一种新型的万向油口接头的制作方法

本技术涉及液压油缸，尤其涉及一种新型的万向油口接头。

背景技术：

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现如今液压油缸的缸体处通常设置有油口接头，以此便于连接油管，从而可使得液压油缸进行运动。

2、但现有的液压油缸的缸体上安装的油口接头多为固定安装，同时由于液压油缸的使用以及安装环境不同，进而需要将油口接头暴露在方便与油管连接的处，从而增添液压油缸的安装难度，导致连接油管时的难度增加，鉴于此，我们提出一种新型的万向油口接头。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种新型的万向油口接头。

2、本实用新型的技术方案：一种新型的万向油口接头，包括液压油缸缸体与油管，所述液压油缸缸体的顶部壁体上方设置有可与油管连接并对液压油缸缸体内输入液压油的连接机构，所述液压油缸缸体的顶部壁体上开设有定位腔，所述定位腔中安装有辅助连接机构进行多角度调节的万向调节机构，所述万向调节机构包括万向卡接座，所述万向卡接座安装在定位腔中，并且与定位腔的腔壁连接。

3、优选的，所述万向卡接座固定安装在定位腔中，所述万向卡接座内设置有万向阀球体，所述万向阀球体内开设有导流通道，所述导流通道的顶部开口处连接有密封接头，所述密封接头的顶部端面上安装有密封圈。

4、优选的，所述万向卡接座的底部开口处连接有卡接座出油头，所述卡接座出油头位于液压油缸缸体内。

5、优选的，所述连接机构包括油口接头，所述油口接头呈“l”型，所述油口接头的一端上安装有连接阀门，所述油口接头的另一端安装有定位接管。

6、优选的，所述定位接管的外表面设置有螺纹一，所述密封圈的内表面设置有螺纹二，所述定位接管设置在密封圈中。

7、优选的，所述密封接头安装在万向阀球体的顶部，所述密封接头的底端与导流通道连通。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

9、1、本实用新型通过定位接管辅助油口接头安装在密封接头上，同时在密封圈的作用下保持密封，并且由于密封接头与万向阀球体连接，进而使得油口接头在密封接头的连接作用下，达到将液压油注入万向阀球体内的目的，还通过万向阀球体将液压油导入液压油缸缸体中，同时在将液压油缸缸体的位置进行限制后，转动油口接头，使得油口接头在万向阀球体的辅助下，实现多角度调节，从而方便将油管与连接阀门连接，降低油管与连接阀门连接时的难度，为工作人员提供便利，方便在不同环境将油管与连接阀门连接。

技术特征：

1.一种新型的万向油口接头，包括液压油缸缸体(1)与油管，其特征在于：所述液压油缸缸体(1)的顶部壁体上方设置有可与油管连接并对液压油缸缸体(1)内输入液压油的连接机构(3)，所述液压油缸缸体(1)的顶部壁体上开设有定位腔，所述定位腔中安装有辅助连接机构(3)进行多角度调节的万向调节机构(2)，所述万向调节机构(2)包括万向卡接座(21)，所述万向卡接座(21)安装在定位腔中，并且与定位腔的腔壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的万向油口接头，其特征在于，所述万向卡接座(21)固定安装在定位腔中，所述万向卡接座(21)内设置有万向阀球体(23)，所述万向阀球体(23)内开设有导流通道，所述导流通道的顶部开口处连接有密封接头(24)，所述密封接头(24)的顶部端面上安装有密封圈(25)。

3.根据权利要求1所述的一种新型的万向油口接头，其特征在于，所述万向卡接座(21)的底部开口处连接有卡接座出油头(22)，所述卡接座出油头(22)位于液压油缸缸体(1)内。

4.根据权利要求2所述的一种新型的万向油口接头，其特征在于，所述连接机构(3)包括油口接头(31)，所述油口接头(31)呈“l”型，所述油口接头(31)的一端上安装有连接阀门(32)，所述油口接头(31)的另一端安装有定位接管(33)。

5.根据权利要求4所述的一种新型的万向油口接头，其特征在于，所述定位接管(33)的外表面设置有螺纹一，所述密封圈(25)的内表面设置有螺纹二，所述定位接管(33)设置在密封圈(25)中。

6.根据权利要求2所述的一种新型的万向油口接头，其特征在于，所述密封接头(24)安装在万向阀球体(23)的顶部，所述密封接头(24)的底端与导流通道连通。

技术总结
本技术涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种新型的万向油口接头。其主要针对现有的液压油缸的缸体上安装的油口接头多为固定安装，同时由于液压油缸的使用以及安装环境不同，进而需要将油口接头暴露在方便与油管连接的处，从而增添液压油缸的安装难度，导致连接油管时的难度增加的问题，提出如下技术方案：包括液压油缸缸体与油管，所述液压油缸缸体的顶部壁体上方设置有可与油管连接并对液压油缸缸体内输入液压油的连接机构。本技术实现对油口接头的多角度调节，为工作人员的操作工作提供便利，有利于工作人员将连接阀门与油管连接，降低操作难度。

技术研发人员：陈灵珊,蔡禄高,俞冬亮,赖惠海
受保护的技术使用者：龙工（福建）液压有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15