一种双驱动方式的叉车液压泵的制作方法

文档序号:33844264发布日期:2023-04-20 00:37阅读:31来源:国知局
一种双驱动方式的叉车液压泵的制作方法

本技术涉及液压泵领域,特别涉及一种双驱动方式的叉车液压泵。


背景技术:

1、叉车液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。目前的叉持液压泵很多是通过人工操作来实现,工作人员踩踏小泵缸来驱使活塞杆抬升,再拉动拉杆使杠杆板前翘,杠杆板驱使撞针卸油,从而使活塞杆下降,操作方式单一,并没有其它的方式以供选择。


技术实现思路

1、【1】要解决的技术问题

2、本实用新型要解决的技术问题是提供一种能通过人工踩踏小泵缸或连接液压驱动设备来驱使活塞杆升降的双驱动方式的叉车液压泵。

3、【2】解决问题的技术方案

4、本实用新型提供一种双驱动方式的叉车液压泵,包括泵体,所述泵体包括泵壳,所述泵壳的左右两侧分别安装有活塞杆和小泵缸,所述泵壳位于所述活塞杆的下侧设置有底腔,所述泵壳内设置有连通所述小泵缸、所述底腔的油道,所述小泵缸通过人工踩踏使所述活塞杆抬升,所述泵壳的中间铰接有杠杆板,所述杠杆板后端的下侧连接有穿到所述油道的撞针,所述小泵缸通过所述撞针使所述活塞杆下降,所述泵壳的前端设置有可连接液压驱动设备以驱使所述活塞杆升降的第二进油路,所述第二进油路与所述底腔之间连接有连通油路,所述第二进油路的前端螺接有螺塞。

5、进一步的,所述油道包括与所述小泵缸连通且横向设置的第一过油路,所述第一过油路后端的左右两侧分别连接有纵向设置的中间油路、第一进油路,所述中间油路分别与所述底腔、所述第一进油路连通,所述第一进油路的进口处设置有被第一弹簧压住的第一滚珠,所述第一过油路的左侧出口处设置有被油压压住的第二滚珠。

6、进一步的,用于撞开所述第二滚珠的所述撞针延伸到所述中间油路内,所述撞针的前端套设有抵于所述中间油路的第二弹簧。

7、进一步的,所述第二进油路与所述中间油路处于同一轴线上,所述第二进油路与所述第一过油路之间通过堵头隔断。

8、进一步的,所述连通油路由右上向左下倾斜设置。

9、进一步的,所述杠杆板呈直角折弯形状。

10、【3】有益效果

11、本实用新型双驱动方式的叉车液压泵,能通过人工踩踏小泵缸或连接液压驱动设备来驱使活塞杆升降;连接液压驱动设备的第二进油路会有液压油进入并经连通油路进入底腔,活塞杆抬升,底腔的液压油被液压驱动设备经连通油路、第二进油路抽出后,活塞杆下降;小泵缸通过人工踩踏时,小泵缸的油经第一过油路、第一进油路(第一滚珠被油压顶开)、中间油路进入底腔,活塞杆抬升;工作人员通过拉杆使杠杆板前翘,杠杆板驱使活塞杆前移时,底腔的油经中间油路(第二滚珠被撞针顶开)、第一过油路进入小泵缸,活塞杆下降;撞针在第二弹簧的作用下后移复位,撞针会驱使杠杆板后翘复位,第二滚珠被油压压住第一过油路的左侧出口;第二进油路与中间油路同一轴线设置是为了方便加工,直角折弯设置的杠杆板加工简单,用材少。



技术特征:

1.一种双驱动方式的叉车液压泵,其特征在于:包括泵体,所述泵体包括泵壳(1),所述泵壳(1)的左右两侧分别安装有活塞杆(2)和小泵缸(3),所述泵壳(1)位于所述活塞杆(2)的下侧设置有底腔(1.6),所述泵壳(1)内设置有连通所述小泵缸(3)、所述底腔(1.6)的油道,所述小泵缸(3)通过人工踩踏使所述活塞杆(2)抬升,所述泵壳(1)的中间铰接有杠杆板(4),所述杠杆板(4)后端的下侧连接有穿到所述油道的撞针(5),所述小泵缸(3)通过所述撞针(5)使所述活塞杆(2)下降,所述泵壳(1)的前端设置有可连接液压驱动设备以驱使所述活塞杆(2)升降的第二进油路(1.4),所述第二进油路(1.4)与所述底腔(1.6)之间连接有连通油路(1.5),所述第二进油路(1.4)的前端螺接有螺塞(6)。

2.如权利要求1所述的一种双驱动方式的叉车液压泵,其特征在于:所述油道包括与所述小泵缸(3)连通且横向设置的第一过油路(1.1),所述第一过油路(1.1)后端的左右两侧分别连接有纵向设置的中间油路(1.3)、第一进油路(1.2),所述中间油路(1.3)分别与所述底腔(1.6)、所述第一进油路(1.2)连通,所述第一进油路(1.2)的进口处设置有被第一弹簧压住的第一滚珠,所述第一过油路(1.1)的左侧出口处设置有被油压压住的第二滚珠。

3.如权利要求2所述的一种双驱动方式的叉车液压泵,其特征在于:用于撞开所述第二滚珠的所述撞针(5)延伸到所述中间油路(1.3)内,所述撞针(5)的前端套设有抵于所述中间油路(1.3)的第二弹簧。

4.如权利要求2所述的一种双驱动方式的叉车液压泵,其特征在于:所述第二进油路(1.4)与所述中间油路(1.3)处于同一轴线上,所述第二进油路(1.4)与所述第一过油路(1.1)之间通过堵头隔断。

5.如权利要求1所述的一种双驱动方式的叉车液压泵,其特征在于:所述连通油路(1.5)由右上向左下倾斜设置。

6.如权利要求1所述的一种双驱动方式的叉车液压泵,其特征在于:所述杠杆板(4)呈直角折弯形状。


技术总结
本技术提供一种双驱动方式的叉车液压泵,包括体,所述泵体包括泵壳,所述泵壳的左右两侧分别安装有活塞杆和小泵缸,所述泵壳位于所述活塞杆的下侧设置有底腔,所述泵壳内设置有连通所述小泵缸、所述底腔的油道,所述小泵缸通过人工踩踏使所述活塞杆抬升,所述泵壳的中间铰接有杠杆板,所述杠杆板后端的下侧连接有穿到所述油道的撞针。本技术的优点在于:能通过人工踩踏小泵缸或连接液压驱动设备来驱使活塞杆升降。

技术研发人员:严世良
受保护的技术使用者:宁海意华机械制造有限公司
技术研发日:20221031
技术公布日:2024/1/13
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1