一种新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构的制作方法

本技术涉及新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构的，尤其涉及一种新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构。

背景技术：

1、在现有技术中，动力转向油泵在装配过程中轴承与泵体之间配合通常为过盈配合，而轴承下端有一个油封起密封作用，故装配时压装轴承时常会出现鼓起反弹现象。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其中，包括：

4、泵体和轴体，所述泵体上开设有一轴体安装孔，所述轴体安装在所述轴体安装孔内；

5、油封，所述油封环绕所述轴体设置，所述泵体上还开设有油封安装槽，所述油封安装在所述油封安装槽内，所述油封的一端抵于所述油封安装槽的槽底；

6、轴承，所述轴承也环绕所述轴体设置，所述泵体上还开设有轴承安装槽，所述轴承安装在所述轴承安装槽内，所述轴承的一端抵于所述油封的另一端；

7、其中，所述轴承安装槽上还开设有一排气槽，所述排气槽沿所述轴承安装槽的深度方向开设，所述排气槽的长度小于所述轴承安装槽的深度。

8、上述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其中，所述排气槽的长度为10mm～15mm，所述排气槽的宽度为：1mm～3mm。

9、上述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其中，所述排气槽的长度为13.5mm，所述排气槽的宽度为：2mm。

10、上述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其中，所述油封安装槽和所述轴承安装槽均呈圆形。

11、上述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其中，所述轴承安装槽的尺寸大于所述油封安装槽的尺寸。

12、本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

13、(1)本实用新型开设一排气槽在压装轴承时使轴承可以与油封之间的气从该排气槽排出，防止装配时出现轴承鼓起反弹的现象出现。

技术特征：

1.一种新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1中所述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其特征在于，所述排气槽的长度为10mm～15mm，所述排气槽的宽度为：1mm～3mm。

3.根据权利要求2中所述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其特征在于，所述排气槽的长度为13.5mm，所述排气槽的宽度为：2mm。

4.根据权利要求1中所述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其特征在于，所述油封安装槽和所述轴承安装槽均呈圆形。

5.根据权利要求4中所述的新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，其特征在于，所述轴承安装槽的尺寸大于所述油封安装槽的尺寸。

技术总结
本技术公开了一种新型转向油泵装配防轴承压装鼓起反弹结构，包括：轴承、油封、泵体和轴体，其中，泵体上开设有一轴体安装孔，轴体安装在轴体安装孔内；油封环绕轴体设置，泵体上还开设有油封安装槽，油封安装在油封安装槽内，油封的一端抵于油封安装槽的槽底；轴承也环绕轴体设置，泵体上还开设有轴承安装槽，轴承安装在轴承安装槽内，轴承的一端抵于油封的另一端；其中，轴承安装槽上还开设有一排气槽，排气槽沿轴承安装槽的深度方向开设，排气槽的长度小于轴承安装槽的深度。本技术开设一排气槽在压装轴承时使轴承可以与油封之间的气从该排气槽排出，防止装配时出现轴承鼓起反弹的现象出现。

技术研发人员：章炬辉,张军成,何镇涛
受保护的技术使用者：浙江万安泵业有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/13