一种可装配整体式液压油缸底座的制作方法

本技术属于自卸车零部件领域，尤其是一种可装配整体式液压油缸底座。

背景技术：

1、传统的无副梁液压油缸底座为多个零件拼焊而成，采用焊接方式固定在底盘上。公告号cn216767944u公开了一种救援车辆油缸承重座，现有液压油缸底座存在制作工艺繁琐、结构复杂、重量大和装卸不便的问题。

技术实现思路

1、为了解决现有产品存在生产成本高、重量大和装卸不便的问题，本实用新型提供了一种可装配整体式液压油缸底座。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种可装配整体式液压油缸底座，其特征在于：油缸底座由板体辊压成形，油缸底座中部处为油缸安装槽，油缸安装槽的槽底上分布有多个油缸固定孔，油缸底座上相对的两长侧边为连接部，连接部和油缸安装槽的底面平齐，连接部上设有多个第一连接孔。

3、对上述技术方案进一步地限定，所述油缸安装槽的横截面呈等腰梯形。

4、对上述技术方案进一步地限定，所述油缸安装槽的槽底边部上设有油缸第二连接孔。

5、对上述技术方案进一步地限定，所述油缸安装槽的槽底中心处设有工艺孔。

6、对上述技术方案进一步地限定，所述油缸安装槽内沿长度方向分布有多个加强筋板。

7、有益效果：油缸底座由板体辊压成形，解决了传统液压油缸底座存在制作工艺繁琐、重量大和生产成本高的问题；油缸底座的连接部与底盘车架可拆卸式连接，解决传统液压油缸底座安装、拆卸不便问题；连接部和油缸安装槽的底面平齐，这样有利于提高支撑强度和分散应力。

技术特征：

1.一种可装配整体式液压油缸底座，其特征在于：油缸底座由板体辊压成形，油缸底座中部处为油缸安装槽，油缸安装槽的槽底上分布有多个油缸固定孔，油缸底座上相对的两长侧边为连接部，连接部和油缸安装槽的底面平齐，连接部上设有多个第一连接孔。

2.根据权利要求1所述一种可装配整体式液压油缸底座，其特征在于：所述油缸安装槽的横截面呈等腰梯形。

3.根据权利要求1或2所述一种可装配整体式液压油缸底座，其特征在于：所述油缸安装槽的槽底边部上设有油缸第二连接孔。

4.根据权利要求3所述一种可装配整体式液压油缸底座，其特征在于：所述油缸安装槽的槽底中心处设有工艺孔。

5.根据权利要求1或2或4所述一种可装配整体式液压油缸底座，其特征在于：所述油缸安装槽内沿长度方向分布有多个加强筋板。

技术总结
本技术公开了一种可装配整体式液压油缸底座，油缸底座由板体辊压成形，油缸底座中部处为油缸安装槽，油缸安装槽的槽底上分布有多个油缸固定孔，油缸底座上相对的两长侧边为连接部，连接部和油缸安装槽的底面平齐，连接部上设有多个第一连接孔。

技术研发人员：赵世浩,曹纯儒,董朝闻,马俊,张丙鑫,周荷,耿平,尹丽,陈军闰
受保护的技术使用者：湖北大运汽车有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/12