一种环保静音空气压缩机的制作方法

本发明涉及空气压缩机，尤其涉及了一种环保静音空气压缩机。

背景技术：

1、空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义，而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，空气压缩机在运行时，会将空气压缩在储气罐内，通过主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气和油混合气体经过油气分离桶，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。其现有的空气压缩机却存在以下缺陷：

2、空气压缩机通常配套有便于叉车搬移的底板，叉车的叉板通过该底板上的叉车孔将底板连同空气压缩机组件一同抬起。然而现有技术压缩机的底板上的叉车孔为通透且常开的状态，外界的杂物与碎屑极易经该叉车孔进入到底板内，这不仅后期需要将其搬移才可清理，较为麻烦，而且久而久之随着碎屑或者粉尘在板内的堆积，加上空气压缩机工作时对底板的振动幅度较大，导致板内的碎屑粉尘极易扬起，从叉车孔内扬出，出现较大的空气污染现象，对周围的人员造成极大的工作阻碍；

3、市面上在空气压缩机进气盒内仅是采用上下错开的挡板进行减少噪声传播，气体排入时撞到靠上的挡板时再往下走，走到下再往前行进一段时再撞上靠下的挡板，以此类推，通过挡板的阻挡与改变其直流方向，降低气体的流速进行降噪处理。然而该方式的降噪效果有限，虽然降低气体流速，但是气体从同一个进气口冲向挡板时，每一次的碰撞都是汇流后再撞向挡板，冲撞挡板发出的声音巨大，所产生的噪音还是很大，噪声污染较为严重，极其影响附近居民的日常生活，影响居民的日常的休息；

4、现有技术的空气压缩机上的进气管与进气盒以及机器的导气管之间采用的是焊接方式相连，该方式在安装过程中由于加热时间太长，进气管插入进气盒、导气管插入进气盒的深度不足，通常是直接将管部端口焊接在盒内壁上，端口与盒内壁平齐，导致焊接时产生的钎料沿着管部端口以及管道与进气盒的缝隙流下，形成钎料颗粒吸入到压缩机内，这在启动相互挤压时，会加大压缩机空运转时的声音，对设备造成较大的损害。

5、基于以上背景，一种环保静音空气压缩机具有现实意义和广泛前景。

技术实现思路

1、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。

2、本发明的目的在于克服上述不足，提供一种环保静音空气压缩机。

3、为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种环保静音空气压缩机，包括：底板、叉车叉孔、开闭装置、压缩机组件、油气分离桶、导气桶、进气管、密封免焊装置、通气管、冷却系统、出气管，底板上设置有若干个叉车叉孔，开闭装置与叉车叉孔相连接，压缩机组件安装在底板上，导气桶一侧与压缩机组件相连接、另一侧与密封免焊装置相连接，进气管装设在密封免焊装置上，压缩机组件与油气分离桶相连接，通气管一侧安装在油气分离桶上、另一侧安装在冷却系统上，出气管与冷却系统相连接。

4、作为优选，开闭装置包括气缸、连接头、封板组件，气缸安装在底板上并且位于封板组件一侧，叉车叉孔上设置有用于封板组件伸缩移动的滑轨，气缸的杆体上设置有连接头，连接头连接在封板组件上，封板组件为若干个移动板并且各相邻的移动板之间采用头尾高低相叠的阶梯式形状安装，相邻的移动板之间通过连接件相连接。

5、作为优选，连接件包括安装板、转轮、限位槽，移动板上设置有限位槽，限位槽一侧连接有安装板，安装板上装设有可旋转的转轮，相邻的两移动板中处于高处的移动板上的转轮装入到处于低处的移动板上的限位槽内，各移动板在叉车叉孔边框上均设有相适配的滑轨。

6、作为优选，连接头连接在远离气缸缸体的移动板上。

7、作为优选，进气管内设置有转道汇流装置。

8、作为优选，转道汇流装置包括隔板、汇流桶、转槽、气口，隔板设置有若干个并且呈螺旋阶梯状排列在汇流桶上，隔板的底部开设有转槽，转槽的左侧封闭、右侧敞开并且敞开部位对接气口，气口设置有若干个并且安装在汇流桶，汇流桶为下端封闭、上端敞开的圆柱筒结构，隔板封闭的侧端与进气管的内壁相连接。

9、作为优选，隔板为扇形结构并且采用超高分子量聚乙烯材质，转槽的侧边为弧状结构。

10、作为优选，密封免焊装置包括锁壳、密闭胶芯、转动座、大头螺栓、紧锁耳、螺母，锁壳共设置有两个并且之间通过铰链连接，两个锁壳中一个连接有转动座、另一个连接有紧锁耳，大头螺栓的大头部安装在转动座上并且可转动，大头螺栓的螺栓部穿过紧锁耳与螺母相连接，密闭胶芯配入到锁壳内，进气管的一侧穿入锁壳后再穿入密闭胶芯。

11、作为优选，密闭胶芯分为两瓣的芯体，两芯体上端通过波浪段卡接，芯体内设置有气流腔，气流腔内插入有导气管，两芯体密封包住导气管，导气管下端安装在导气桶内，两芯体中的一个设置有用于进气管插入到气流腔的插槽。

