一种电控手动双控制的液压阀组的制作方法

1.本实用新型涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种电控手动双控制的液压阀组。


背景技术：

2.一般施工设备上的液压系统，用到定量系统或恒压系统时，常配备电磁阀或手动控阀两种。电磁阀能实现中远程电气控制或无线遥控，但它是一种开关阀，即只有打开和关闭两种状态，不能在启动、停止及动作过程中对速度进行调节；手动阀不易于实现中远程操作和无线遥控，但具有线性节流作用，可以在启动、停止及动作过程中通过扳动手柄的角度来调节速度。当设备上一部分动作需要由电气控制，而其余动作需要手动控制时，常规的电磁阀组或手动阀组均不能满足使用需求。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种电控手动双控制的液压阀组，由电磁阀和手动阀组按一定的逻辑关系结合而成，既可实现一部分动作的电气控制，又可实现其余动作的手动控制，而且手动控制时不需要电控配合，也不需要同时操作总阀。
4.本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种电控手动双控制的液压阀组，包括阀块以及用于手动控制一组运动机构的手动多路阀，阀块中设有用于电气控制运动机构的一组动作用电磁阀、转换电磁阀以及溢流阀；
5.阀块中同时设有油泵连接口p端口、油箱连接口t端口、工作油源输出口p1端口、手动多路阀回油连接口t1端口、电磁阀检测端口m端口，以及一组用于与电气控制的运动机构分别连接的工作端口，其中油箱连接口t端口与t1端口相通；
6.各动作用电磁阀的进口和出口分别与阀块的电磁阀检测端口m端口和油箱连接口t端口相通，各动作用电磁阀的工作口与阀块的工作端口分别相通；
7.转换电磁阀的进口与阀块的油泵连接口p端口相通，转换电磁阀的出口与阀块的油箱连接口t端口相通，转换电磁阀的两个工作口分别与阀块的工作油源输出口p1端口和电磁阀检测端口m端口相通；
8.溢流阀的进口与阀块的油泵连接口p端口相通，溢流阀的出口与阀块的油箱连接口t端口相通；
9.手动多路阀的进油口p2端口与阀块的工作油源输出口p1端口相通，手动多路阀的回油口t2与阀块的油箱连接口t端口相通，手动多路阀的每组工作口用于连接各运动机构。
10.动作用电磁阀采用三位四通电磁阀。
11.动作用电磁阀的工作口包括a口和b口，阀块上的工作端口与每个动作用电磁阀的a口和b口一一对应。
12.手动多路阀采用整体式多路换向阀。
13.转换电磁阀采用两位四通电磁阀。
14.溢流阀采用叠加式安装阀。
15.手动多路阀设有用于检测工作压力的测压口m1。
16.本实用新型基于其技术方案所具有的有益效果在于：
17.本实用新型提供的一种电控手动双控制的液压阀组由电磁阀和手动阀组按一定的逻辑关系结合而成，既可实现一部分动作的电气控制，又可实现其余动作的手动控制，而且手动控制时不需要电控配合，也不需要同时操作总阀，能够满足施工设备的使用需求。
附图说明
18.图1是本实用新型提供的一种电控手动双控制的液压阀组的原理示意图。
19.图中：1—转换电磁阀，2—溢流阀，3—第一动作用电磁阀，4—第n动作用电磁阀，5—阀块，6—手动多路阀。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
21.本实用新型提供了一种电控手动双控制的液压阀组，参照图1，包括阀块5以及用于手动控制一组运动机构的手动多路阀6，阀块中设有用于电气控制运动机构的一组动作用电磁阀、转换电磁阀1以及溢流阀2，动作用电磁阀可采用三位四通电磁阀，其数目与运动机构的数目相同。
22.阀块中同时设有油泵连接口p端口、油箱连接口t端口、工作油源输出口p1端口、手动多路阀回油连接口t1端口、电磁阀检测端口m端口，以及一组用于与电气控制的运动机构分别连接的工作端口，其中油箱连接口t端口与t1端口相通。
23.各动作用电磁阀可采用三位四通电磁阀，是一种板式安装阀，工作口包括a口和b口，进口与所述阀块的m口相通，出口与所述阀块的t口相通，阀块上的工作端口与每个动作用电磁阀的a口和b口一一对应。如图1所示，d1、d2、dn-1和dn分别表示第一动作用电磁阀3、第二动作用电磁阀、第n-1动作用电磁阀和第n动作用电磁阀，第一动作用电磁阀3的工作口与阀块的a1口和b1口相通，用于连接第一种电气控制的运动机构，第n动作用电磁阀4的工作口与阀块的an口和bn口相通，用于连接第n种电气控制的运动机构。
24.转换电磁阀可采用两位四通电磁阀，是一种板式安装阀，其进口与阀块的油泵连接口p端口相通，转换电磁阀的出口与阀块的油箱连接口t端口相通，转换电磁阀的两个工作口分别与阀块的工作油源输出口p1端口和电磁阀检测端口m端口相通。
25.溢流阀为系统的安全阀，是一种叠加式安装阀，其进口与阀块的油泵连接口p端口相通，溢流阀的出口与阀块的油箱连接口t端口相通。当系统工作压力超出其设定值时，所述溢流阀通过溢流来对系统起保护作用。
26.手动多路阀可采用为常规整体式多路换向阀，进油口p2端口与阀块的工作油源输出口p1端口相通，手动多路阀的回油口t2与阀块的油箱连接口t端口相通，手动多路阀的每组工作口用于连接各运动机构。如图1所示，s1、s2、sn-1和sn分别表示第一路换向阀、第二路换向阀、第n-2路换向阀和第n路换向阀。手动多路阀的工作口a1、b1口用于连接第一种手动控制的运动机构，an、bn口用于连接第n种手动控制的运动机构。手动多路阀还可设有用于检测工作压力的测压口m1，用于检测手动多路阀的工作压力。
27.本实用新型的工作原理为：转换电磁阀失电时，转换电磁阀处于右位，两侧油口平
行连通，p口与p1口相通，工作介质由p经过p1流向p2，然后经t2至t1，再由t流向油箱，此时系统为低压启动或低压待命状态。此时手动多路阀可以直接控制与其连接的运动机构，只需扳动相应操作手柄即可。转换电磁阀得电时，转换电磁阀处于左位，其两侧油口交叉连通，p口与m口相通，同时p口与所述动作用电磁阀的进口相通。此时只需要将动作用电磁阀也得电，即可实现对应运动机构的电气控制。
28.本实用新型提供的一种电控手动双控制的液压阀组由电磁阀和手动阀组按一定的逻辑关系结合而成，既可实现一部分动作的电气控制，又可实现其余动作的手动控制，而且手动控制时不需要电控配合，也不需要同时操作总阀，能够满足施工设备的使用需求。


