一种具有对称控制特性的单端驱动缸的制作方法

本发明属于液压缸，具体涉及一种具有对称控制特性的单端驱动缸。

背景技术：

1、在液压方向阀控制领域，一般液控阀均是通过两端分别提供控制油实现阀芯的往复运动。目前这种液控方式在安装上有一定的局限性，很难在一种产品上实现多种控制方式的集成，产品的集成化程度大打折扣，若要单端液压缸驱动，由于液压缸有杆腔与无杆腔面积不同，很难实现活塞运动的对称控制。

2、目前液压市场中没有一种单端控制便可实现阀芯对称往复运动的驱动缸。

技术实现思路

1、本发明的目的是在液压阀开发过程中，针对多种控制方式集成的场合，提供一种具有对称控制特性的单端驱动缸。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

3、一种具有对称控制特性的单端驱动缸，由垫片、带气孔的弹簧座、弹簧座、套筒、缸筒、内六角圆柱头螺钉、活塞、外六角螺钉、压板、后端盖、限位套、复位弹簧、弹簧垫片、钢丝挡圈、活塞杆、od型密封件、前端盖、后限位垫、限位杆组成；

4、其中所述外六角螺钉通过垫片与压板将套筒、前端盖、缸筒、后端盖依次连接起来，在外六角螺钉与压板之间设有平垫圈；所述活塞杆安装于前端盖中间所设的孔内，活塞杆左端与限位杆右端所设半圆槽连接，活塞杆右端通过内六角圆柱头螺钉与活塞相连，三者形成刚性连接；所述弹簧座安装于限位杆上，且内端面与限位杆凸台左端面贴合，所述带孔的弹簧座内孔端面与所控制的阀芯端面重合，且大端面紧贴垫片，带气孔的弹簧座与弹簧座之间设有弹簧及限位垫，所述后限位垫设在弹簧座与前端盖之间；所述前端盖、缸筒和活塞形成有杆腔，所述后端盖、缸筒和活塞形成无杆腔，所述限位套设于有杆腔中，复位弹簧与弹簧垫片依次安装于限位套上，钢丝挡圈安装于限位套左端外圆所设方槽内，用于限制复位弹簧初始压缩量；所述前端盖与后端盖上分别设有控制油口；在活塞上设有格莱圈，在前端盖与后端盖上分别设有密封圈。

5、进一步优选方案，所述弹簧、带气孔弹簧座、弹簧座形成复位弹簧组件一，所述限位套、复位弹簧、弹簧垫片及钢丝挡圈构成复位弹簧组件二。

6、进一步优选方案，所述前端盖上设有od型密封。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

8、本发明采用上述技术方案，在前端盖与后端盖上分别设置控制油口，形成了单端驱动缸。由于无杆腔与有杆腔作用面积不同，为了实现对称比例控制特性，设计了两个弹簧复位组件，利用了弹簧力与压缩量的线性关系，在无杆腔进油时两个弹簧复位组件同时参与工作，有杆腔进油时只有复位弹簧组件一参与工作；因此，本发明一种单端控制便可实现阀芯对称往复运动的驱动缸。

9、另外，在前端盖左侧内孔处设有密封圈槽，并安装od型活塞杆密封，防止控制油液进入套筒内，从而避免被控元件使用油液与控制油液交叉污染。

技术特征：

1.一种具有对称控制特性的单端驱动缸，其特征是，由垫片(1)、带气孔的弹簧座(3)、弹簧座(4)、套筒(5)、缸筒(7)、内六角圆柱头螺钉(9)、活塞(10)、外六角螺钉(13)、压板(14)、后端盖(15)、限位套(16)、复位弹簧(17)、弹簧垫片(18)、钢丝挡圈(19)、活塞杆(20)、od型密封件(21)、前端盖(22)、后限位垫(23)、限位杆(25)组成；

2.根据权利要求1所述的具有对称控制特性的单端驱动缸，其特征是，所述弹簧(2)、带气孔弹簧座(3)、弹簧座(4)形成复位弹簧组件一，所述限位套(16)、复位弹簧(17)、弹簧垫片(18)及钢丝挡圈(19)构成复位弹簧组件二。

3.根据权利要求1所述的具有对称控制特性的单端驱动缸，其特征是，所述前端盖(22)上设有od型密封(21)。

技术总结
本发明属于液压缸技术领域，具体涉及一种具有对称控制特性的单端驱动缸。本发明一种具有对称控制特性的单端驱动缸的技术方案是由垫片、带气孔的弹簧座、弹簧座、套筒、缸筒、内六角圆柱头螺钉、活塞、外六角螺钉、压板、后端盖、限位套、复位弹簧、弹簧垫片、钢丝挡圈、活塞杆、OD型密封件、前端盖、后限位垫、限位杆组成；本发明一种单端控制便可实现阀芯对称往复运动的驱动缸。另外，在前端盖左侧内孔处设有密封圈槽，并安装OD型活塞杆密封，防止控制油液进入套筒内，从而避免被控元件使用油液与控制油液交叉污染。

技术研发人员：朱凤龙,吴瑞楠,关云霞
受保护的技术使用者：太重集团榆次液压工业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16