一种气液混合连续出油气缸的制作方法

本技术涉及出油气缸，尤其涉及一种气液混合连续出油气缸。

背景技术：

1、气液混合式气缸是一种利用压缩空气和液体(通常为液压油)作为动力源的机械设备。它的工作原理主要是通过压缩空气和液体的不同作用方式来实现一定的力和运动。

2、而现有的气液混合连续出油气缸，在长期运作后，气密性变差，从而导致气缸出油稳定性变差，从而影响气缸稳定出油，影响整个气缸的正常运行。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气液混合连续出油气缸。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种气液混合连续出油气缸，包括油缸筒和气缸筒，所述油缸筒的一端密封安装有油缸盖，另一端密封安装有缸盖，缸盖的另一端密封安装有气缸筒，气缸筒的另一端密封安装有端盖，且气缸筒内密封滑动安装有活塞，活塞的一侧连接有活塞杆，活塞杆的一端动态密封穿过缸盖的中部进入油缸筒内。

4、此外，优选的结构是，所述缸盖的一端通过第一o型圈与油缸筒密封连接，且缸盖内壁通过活塞杆密封圈与活塞杆动态密封。

5、此外，优选的结构是，所述缸盖的另一端通过第二o型圈与气缸筒密封连接。

6、此外，优选的结构是，所述活塞外壁上安装有气缸孔密封圈以及支承环，活塞通过气缸孔密封圈与气缸筒密封连接。

7、此外，优选的结构是，所述活塞的中部垂直插设安装有活塞杆，且通过螺母锁紧，活塞杆与活塞之间通过第三o型圈密封连接。

8、此外，优选的结构是，所述端盖和缸盖之间通过多个螺柱进行锁紧固定。

9、本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型中，当气压或者油压进入到气缸筒内时，将推动活塞做直线往复运动，使得油缸筒稳定、持续的出油，且整体气缸气密性能好，工作效率高，稳定性强。

技术特征：

1.一种气液混合连续出油气缸，包括油缸筒(2)和气缸筒(9)，其特征在于，所述油缸筒(2)的一端密封安装有油缸盖(1)，另一端密封安装有缸盖(6)，缸盖(6)的另一端密封安装有气缸筒(9)，气缸筒(9)的另一端密封安装有端盖(5)，且气缸筒(9)内密封滑动安装有活塞(13)，活塞(13)的一侧连接有活塞杆(8)，活塞杆(8)的一端动态密封穿过缸盖(6)的中部进入油缸筒(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种气液混合连续出油气缸，其特征在于，所述缸盖(6)的一端通过第一o型圈(4)与油缸筒(2)密封连接，且缸盖(6)内壁通过活塞杆密封圈(3)与活塞杆(8)动态密封。

3.根据权利要求2所述的一种气液混合连续出油气缸，其特征在于，所述缸盖(6)的另一端通过第二o型圈(7)与气缸筒(9)密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种气液混合连续出油气缸，其特征在于，所述活塞(13)外壁上安装有气缸孔密封圈(10)以及支承环(11)，活塞(13)通过气缸孔密封圈(10)与气缸筒(9)密封连接。

5.根据权利要求4所述的一种气液混合连续出油气缸，其特征在于，所述活塞(13)的中部垂直插设安装有活塞杆(8)，且通过螺母锁紧，活塞杆(8)与活塞(13)之间通过第三o型圈(12)密封连接。

6.根据权利要求1所述的一种气液混合连续出油气缸，其特征在于，所述端盖(5)和缸盖(6)之间通过多个螺柱(14)进行锁紧固定。

技术总结
本技术涉及出油气缸领域，尤其涉及一种气液混合连续出油气缸，包括油缸筒和气缸筒，所述油缸筒的一端密封安装有油缸盖，另一端密封安装有缸盖，缸盖的另一端密封安装有气缸筒，气缸筒的另一端密封安装有端盖，且气缸筒内密封滑动安装有活塞，活塞的一侧连接有活塞杆，活塞杆的一端动态密封穿过缸盖的中部进入油缸筒内。本技术中，当气压或者油压进入到气缸筒内时，将推动活塞做直线往复运动，使得油缸筒稳定、持续的出油，且整体气缸气密性能好，工作效率高，稳定性强。

技术研发人员：熊军华
受保护的技术使用者：宁波流元液压有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/3/31