具有定时自动多点补充润滑油功能的防爆离心式冷水机组的制作方法

本发明涉及冷水机组，具体是涉及具有定时自动多点补充润滑油功能的防爆离心式冷水机组。

背景技术：

1、在制冷行业中冷水机组分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，根据压缩机又分为螺杆式冷水机组、涡旋式冷水机组、离心式冷水机组。在温度控制上分为低温工业冷水机和常温冷水机，常温机组温度一般控制在0℃-35℃范围内，低温机组温度控制一般在0℃至-100℃左右。

2、冷水机组又称为：冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。其工作原理是通过将液体蒸气进行压缩或热吸收的方式而实现制冷循环。

3、离心式冷水机组中的转子长期转动离心，需要润滑油系统进行润滑才可长久运行，然而现在的润滑油添加不是过于频繁导致润滑油的浪费，就是润滑间隔时间过长导致润滑不足，影响转子离心，从而影响冷水机组的正常制冷。

4、因此，本发明设计了具有定时自动多点补充润滑油功能的防爆离心式冷水机组来优化上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供了具有定时自动多点补充润滑油功能的防爆离心式冷水机组。

2、本发明的技术方案是：具有定时自动多点补充润滑油功能的防爆离心式冷水机组，包括通过冷媒管组依次连接形成循环路径的蒸发器、离心压缩机、冷凝器以及节流装置，且所述离心压缩机上设有防爆结构；

3、所述离心压缩机包括第二齿轮箱、与第二齿轮箱固定连接的第一齿轮箱以及与第一齿轮箱固定连接的蜗壳，所述第一齿轮箱内设有低速转轴以及高速转轴，所述低速转轴一端贯穿第二齿轮箱与第一齿轮箱的连接侧壁，低速转轴一端与第二齿轮箱内壁设有的第一轴承套接并贯穿第二齿轮箱内壁与电机输出轴连接，且低速转轴与所述连接侧壁设有的第二轴承转动连接，所述高速转轴两端通过第三轴承与第一齿轮箱内壁转动连接，且高速转轴靠近蜗壳的一端贯穿第一齿轮箱与蜗壳的连接侧壁并与蜗壳内设置的叶轮套接；且低速转轴上套设有大齿轮，高速转轴上套设有与所述大齿轮啮合传动的小齿轮；

4、所述大齿轮端面上设有一端与其固定连接的转动杆，第一齿轮箱内设有第一传动组件，所述第一传动组件包括与第一齿轮箱内壁固定连接的滑槽以及与滑槽滑动连接的齿板；第一齿轮箱内壁上设有与第一传动组件的齿板啮合传动的第一齿轮，第一传动组件的齿板上设有与其固定连接的限位框，所述转动杆另一端通过卡接块与所述限位框卡接；

5、所述第一齿轮箱顶部设有储油箱，位于第二轴承上方的第一齿轮箱上设有将润滑油输送至各润滑点的中转箱，所述储油箱底部设有与其连通的出油管，所述出油管一侧设有一端与其连通的散热管，所述第一齿板一端设有用于开闭散热管并与出油管滑动密封连接的第一活塞，散热管另一端与中转箱连通，且第一齿轮箱内设有用于冷却润滑油的冷却设备；

6、所述第一齿轮后侧设有与其垂直啮合的第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮箱底部转动连接，所述散热管内固定设有具有第一通孔的挡板，且挡板一侧的散热管上设有用于将散热管分隔为两部分管体的第二棘轮，所述第二棘轮两端分别与散热管的两部分管体转动密封连接，第二棘轮与挡板转动密封连接且第二棘轮端面上设有用于与第一通孔转动对接或错位以控制润滑油流通的第二通孔；所述第二棘轮下方设有与其啮合传动的第一棘轮，所述第一棘轮与第二齿轮垂直啮合，且第一棘轮与第一齿轮箱内壁转动连接。

7、进一步地，所述第一轴承、第二轴承、第三轴承均为带密封圈的轴承，且第一轴承、第二轴承、第三轴承的外圈上均设有进油孔、出油孔，所述中转箱底部设有上端与其连通的t型管，所述t型管左右两端分别与连通至第一轴承进油孔的第一支管、连通至第二轴承进油孔的第二支管连通，所述第二轴承出油孔与位于第二轴承下方的第三轴承进油孔之间通过第三支管连通，两个第三轴承出油孔之间依次通过第四支管、第一油泵连通，第一轴承出油孔通过第五支管与第三支管连通。

