技术特征：
1.涡旋压缩机，其特征在于，所述涡旋压缩机具有腔体(800)，所述涡旋压缩机包括动涡旋盘(100)、机架(200)、密封件(300)和弹性件(400)，所述动涡旋盘(100)包括端板(120)，所述动涡旋盘(100)形成所述腔体的部分壁部，所述机架(200)的至少部分位于所述动涡旋盘(100)轴向的一侧且位于所述腔体(800)外，所述机架(200)与所述端板(120)的至少之一包括凹槽(110)，所述凹槽(110)自所述机架(200)与所述端板(120)彼此靠近的端面沿所述动涡旋盘(100)的轴向延伸；沿所述动涡旋盘(100)轴向，所述密封件(300)与所述端板(120)以及所述机架(200)均密封连接，所述密封件(300)的至少部分和所述弹性件(400)沿所述动涡旋盘(100)的轴向排布，且所述密封件(300)的至少部分和所述弹性件(400)均位于所述凹槽(110)内。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，沿所述动涡旋盘(100)的轴向，所述端板(120)朝向所述机架(200)的端面与所述机架(200)朝向所述端板(120)的端面之间的间隙大于或等于0.5mm。3.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括耐磨件(500)，沿所述动涡旋盘(100)的径向，所述耐磨件(500)设置在所述弹性件(400)与所述凹槽(110)的侧壁之间。4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括保护垫(900)，沿所述动涡旋盘(100)的轴向，所述保护垫(900)设置在所述弹性件(400)与所述凹槽(110)的底壁之间。5.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述弹性件(400)为波形弹簧，所述弹性件(400)环绕设置于所述凹槽(110)内；或者所述弹性件(400)为圆柱形弹簧，所述圆柱形弹簧设有多个，多个所述圆柱形弹簧沿所述凹槽(110)的周向间隔设置。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述端板(120)包括所述凹槽(110)，所述密封件(300)位于所述凹槽(110)，所述密封件(300)与所述机架(200)的端面抵接，沿所述动涡旋盘(100)的轴向，所述弹性件(400)设置在所述密封件(300)与所述凹槽(110)的底壁之间。7.根据权利要求1或2或4或6所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括静涡旋盘(600)，所述静涡旋盘(600)与所述机架(200)固定连接，且沿所述动涡旋盘(100)的轴向，所述静涡旋盘(600)的至少部分位于所述端板(120)背离所述机架(200)的一侧。8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述静涡旋盘(600)包括壳体(610)和设置在所述壳体(610)内的静涡卷(620)，所述壳体(610)与所述机架(200)固定连接，所述动涡旋盘(100)包括动涡卷(130)，所述静涡卷(620)和所述动涡卷(130)配合形成所述腔体(800)，所述壳体(610)上设有与所述腔体(800)连通的吸气口(611)和排气口(612)。9.热管理设备，其特征在于，包括根据权利要求1-8任一项所述的涡旋压缩机。10.车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的热管理设备。
技术总结
本实用新型属于压缩机技术领域，公开了一种涡旋压缩机、热管理设备及车辆。该涡旋压缩机具有腔体，该涡旋压缩机包括动涡旋盘、机架、密封环和弹性件。其中，动涡旋盘包括端板，动涡旋盘形成腔体的部分壁部，机架的至少部分位于动涡旋盘轴向的一侧且位于腔体外，机架与端板的至少之一包括凹槽，凹槽自机架与端板彼此靠近的端面沿动涡旋盘的轴向延伸；沿动涡旋盘轴向，密封件与端板以及机架均密封连接，弹性件和密封件的至少部分沿动涡旋盘轴向排布，且弹性件和密封件的至少部分位于凹槽内。上述涡旋压缩机的工作可靠性高，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。
技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：杭州绿能新能源汽车部件有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2023/2/23