一种螺杆空压机余热回收装置的制作方法

本技术涉及空压机余热回收，具体涉及一种螺杆空压机余热回收装置。

背景技术：

1、螺杆式空压机长期连续工作过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为热能，在机械能转换为热能过程中，空气得到强烈的高压压缩使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高转速旋转同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体这部分高温/气流的热量相当于空压机输入功率的3/4；在螺杆空压机工作时，产生大量的热量，该热量经润滑油带出机体外部。

2、为了减少能源的浪费，通常需要对螺杆空压机产生的大量热量进行回收；现有技术中，通常通过润滑油将螺杆空压机中的余热带出，并通过管道将带有余热的润滑油带入散热水箱内，通过散热水箱内的清水对润滑油进行冷却，并通过润滑油带出的余热对散热水箱内的清水进行加热；加热后的热水供日常生活使用，以此来达到余热回收利用的效果。

3、例如，公开号为cn219281977u的专利，公开了一种螺杆空压机余热回收器，包括基座、油箱、加油管、出油管和出油阀门，油箱安装在基座的顶端，油箱的顶端固定连接有加油管，油箱的一侧底部连接有出油管，出油管上安装有出油阀门；还包括热量回收机构、过滤机构和支撑机构，热量回收机构包括散热水箱、回油管、换热管、连接管、闸阀、进水管、出水管和两个阀门，热量回收机构安装在基座的顶端右部，对螺杆空压机润滑有的余热进行回收。

4、然而，该装置在对螺杆空压机进行回收时，散热水箱内的清水被回油管中的润滑油加热至指定的温度后，需要将散热水箱内被加热的水排出后，再注入新的清水，使得螺杆空压机余热回收需要短时间的停机，使得回油管中的润滑油部位未被清水冷却，造成了部分余热的浪费。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题，本实用新型主要解决的技术问题是：散热水箱内的清水被回油管中的润滑油加热至指定的温度后，需要将散热水箱内被加热的水排出后，再注入新的清水，使得螺杆空压机余热回收需要短时间的停机，使得回油管中的润滑油部位未被清水冷却，造成了部分余热的浪费。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种螺杆空压机余热回收装置，包括：

3、散热水箱；

4、分隔板，多个所述分隔板安装在散热水箱内，以将散热水箱内分隔为多个腔体；

5、进水管路，所述进水管路可分别朝多个腔体内送水；

6、排水管路，所述排水管路可分别将多个腔体内的水排出；及

7、循环油路，所述循环油路包括润滑管路和回收管路；所述润滑管路可润滑所述螺杆空压机，所述回收管路依次延伸至多个腔体内。

8、本实用新型中，通过进水管路向多个腔体内通入清水，然后控制循环油路动作，使得润滑油在循环油路内循环流动，当润滑油流入润滑管路时，润滑油可对螺杆空压机进行润滑，并吸收螺杆空压机产生的热量，然后，润滑油携带余热流入至回收管路中，回收管路带动润滑油依次通过多个腔体，使得多个腔体内的清水持续吸收，以此来对余热进行回收；由于润滑油依次通过多个腔体，故第一个腔体中吸收的热量最多，最后一个腔体吸收的热量最少，故每个腔体在单位时间内吸收的热量各不相同，故当某个腔体内清水达到一定的温度后，通过排水管路将该腔体中的清水排至指定的位置，排完后再通过进水管路添加新的清水；且其他腔体由于温度并未达到指定的温度，故继续对余热进行吸收，不影响循环油路的运行，且减少了润滑油内余热的浪费。

9、优选的，所述回收管路包括多个散热管，多个所述散热管与腔体一一对应，多个所述散热管依次连通，所述散热管位于腔体内，且所述散热管呈往复折叠设置。通过将散热管设置成往复折叠的s状，从而能够在有限的腔体内增大与清水的接触面积，以此来提高清水对余热吸收的效率。

