一种离心风机的制作方法

本发明涉及机车用冷却系统，具体涉及一种离心风机。

背景技术：

1、机车在运行时，需使用风机对其电机进行冷却。其中，一台风机需同时冷却3台牵引电机和1台主发电机，且风机在机车上使用时，受机车空间和布局的限制，因此，该类风机通常要求流量大、效率高、噪音低、空间紧凑。

2、现有的机车变流器冷却系统风机设计存在流量系数偏低、噪音大、轴向尺寸受限和效率低等问题，难以符合机车的应用要求，具体如下：(1)同类风机噪音大于109db；(2)同类风机效率通常在65％-70％之间，效率相对不高，长期运行时能耗高；(3)同类风机流量在8.0m^3/s时，风机压力难以达到6000pa；(4)轴向尺寸受限，风机轴向尺寸超限，难以满足安装需求。

3、综上所述，急需一种大流量系数、高效、低噪、空间紧凑的离心风机以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种离心风机，以解决现有技术中存在的技术问题，具体技术方案如下：一种离心风机，包括叶轮，所述叶轮包括轮体和轮芯，所述轮体与轮芯连接；

2、所述轮体包括相对设置的前轮盘、后轮盘以及设置在所述前轮盘和后轮盘之间的多片叶片一，所述后轮盘与轮芯连接；所述叶片一的出口角α为45°-55°。

3、进一步的，所述叶片一为机翼式叶片，其进口侧为倾斜结构，进口侧与轴线的夹角β为8°-10°。

4、进一步的，所述叶片一数量为12片。

5、进一步的，还包括蜗壳，所述蜗壳包括双层蜗壳顶板以及相对设置在所述双层蜗壳顶板两侧的前侧板和后侧板；

6、所述双层蜗壳顶板包括外层蜗壳顶板和内层蜗壳顶板；所述外层蜗壳顶板和内层蜗壳顶板之间设有吸声材料。

7、进一步的，所述外层蜗壳顶板为实心板，所述内层蜗壳顶板为多孔网板。

8、进一步的，所述前侧板上设置有进风口，所述进风口与叶轮的径向间隙为3mm-5mm。

9、进一步的，所述蜗壳为窄蜗壳结构，其轴向尺寸为340-350mm。

10、进一步的，还包括用于驱动叶轮转动的电动机；所述电动机安装在安装架上，所述电动机的前端盖伸入蜗壳中。

11、进一步的，所述后轮盘在直径为80mm范围内为倾斜结构，倾斜角度γ为8°-12°；在所述后轮盘倾斜区域设置用于对电动机前端降温的叶片二，电动机的主体及后端连接有对其进行冷却的液体循环机构。

12、应用本发明的技术方案，具有以下有益效果：

13、(1)本发明提供一种离心风机，通过叶轮上设置的机翼式叶片以及对叶片一进出口角度的合理选择，使叶轮内部流场进一步优化，减少分离和叶轮出口损失，提高流量及风机效率。

14、(2)本发明中，叶片进口侧为倾斜结构，减少气流冲击，气流在叶轮流道内流动通畅，降低了涡流噪音。

15、(3)本发明中，蜗壳包括双层蜗壳顶板以及相对设置在所述双层蜗壳顶板两侧的前侧板和后侧板；双层蜗壳顶板包括外层蜗壳顶板和内层蜗壳顶板；所述外层蜗壳顶板和内层蜗壳顶板之间设有吸声材料。通过设置双层蜗壳顶板及吸声材料，可以更好的吸收流过蜗壳流道的气流噪音，从而实现降噪的目的。

16、(4)本发明中，蜗壳为窄蜗壳结构，其轴向尺寸为340-350mm，较常规蜗壳的宽度窄25％-30％，一方面，可减少蜗壳内部靠近前侧板部位的涡流噪音，从而解决现有风机存在噪音大的问题；另一方面，受机车空间和布局的限制，窄蜗壳结构更能满足安装的要求。

17、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种离心风机，其特征在于，包括叶轮(1)，所述叶轮(1)包括轮体(1.1)和轮芯(1.2)，所述轮体(1.1)与轮芯(1.2)连接；

2.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述叶片一(1.1.3)为机翼式叶片，其进口侧为倾斜结构，进口侧与轴线的夹角β为8°-10°。

3.根据权利要求2所述的离心风机，其特征在于，所述叶片一(1.1.3)数量为12片。

4.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，还包括蜗壳(2)，所述蜗壳(2)包括双层蜗壳顶板以及相对设置在所述双层蜗壳顶板两侧的前侧板(2.4)和后侧板(2.5)；

5.根据权利要求4所述的离心风机，其特征在于，所述外层蜗壳顶板(2.1)为实心板，所述内层蜗壳顶板(2.2)为多孔网板。

6.根据权利要求4所述的离心风机，其特征在于，所述前侧板(2.4)上设置有进风口(3)，所述进风口(3)与叶轮(1)的径向间隙为3mm-5mm。

7.根据权利要求4-6中任意一项所述的离心风机，其特征在于，所述蜗壳(2)为窄蜗壳结构，其轴向尺寸为340-350mm。

8.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，还包括用于驱动叶轮(1)转动的电动机(4)；所述电动机(4)安装在安装架(5)上，所述电动机(4)的前端盖伸入蜗壳(2)中。

9.根据权利要求8所述的离心风机，其特征在于，所述后轮盘(1.1.2)在直径为80mm范围内为倾斜结构，倾斜角度γ为8°-12°；在所述后轮盘(1.1.2)倾斜区域设置用于对电动机(4)前端降温的叶片二(1.1.4)，电动机(4)的主体及后端连接有对其进行冷却的液体循环机构。

技术总结
本发明提供了一种离心风机，包括叶轮，所述叶轮上设置有叶片一，所述叶片一为机翼式叶片；所述叶片一的出口角α为45°‑55°，其进口侧为倾斜结构，进口侧与轴线的夹角β为8°‑10°。本发明中的离心风机还包括蜗壳，蜗壳为窄蜗壳结构，其轴向尺寸为340‑350mm，较常规蜗壳的宽度窄25％‑30％；蜗壳包括双层蜗壳顶板以及相对设置在所述双层蜗壳顶板两侧的前侧板和后侧板；双层蜗壳顶板包括外层蜗壳顶板和内层蜗壳顶板；所述外层蜗壳顶板和内层蜗壳顶板之间设有吸声材料。通过如上设置，本发明提供的离心风机满足大流量、高效率、低噪音和空间紧凑的使用要求。

技术研发人员：高平,苏义刚,王超,曾鹏,吴飞彤
受保护的技术使用者：湖南联诚轨道装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15