8、说明：通过t型管等多个支管将各个润滑点连通，使润滑油能够随重力逐渐流至各个润滑点，实现多点补充润滑油的功能。

9、进一步地，所述第三支管一侧设有用于向大齿轮与小齿轮啮合处喷洒润滑油的第一喷淋头，所述第一喷淋头与第三支管连通，所述第五支管与第一喷淋头位于同一水平线上，且第五支管内设有滑块，所述滑块通过回复弹簧与第五支管内壁滑动连接，且滑块上沿垂直方向设有贯穿孔。

10、说明：通过设置第一喷淋头和滑块，使得第五支管内的润滑油流至第三支管时，可以推动滑块将部分从第二支管流向第三支管的润滑油挤压至第一喷淋头内并向外喷出，当润滑油量逐渐变少后，滑块在回复弹簧的作用下回到第五支管内，为下一次挤压润滑油做准备。

11、进一步地，所述冷却设备包括环绕套设在散热管上的冷却管以及设置在第一齿轮箱内壁上的冷却壳体，所述冷却管的进水端、出水端分别与冷却壳体的两侧连通；

12、所述第一齿轮一侧设有与第一传动组件结构相同且对称设置的第二传动组件，冷却壳体内设有与冷却壳体内顶部垂直连接的第一冷却板，所述第一冷却板下方设有与其水平连接的第二冷却板，所述第二冷却板上设有多个流通孔，所述冷却壳体底部设有与第二传动组件的齿板连接的第二活塞。

13、说明：通过第二传动组件的齿板来调节冷却管内冷却液的流动，从而实现冷却液在经过散热管吸热后转移至冷却壳体内经冷却板冷却，再循环回到散热管外，从而实现对散热管的循环冷却。

14、进一步地，所述第三轴承进油孔依次通过第二油泵、回收管与设置在第一齿轮箱内壁上的回收箱连通，所述回收箱通过补充管与储油箱连通，所述储油箱侧壁上设有液位感应器，所述液位感应器通过第一控制器控制补充管内设有的阀门的开闭。

15、说明：通过设置回收箱，将未经轴承磨损消耗的多余润滑油回收，作为储油箱的补给，在储油箱油量较少时，通过回收箱将回收的润滑油对储油箱进行补充，从而减少润滑油的浪费。

16、进一步地，所述第二油泵与回收管之间设有朝向第一棘轮的第二喷淋头。

17、说明：通过设置第二喷淋头，在回收的过程中可以对第一棘轮进行润滑油的喷淋，从而使润滑油能够对传动组件等部件进行润滑。

18、进一步地，所述防爆结构包括套设在离心压缩机上的罩体，所述罩体与离心压缩机之间设有气囊，所述气囊与罩体之间设有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与罩体之间设有利用缓冲弹簧挤压驱动的警报器。

19、说明：通过设置罩体和气囊，使气囊能够先一步对冷水机组的爆炸产生的碎片和冲击力进行包裹、缓冲，防止直接破坏罩体，且缓冲弹簧可以对冲击力产生一定的缓冲作用，在气囊吸收而逐步扩张的过程中，使缓冲弹簧被挤压，挤压至气囊无法完全吸收时，通过触发警报器而提醒使用人员及时处理。

20、进一步地，所述气囊内设有冷却水，所述第一齿轮箱侧壁上设有与气囊连通的喷淋口，第一齿轮箱内壁上设有转动开闭喷淋口的第三齿轮，位于第三齿轮一侧的第一齿轮箱内壁上设有压力感应器，且压力感应器上设有通过第二控制器控制转动电机进行驱动的第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮啮合传动。

21、说明：通过在气囊内装有冷却水，使压力感应器在压力逐渐变大时，第四齿轮带动第三齿轮转动打开喷淋口，从而对较高压力下的空间进行喷淋，从而降低温度，防止空间因气压过高而产生爆炸。

22、进一步地，所述罩体内表面涂覆有吸热涂层，所述吸热涂层为氧化锆基陶瓷材料。

23、说明：通过设置吸热涂层，可以通过对热量的吸收而加强罩体对冷水机组的保护作用。

24、本发明的有益效果是：

25、(1)本发明防爆离心式冷水机组通过设置与大齿轮连接的转动杆和第一传动组件等，通过低速转轴的转动，使润滑油少量多次地从储油箱内转移至中转箱，从而对各轴承进行润滑，通过低速转轴的转动圈数实现对润滑油的定时提供。

26、(2)本发明防爆离心式冷水机组通过设置第二棘轮与第一齿轮，通过第一传动组件的运动使第一齿轮往复转动，从而实现对第二棘轮的单向传动，使第二棘轮持续转动，从而间歇性打开散热管，实现自动定时补充润滑油的效果。

27、(3)本发明防爆离心式冷水机组通过设置防爆结构，提高冷水机组的安全性，减少冷水机组爆炸所产生的风险。