技术特征：
1.一种电控手动双控制的液压阀组，包括阀块(5)以及用于手动控制一组运动机构的手动多路阀(6)，其特征在于：阀块中设有用于电气控制运动机构的一组动作用电磁阀、转换电磁阀(1)以及溢流阀(2)；阀块中同时设有油泵连接口p端口、油箱连接口t端口、工作油源输出口p1端口、手动多路阀回油连接口t1端口、电磁阀检测端口m端口，以及一组用于与电气控制的运动机构分别连接的工作端口，其中油箱连接口t端口与t1端口相通；各动作用电磁阀的进口和出口分别与阀块的电磁阀检测端口m端口和油箱连接口t端口相通，各动作用电磁阀的工作口与阀块的工作端口分别相通；转换电磁阀的进口与阀块的油泵连接口p端口相通，转换电磁阀的出口与阀块的油箱连接口t端口相通，转换电磁阀的两个工作口分别与阀块的工作油源输出口p1端口和电磁阀检测端口m端口相通；溢流阀的进口与阀块的油泵连接口p端口相通，溢流阀的出口与阀块的油箱连接口t端口相通；手动多路阀的进油口p2端口与阀块的工作油源输出口p1端口相通，手动多路阀的回油口t2与阀块的油箱连接口t端口相通，手动多路阀的每组工作口用于连接各运动机构。2.根据权利要求1所述的电控手动双控制的液压阀组，其特征在于：动作用电磁阀采用三位四通电磁阀。3.根据权利要求1所述的电控手动双控制的液压阀组，其特征在于：动作用电磁阀的工作口包括a口和b口，阀块上的工作端口与每个动作用电磁阀的a口和b口一一对应。4.根据权利要求1所述的电控手动双控制的液压阀组，其特征在于：手动多路阀采用整体式多路换向阀。5.根据权利要求1所述的电控手动双控制的液压阀组，其特征在于：转换电磁阀采用两位四通电磁阀。6.根据权利要求1所述的电控手动双控制的液压阀组，其特征在于：溢流阀采用叠加式安装阀。7.根据权利要求1所述的电控手动双控制的液压阀组，其特征在于：手动多路阀设有用于检测工作压力的测压口m1。

技术总结
本实用新型提供了一种提供了一种电控手动双控制的液压阀组，包括阀块以及用于手动控制一组运动机构的手动多路阀，阀块中设有用于电气控制运动机构的一组动作用电磁阀、转换电磁阀以及溢流阀；各动作用电磁阀的进口和出口分别与阀块的电磁阀检测端口M端口和油箱连接口T端口相通，各动作用电磁阀的工作口与阀块的工作端口分别相通；手动多路阀的进油口P2端口与阀块的工作油源输出口P1端口相通，手动多路阀的回油口T2与阀块的油箱连接口T端口相通，手动多路阀的每组工作口用于连接各运动机构。本实用新型既可实现一部分动作的电气控制，又可实现其余动作的手动控制，而且手动控制时不需要电控配合，也不需要同时操作总阀。也不需要同时操作总阀。也不需要同时操作总阀。


技术研发人员：杜小刚 祖国栋 曹翠 张添程 李满 杨宜永 唐坤元
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2022/12/23