装布局难度，改变了以往的柱塞泵需要整体浸泡在液压油中的安装情况，使得工具可以做到更小，泵体布局也更灵活，限制更少；组合柱塞泵将低压吸油单向阀、低压吸油单向阀复位弹簧、低压吸油单向阀保持架、低压柱塞复位弹簧有效的结合起来，全部集成到低压压油腔体中，为手持式电动液压铆接工具的小型化、可手持操作创造了基本条件；
19.3、通过低压柱塞弹簧保持架的设置，能够对低压柱塞弹簧起到定位的作用，使低压柱塞弹簧能与低压泵柱塞同轴设置，从而使低压柱塞弹簧能够沿低压泵柱塞轴向来推动低压泵柱塞进行移动，避免倾斜推动导致的做功浪费，低压柱塞弹簧的两端分别与低压泵柱塞内空腔的底端和支持部朝向低压泵柱塞的端面接触。
附图说明
20.图1为本实用新型的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型的主视结构示意图；
22.图3为图2中a-a处的剖视结构示意图；
23.图4为图3中b-b处的剖视结构示意图；
24.图5为图4中c-c处的剖视结构示意图；
25.图6为低压柱塞弹簧保持架的立体结构示意图。
26.附图标记说明如下：1、泵体；2、低压出油路；3、高压出油路；4、过渡油路；5、高压压油单向阀；6、低压压油单向阀；7、高压泵柱塞；8、低压泵柱塞；9、低压吸油单向阀体；10、进油口；11、进油通道；12、低压腔；13、低压柱塞弹簧；14、低压柱塞弹簧保持架；15、扶正部；16、支持部；17、台阶面；18、低压单向阀膜片；19、空心堵头；20、低压吸油单向阀弹簧；21、单向阀堵头；22、固定销。
具体实施方式
27.下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例1
31.一种手持电动液压铆接工具的双支路柱塞泵，用于输出油液驱动铆接工作头的活塞移动，如图1所示，包括泵体1，泵体1上设有进油孔，所述泵体1内设有高压泵和低压泵，如图3、图4所示，低压泵连通设有用于输出油液到泵体1外部的外设油路的低压出油路2，如图3、图5所示，高压泵连通设有用于输出油液到铆接工作头使铆接工作头内的活塞移动的高压出油路3，高压泵与低压泵之间连通设有过渡油路4。过渡油路4与低压出油路2相分离。其作用为，在铆接工作头的负载较小时，堵住与低压出油路2相连通的油路，低压油和高压由均通过高压出油路3输送到铆接工作头；在铆接工作头的负载较大时，将低压出油路2与油箱的输油通道相连通，使低压油经过低压出油路2流入到油箱内，高压油通过高压出油路3输送到铆接工作头，高压油的压力大于高压油和低压油后的压力，从而使铆接工作头能够针对不同大小的负载通过本实用新型采取适宜的线路进行铆接动作，提高铆接的效率。
32.具体的，如图3所示，所述高压出油路3内设有高压压油单向阀5，低压出油路2和过渡油路4内均设有低压压油单向阀6。单向阀均采用弹簧式的单向阀，高压出油路3内的高压压油单向阀5和过渡油路4内的低压压油单向阀6的弹簧同轴设置，高压压油单向阀5使油液仅能从高压泵流动到高压出油路3内、低压出油路2内的低压压油单向阀6使油液仅能从低压泵流动到低压出油路2内、过渡油路4内的低压压油单向阀6使油液仅能从低压泵流动到过渡油路4内。其作用为，避免高压出油路3、低压出油路2和过渡油路4内的油液逆流。
33.具体的，如图2所示，所述高压泵内设有高压泵柱塞7，低压泵内设有低压泵柱塞8，高压泵柱塞7与低压泵柱塞8平行设置，高压泵柱塞7和低压泵柱塞8上由外力驱动运转的端面位于泵体1上的同一端面上。其作用为，通过高压柱塞泵和低压柱塞泵之间空间关系的设计，仅通过曲轴的转动即可一同实现对高压柱塞泵的推动和对低压柱塞泵的推动。
34.具体的，如图3所示，所述泵体1上设有低压吸油单向阀体9，低压吸油单向阀体9上设有两个进油口10，低压吸油单向阀体9与泵体1密封连接，低压吸油单向阀体9内设有进油通道11，在低压吸油单向阀体9与泵体1连接的状态下，进油通道11与进油孔相连通。进油通道11与低压腔12均呈圆柱状且同轴设置。其作用为，通过进油口10和进油通道11的设置，使油液能够进入低压腔12内。
35.具体的，如图3所示，所述低压泵内设有供低压泵柱塞8来回移动的低压腔12，低压腔12内设有用于推动低压泵柱塞8朝泵体1外移动的低压柱塞弹簧13，低压柱塞弹簧13与低压泵柱塞8同轴设置且嵌入到低压泵柱塞8位于低压腔12内的顶端内。其作用为，通过低压柱塞弹簧13的设置，在外力未施加在低压泵柱塞8的端面上时，能够将低压柱塞泵底端推出到泵体1外，从而增大低压腔12的容积，使低压腔12内形成负压状态。由于低压单向阀膜片18克服低压吸油单向阀弹簧20而打开，使得进油通道11与低压腔12相连通，油液通过进油通道11从与相对压力较高的油箱向存在负压的柱塞腔体流动，完成吸油；同时使低压柱塞泵具有朝泵体1内推动的行程的状态，使低压柱塞泵能够进行压油动作。如果未设置低压柱塞弹簧13，低压泵柱塞8将不能复位，无行程，不能工作。
