螺杆压缩机的制作方法

本发明涉及螺杆压缩机，是适合应用于具有供液机构的螺杆压缩机的压缩机。

背景技术：

1、现有技术中，作为螺杆压缩机公知有专利文献1中公开的油冷式的螺杆压缩机。该螺杆压缩机的结构为，包括具有对收纳吸入轴承和机械密封的空间供给润滑油的供油孔，在螺杆转子与吸入侧轴承之间的分隔壁形成第一回收孔，并且将第一回收孔旁通形成第二回收孔，这些第一和第二回收孔也在压缩空气吸入通路开口。

2、通过这样的结构，在这样的专利文献1公开的螺杆压缩机中，润滑油的一部分经由第二回收孔被回收，通过吸入侧轴承的润滑油量保持在润滑所需的最低限度，能够减少吸入侧轴承的搅拌损失。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2002-21758号公报

技术实现思路

1、发明要解决的技术问题

2、但是，该专利文献1中公开的螺杆压缩机中，在收纳有吸入侧轴承和机械密封的空间中积存的润滑油的一部分通过吸入侧轴承并通过被回收到第一回收孔的过程完成轴承的润滑。

3、因此，存在的问题是，原理上吸入侧轴承成为搅拌在空间中积存的润滑油并且搅拌通过吸入侧轴承的润滑油的结构，所以尤其是由于搅拌在空间中积存的润滑油而产生的搅拌损失较大，成为作为压缩机的性能降低的主要原因。

4、本发明考虑以上的问题点而完成，提案有能够有效地防止作为压缩机的性能降低的、可靠性高的高效率的螺杆压缩机。

5、用于解决技术问题的技术方案

6、为了解决该课题，本发明中的压缩工作介质的螺杆压缩机设置有：用于吸入所述工作介质并将其压缩后排出的第一螺杆转子和第二螺杆转子；第一轴承，其将一端侧连结于动力源的旋转轴的所述第一螺杆转子的该一端侧可旋转地支承；收纳所述第一螺杆转子和所述第一轴承的壳体；轴封部件，其相对于所述壳体内部的所述第一轴承配置在所述第一螺杆转子的齿形部的相反侧，密封与所述动力源的所述输出轴连结的所述第一螺杆转子的轴部所插通的所述壳体的贯通孔；在所述壳体内部将所述第一轴承和所述轴封部件之间隔离的分隔壁；和供液路径，其形成于所述壳体，具有用于对所述第一轴承供给润滑液的第一供液口和用于对所述轴封部件供给所述润滑液的第二供液口。

7、其结果是，能够对轴封部件和第一轴承独立地供给各自适量的润滑液。由此，能够抑制对第一轴承供液过多的润滑液导致的在第一轴承的润滑液的搅拌损失。

8、发明效果

9、依据本发明，能够实现可靠性高的、高效率的螺杆压缩机。

技术特征：

1.一种压缩工作介质的螺杆压缩机，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

3.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

4.如权利要求2所述的螺杆压缩机，其特征在于：

5.如权利要求4所述的螺杆压缩机，其特征在于：

6.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于，包括：

技术总结
在本发明的压缩工作介质的螺杆压缩机中设置有：用于吸入工作介质并将其压缩后排出的第一螺杆转子和第二螺杆转子；第一轴承，其将一端侧连结于动力源的旋转轴的第一螺杆转子的该一端侧可旋转地支承；收纳第一螺杆转子和第一轴承的壳体；轴封部件，其相对于壳体内部的第一轴承配置在第一螺杆转子的齿形部的相反侧，密封与动力源的输出轴连结的第一螺杆转子的轴部所插通的壳体的贯通孔；在壳体内部将第一轴承与轴封部件间隔离的分隔壁；和供液路径，其形成于壳体，具有用于对第一轴承供给润滑液的第一供液口和用于对轴封部件供给润滑液的第二供液口。

技术研发人员：永田修平,頼金茂幸,森田谦次,梶江雄太,千叶纮太郎
受保护的技术使用者：株式会社日立产机系统
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15