一种大功率五柱塞传动端的制作方法

文档序号:33719221发布日期:2023-04-05 21:17阅读:21来源:国知局
一种大功率五柱塞传动端的制作方法

本技术涉及一种大功率五柱塞传动端,属于高压水清洗设备。


背景技术:

1、五柱塞泵是用于高压水清洗领域的常用设备,通常由曲轴箱、高压钢套、泵头等组件,泵的液力端采用五个分立的泵头组成,泵头下部安装吸液阀,上部安装排液阀,排液腔由一高压集液块与五个分立的泵头高压出口相连而成。五柱塞泵的液力端需要较大功率的输出以提供高压水清洗需要的较高压力,例如中国专利文献cn108626111a所公开的一种五柱塞高压泵,或者中国专利文献cn203476686u所公开的一种大功率五柱塞高压往复泵。上述结构的五柱塞泵中,曲轴的一端伸出曲轴箱后外接动力源进行驱动旋转,也有的五柱塞泵采用间接驱动曲轴的方式,例如中国专利文献cn214092174u所公开的一种中开式五柱塞往复泵,在曲轴上设置齿轮,齿轮与齿轴相啮合,齿轴连接外部动力源。上述结构中,曲轴均为多点支撑,即在曲轴两端通过轴承安装于曲轴箱的端盖上,在曲轴中部也设置轴承进行支撑,这种多点支撑的结构,提高了曲轴的加工难度,整体的装配难度以及成本都会增加。


技术实现思路

1、因此,本实用新型的目的在于提供一种曲轴采用两点支撑结构的大功率五柱塞传动端。

2、为了实现上述目的,本实用新型的一种大功率五柱塞传动端,包括箱体,在所述箱体内设置有曲轴,所述曲轴包括主轴颈以及五个曲拐,每个所述曲拐上连接有连杆,所述连杆的远离曲拐的一端铰接有柱塞;所述箱体内还设置有驱动轴,所述驱动轴的一端穿出所述箱体用于连接外部动力源,在所述驱动轴上设置有主动齿轮,在所述主轴颈上设置有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述箱体上;五个所述曲拐分别为依次设置的第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐以及第五曲拐,两个所述轴承分别为第一轴承和第二轴承,所述第一轴承设置于第一曲拐与第二曲拐之间,第二轴承设置于第四曲拐和第五曲拐之间。

3、所述从动齿轮为两个,分别为第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述第一从动齿轮设置于第二曲拐和第三曲拐之间,所述第二从动齿轮设置于第三曲拐和第四曲拐之间;主动齿轮为两个。

4、在所述曲轴的一端并且位于曲轴的旋转轴线位置设置有套管,所述套管插入至曲轴上开设的油孔内,套管与油孔之间设置有密封件。

5、所述曲轴的两端悬空设置。

6、所述驱动轴的端部固定有一油泵驱动轴,所述油泵驱动轴用于连接外部油泵。

7、采用上述技术方案,本实用新型的大功率五柱塞传动端,将现有技术中的曲轴多点支撑改为中部的两点支撑定位,将两个轴承设置于主轴颈上并且分布位于第一曲拐与第二曲拐之间以及第四曲拐和第五曲拐之间,取消了传统的端部轴承支撑结构,可以满足使用的性能要求的同时,还降低了曲轴的加工难度,使整体装配结构得到简化,降低了制造成本。



技术特征:

1.一种大功率五柱塞传动端,其特征在于:包括箱体,在所述箱体内设置有曲轴,所述曲轴包括主轴颈以及五个曲拐,每个所述曲拐上连接有连杆,所述连杆的远离曲拐的一端铰接有柱塞;所述箱体内还设置有驱动轴,所述驱动轴的一端穿出所述箱体用于连接外部动力源,在所述驱动轴上设置有主动齿轮,在所述主轴颈上设置有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述箱体上;五个所述曲拐分别为依次设置的第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐以及第五曲拐,两个所述轴承分别为第一轴承和第二轴承,所述第一轴承设置于第一曲拐与第二曲拐之间,第二轴承设置于第四曲拐和第五曲拐之间。

2.如权利要求1所述的大功率五柱塞传动端,其特征在于:所述从动齿轮为两个,分别为第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述第一从动齿轮设置于第二曲拐和第三曲拐之间,所述第二从动齿轮设置于第三曲拐和第四曲拐之间;主动齿轮为两个。

3.如权利要求1-2任一项所述的大功率五柱塞传动端,其特征在于:在所述曲轴的一端并且位于曲轴的旋转轴线位置设置有套管,所述套管插入至曲轴上开设的油孔内,套管与油孔之间设置有密封件。

4.如权利要求1-2任一项所述的大功率五柱塞传动端,其特征在于:所述曲轴的两端悬空设置。

5.如权利要求1-2任一项所述的大功率五柱塞传动端,其特征在于:所述驱动轴的端部固定有一油泵驱动轴,所述油泵驱动轴用于连接外部油泵。


技术总结
本技术提供了一种大功率五柱塞传动端,包括箱体,在所述箱体内设置有曲轴,所述曲轴包括主轴颈以及五个曲拐,每个所述曲拐上连接有连杆,所述连杆的远离曲拐的一端铰接有柱塞;所述箱体内还设置有驱动轴,所述驱动轴的一端穿出所述箱体用于连接外部动力源,在所述驱动轴上设置有主动齿轮,在所述主轴颈上设置有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述箱体上。采用上述技术方案,可以满足使用的性能要求的同时,还降低了曲轴的加工难度,使整体装配结构得到简化,降低了制造成本。

技术研发人员:杨光霞
受保护的技术使用者:双耀(天津)流体动力设备有限公司
技术研发日:20221213
技术公布日:2024/1/12
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