36.具体的，如图3所示，所述低压泵内还设有用于支撑低压柱塞弹簧13的低压柱塞弹簧保持架14，如图6所示，低压柱塞弹簧保持架14包括嵌入低压柱塞弹簧13内空腔的扶正部15和与低压柱塞弹簧13顶端接触的支持部16，扶正部15呈圆柱状与低压柱塞弹簧13的内部空腔平行设置，支持部16设于扶正部15顶端。其作用为，通过低压柱塞弹簧保持架14的设置，能够对低压柱塞弹簧13起到定位的作用，使低压柱塞弹簧13能与低压泵柱塞8同轴设置，从而使低压柱塞弹簧13能够沿低压泵柱塞8轴向来推动低压泵柱塞8进行移动，避免倾斜推动导致的做功浪费，低压柱塞弹簧13的两端分别与低压泵柱塞8内空腔的底端和支持部16朝向低压泵柱塞8的端面接触。
37.具体的，如图6所示，所述支持部16呈前后端面镂空的柱体状。支持部16的横截面呈十字状。其作用为，使油液能够穿过支持部16进入到低压泵内。
38.具体的，如图3所示，所述低压腔12内设有用于支撑支持部16底面的台阶面17，在低压吸油单向阀体9安装在安装有低压柱塞弹簧保持架14的泵体1的状态下，低压吸油单向阀体9的底端嵌入到低压腔12内与支持部16的顶面接触。其作用为，通过台阶面17和低压吸油单向阀来固定支持部16，避免低压柱塞弹簧保持架14在低压泵内沿自身轴线晃动，影响低压柱塞弹簧13的复位效果。
39.具体的，如图3所示，所述低压柱塞弹簧保持架14内嵌入设有同轴设置的低压单向阀膜片18，低压单向阀膜片18朝向进油通道11的端面在低压单向阀膜片18与低压吸油单向阀体9接触的状态下完全覆盖住进油通道11，低压弹簧保持架内空腔远离进油通道11的一端设有空心堵头19，空心堵头19顶端与低压单向阀膜片18底端之间设有低压吸油单向阀弹簧20。低压单向阀膜片18为纵截面呈t形状的回转体。低压单向阀膜片18与进油通道11接触部分的外径大于与嵌入低压柱塞弹簧保持架14部分的外径。其作用为，通过低压单向阀膜片18及低压吸油单向阀弹簧20的设置，使低压单向阀膜片18能够在封闭进油通道11和打开进油通道11的两个状态之间切换，在低压柱塞弹簧13推动低压泵柱塞8朝泵体1外移动的过程中，低压腔12内的压力降低，低压单向阀膜片18向低压泵柱塞8方向移动从而打开进油通道11，进油通道11内的油液由于低压腔12内的负压作用被吸入到低压腔12内；在外力推动低压泵柱塞8朝泵体1内移动的过程中，外力依次经过低压柱塞泵、低压柱塞弹簧13、低压柱塞弹簧保持架14、空心堵头19、低压吸油单向阀弹簧20后传递到低压单向阀膜片18上，推动低压单向阀膜片18封闭进油通道11，同时，低压腔12内的油液经过空心堵头19和低压吸油单向阀弹簧20推动低压单向阀膜片18底端朝进油通道11移动。
40.具体的，如图3、图4所示，所述高压出油路3上沿轴向延伸设有可拆卸的单向阀堵
头21，单向阀堵头21通过固定销22安装在泵体1上。其作用为，通过可拆卸的单向阀堵头21的设置，便于取出高压出油路3内的高压压油单向阀5和低压压油单向阀6进行维修。采用固定销22对单向阀堵头21进行固定，比起将单向阀堵头21采用螺纹与泵体1连接，在确保紧固能力的前提下使单向阀的体积较小，拆装比较方便。
41.本实用新型的工作原理说明如下：首先，由于从进油口10进入到进油通道11内，当低压泵柱塞8受外力推动后卸去外力时，低压柱塞弹簧13推动低压泵柱塞8朝向泵体1外移动，低压腔12容积变大，低压腔12内的气压或液压变小，由于低压出油路2和过渡油路4内均设有低压压油单向阀6，由于负压作用，低压单向阀膜片18打开进油通道11，油液进入到低压腔12内，之后外力推动低压泵柱塞8朝泵体1内移动，低压单向阀膜片18封闭进油通道11，低压腔12容积变小，低压腔12内压力增大，油液挤压两个低压压油单向阀6分别进入到低压出油路2和过渡油路4内，进入过渡油路4内的油液进入到高压泵内，外力推动高压泵柱塞7，挤压高压泵内的空腔，由于过渡油路4内低压压油单向阀6的阻碍，使高压泵内的油液经高压泵进一步挤压提高压力后经过高压压油单向阀5进入到高压出油路3内，从而使高压出油路3内的油液的压力高于低压出油路2内的压力。
42.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。