12、作为优选，两波浪段中的一个设置有波浪凸条、另一个设置有波浪凹槽，波浪凸条插入到波浪凹槽内。

13、通过采用上述的技术方案，本发明的有益效果是：

14、本发明通过开闭装置能够控制叉车叉孔打开或者关闭，使得叉车叉孔在不使用时能够关上，有效防止外界的杂物与碎屑轻易经该叉车孔进入到底板内，使用期间始终保持板内的洁净，降低空气污染，安全性更高。

15、本发明工作时气体经转道汇流装置导入到压缩机组件内时，通过转道汇流装置，气体碰到隔板，隔板在汇流桶上呈螺旋阶梯状排列，使得气体分散至不同高度进入到不同的隔板的转槽内，然后通过气口进入到汇流桶汇集，这不仅降低气体的流速，而且将气体分散，从不同的气口导入，具有提高降噪效果的作用，从而营造一个良好的工作环境，减少气体传输的噪音向外的传递，且结构简单，装配方面，成本低。

16、本发明通过芯体将导气桶上的导气管包住，并且导气管在气流腔内凸出一段，接着通过锁壳包住芯体，包住时进气管通过插槽插入到气流腔内，并且进气管在气流腔内也凸出一段，具有防止碎屑进入到端口内的作用。锁壳关闭后，在转动座的作用下转动大头螺栓，大头螺栓一侧落入到紧锁耳内，最后将螺母锁到大头螺栓上即可，锁壳与密闭胶芯便固定在导气管上，使得进气管接入到气流腔内与导气管处于同一个腔中。通过锁壳与芯体对导气管的双重包裹，并且通过气流腔将进气管与导气管处于同一腔中，免除焊接工艺，管道对接免除焊接工艺，有效防止焊接时产生的钎料颗粒滞留在压缩机内部的作用，对机器的保护性更高。

17、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

18、无疑的，本发明的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。

19、为让本发明的上述有益效果和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种环保静音空气压缩机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：开闭装置包括气缸、连接头、封板组件，气缸安装在底板上并且位于封板组件一侧，叉车叉孔上设置有用于封板组件伸缩移动的滑轨，气缸的杆体上设置有连接头，连接头连接在封板组件上，封板组件为若干个移动板并且各相邻的移动板之间采用头尾高低相叠的阶梯式形状安装，相邻的移动板之间通过连接件相连接。

3.根据权利要求2所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：连接件包括安装板、转轮、限位槽，移动板上设置有限位槽，限位槽一侧连接有安装板，安装板上装设有可旋转的转轮，相邻的两移动板中处于高处的移动板上的转轮装入到处于低处的移动板上的限位槽内，各移动板在叉车叉孔边框上均设有相适配的滑轨。

4.根据权利要求3所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：连接头连接在远离气缸缸体的移动板上。

5.根据权利要求1所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：进气管内设置有转道汇流装置。

6.根据权利要求5所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：转道汇流装置包括隔板、汇流桶、转槽、气口，隔板设置有若干个并且呈螺旋阶梯状排列在汇流桶上，隔板的底部开设有转槽，转槽的左侧封闭、右侧敞开并且敞开部位对接气口，气口设置有若干个并且安装在汇流桶，汇流桶为下端封闭、上端敞开的圆柱筒结构，隔板封闭的侧端与进气管的内壁相连接。

7.根据权利要求6所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：隔板为扇形结构并且采用超高分子量聚乙烯材质，转槽的侧边为弧状结构。

8.根据权利要求1所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：密封免焊装置包括锁壳、密闭胶芯、转动座、大头螺栓、紧锁耳、螺母，锁壳共设置有两个并且之间通过铰链连接，两个锁壳中一个连接有转动座、另一个连接有紧锁耳，大头螺栓的大头部安装在转动座上并且可转动，大头螺栓的螺栓部穿过紧锁耳与螺母相连接，密闭胶芯配入到锁壳内，进气管的一侧穿入锁壳后再穿入密闭胶芯。

9.根据权利要求8所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：密闭胶芯分为两瓣的芯体，两芯体上端通过波浪段卡接，芯体内设置有气流腔，气流腔内插入有导气管，两芯体密封包住导气管，导气管下端安装在导气桶内，两芯体中的一个设置有用于进气管插入到气流腔的插槽。

10.根据权利要求9所述的一种环保静音空气压缩机，其特征在于：两波浪段中的一个设置有波浪凸条、另一个设置有波浪凹槽，波浪凸条插入到波浪凹槽内。

技术总结
本发明涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及了一种环保静音空气压缩机，包括：底板、叉车叉孔、开闭装置、压缩机组件、油气分离桶、导气桶、进气管、密封免焊装置、通气管、冷却系统、出气管，底板上设置有若干个叉车叉孔，开闭装置与叉车叉孔相连接，压缩机组件安装在底板上，导气桶一侧与压缩机组件相连接、另一侧与密封免焊装置相连接，进气管装设在密封免焊装置上，压缩机组件与油气分离桶相连接。本发明通过锁壳与芯体对导气管的双重包裹，并且通过气流腔将进气管与导气管处于同一腔中，免除焊接工艺，管道对接免除焊接工艺，有效防止焊接时产生的钎料颗粒滞留在压缩机内部的作用，对机器的保护性更高。

技术研发人员：黄达平,宋占明,苏美燕,曾国民,林坤,甘舒润,蔡荣奇
受保护的技术使用者：力达（中国）机电有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12