一种挖掘机用液压油回油过滤装置的制作方法

本技术涉及过滤，尤其涉及一种挖掘机用液压油回油过滤装置。

背景技术：

1、工程机械的液压系统在工作过程中，液压元件磨损会产生铁屑；在开式系统中液压油箱呼吸阀带入的灰尘，在装配过程中带入的杂质。为了消除这些杂质，目前挖掘机在液压油箱中装有回油滤芯，用来过滤液压系统的杂质。

2、目前，挖掘机在液压油箱中装有回油滤芯，用来过滤液压系统的杂质，现有的多数回油过滤装置结构复杂，拆装不便；尤其是在滤芯的安装方式选择上不为统一，使得在打开过滤装置更换滤芯时较为繁琐；且现有过滤装置效果差，过滤精度不高。达不到理想效果，故需要对现有的液压油回油过滤装置进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种挖掘机用液压油回油过滤装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种挖掘机用液压油回油过滤装置，包括外筒，所述外筒的底部中间位置上固定连接有第二连接块，所述外筒的内壁上方设置有内螺纹，所述外筒的顶部贯穿并设置有连接槽，所述外筒的上方设置有筒盖，所述筒盖的左侧外壁中间位置上贯穿并固定连接有进油管，所述外筒的底部中间位置上固定连接有第一连接块，所述第一连接块的外壁设置有外螺纹，所述第一连接块的底部固定连接有滤筒，所述滤筒的外壁贯穿并设置有均匀分布的滤孔，所述滤筒的底部螺纹连接有堵油块，所述堵油块的顶部固定连接有滤布，所述进油管的外壁前端贯穿并设置有节流阀，所述外筒的外壁中间位置上贯穿并设置有调压阀，所述调压阀的顶部贯穿并设置有压力表，所述调压阀的一侧外壁中间位置上贯穿并螺纹连接有调压块。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述第二连接块与连接槽之间螺纹连。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述内螺纹与外螺纹之间螺纹连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述筒盖的顶部中间位置上固定连接有把手。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述滤布位于滤筒的内部且紧贴滤筒的内壁。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述外筒的外壁贯穿并设置有均匀分布的出油孔。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、本实用新型中，通过设置调压阀能够对液压油箱油路的压力进行调节，避免油路压力过大造成装置受损的情况发生，通过滤布、滤孔、和滤筒之间的联动，能够将液压油中的杂质进行两次过滤，使得装置的过滤效果更佳，通过连接槽、第二连接块、堵油块、第一连接块、内螺纹和外螺纹之间的联动，使得装置结构简单且拆装简单，更换滤芯更加方便。

技术特征：

1.一种挖掘机用液压油回油过滤装置，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)的底部中间位置上固定连接有第二连接块(11)，所述外筒(1)的内壁上方设置有内螺纹(13)，所述外筒(1)的顶部贯穿并设置有连接槽(12)，所述外筒(1)的上方设置有筒盖(2)，所述筒盖(2)的左侧外壁中间位置上贯穿并固定连接有进油管(6)，所述外筒(1)的底部中间位置上固定连接有第一连接块(10)，所述第一连接块(10)的外壁设置有外螺纹(18)，所述第一连接块(10)的底部固定连接有滤筒(16)，所述滤筒(16)的外壁贯穿并设置有均匀分布的滤孔(15)，所述滤筒(16)的底部螺纹连接有堵油块(14)，所述堵油块(14)的顶部固定连接有滤布(17)，所述进油管(6)的外壁前端贯穿并设置有节流阀(7)，所述外筒(1)的外壁中间位置上贯穿并设置有调压阀(5)，所述调压阀(5)的顶部贯穿并设置有压力表(4)，所述调压阀(5)的一侧外壁中间位置上贯穿并螺纹连接有调压块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油回油过滤装置，其特征在于：所述第二连接块(11)与连接槽(12)之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油回油过滤装置，其特征在于：所述内螺纹(13)与外螺纹(18)之间螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油回油过滤装置，其特征在于：所述筒盖(2)的顶部中间位置上固定连接有把手(3)。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油回油过滤装置，其特征在于：所述滤布(17)位于滤筒(16)的内部且紧贴滤筒(16)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机用液压油回油过滤装置，其特征在于：所述外筒(1)的外壁贯穿并设置有均匀分布的出油孔(9)。

技术总结
本技术公开了一种挖掘机用液压油回油过滤装置，包括外筒，所述外筒的底部中间位置上固定连接有第二连接块，所述外筒的内壁上方设置有内螺纹，所述外筒的顶部贯穿并设置有连接槽，所述外筒的上方设置有筒盖，所述筒盖的左侧外壁中间位置上贯穿并固定连接有进油管，所述外筒的底部中间位置上固定连接有第一连接块，所述第一连接块的外壁设置有外螺纹，所述第一连接块的底部固定连接有滤筒，所述滤筒的外壁贯穿并设置有均匀分布的滤孔。本技术中，通过调压阀能够对液压油箱油路的压力进行调节，避免油路压力过大造成装置受损的情况发生，通过滤布、滤孔、和滤筒之间的联动，能够对液压油进行两次过滤，使得过滤效果更佳。

技术研发人员：刘庆涛,陈刚
受保护的技术使用者：烟台市阜赫液压科技有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/14