10、优选的，每个所述散热管上固定安装有多个散热片。通过散热片能够进一步增大与清水的接触面积，提高清水对余热吸收的效率。

11、优选的，所述进水管路包括进水支管、进水总管、进水阀、供水箱和供水泵；所述进水支管与腔体一一对应，所述进水支管的一端与进水总管连通，且每个所述进水支管上安装有进水阀；所述进水总管与供水箱连通，所述供水泵安装在进水总管上。供水泵通过进水总管将供水箱内的清水抽至进水支管中，通过进水支管对腔体内补充清水。

12、优选的，所述排水管路包括排水支管、排水总管、排水阀、集水箱和排水泵；所述排水支管与腔体一一对应，所述排水支管的一端与排水总管连通，且每个所述排水支管上安装有排水阀；所述排水总管与集水箱连通，所述排水泵安装在排水总管上。排水泵通过排水总管和对应的排水支管，将腔体内的水抽至集水箱内，以此来将腔体内的水排出并收集，集水箱内收集后的水即可供日常生活使用。

13、优选的，所述循环油路上安装有阀门开关。通过阀门开关即可对循环油路的通断进行控制，意外发生时能够对循环油路进行控制。

14、优选的，所述润滑管路上安装有油冷却器。通过油冷却器能够对润滑管路进行冷却，以实现对螺杆空压机的降温。

15、优选的，所述润滑管路上安装有油过滤器。通过油过滤器能够对润滑油进行过滤，减少润滑油中的杂质，从而能够提高对螺杆空压机的润滑效果。

16、相对于现有技术，本实用新型至少具有如下优点：

17、1.润滑油依次通过多个腔体，第一个腔体中吸收的热量最多，最后一个腔体吸收的热量最少，从而每个腔体在单位时间内吸收的热量各不相同，当某个腔体内清水达到一定的温度后，通过排水管路将该腔体中的清水排至指定的位置，排完后再通过进水管路添加新的清水；且其他腔体由于温度并未达到指定的温度，故继续对余热进行吸收，不影响循环油路的运行，且减少了润滑油内余热的浪费。

18、2.通过将散热管设置成往复折叠的s状，从而能够在有限的腔体内增大与清水的接触面积，并通过散热片能够进一步增大与清水的接触面积，以此来提高清水对余热吸收的效率。

技术特征：

1.一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，所述回收管路包括多个散热管，多个所述散热管与腔体一一对应，多个所述散热管依次连通，所述散热管位于腔体内，且所述散热管呈往复折叠设置。

3.根据权利要求2所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，每个所述散热管上固定安装有多个散热片。

4.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，所述进水管路包括进水支管、进水总管、进水阀、供水箱和供水泵；所述进水支管与腔体一一对应，所述进水支管的一端与进水总管连通，且每个所述进水支管上安装有进水阀；所述进水总管与供水箱连通，所述供水泵安装在进水总管上。

5.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，所述排水管路包括排水支管、排水总管、排水阀、集水箱和排水泵；所述排水支管与腔体一一对应，所述排水支管的一端与排水总管连通，且每个所述排水支管上安装有排水阀；所述排水总管与集水箱连通，所述排水泵安装在排水总管上。

6.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，所述循环油路上安装有阀门开关。

7.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，所述润滑管路上安装有油冷却器。

8.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于，所述润滑管路上安装有油过滤器。

技术总结
本技术提供了一种螺杆空压机余热回收装置，包括散热水箱、分隔板、进水管路、排水管路及循环油路；多个分隔板安装在散热水箱内，以将散热水箱内分隔为多个腔体；进水管路可分别朝多个腔体内送水；排水管路可分别将多个腔体内的水排出；循环油路包括润滑管路和回收管路；润滑管路可润滑螺杆空压机，回收管路依次延伸至多个腔体内。润滑油依次通过腔体，使得每个腔体在单位时间内吸收的热量各不相同，当某个腔体内清水达到一定的温度后，通过排水管路将该腔体中的清水排至指定的位置再通过进水管路加水；且其他腔体由于温度并未达到指定的温度，故继续对余热进行吸收，不影响循环油路的运行，且减少了润滑油内余热的浪费。

技术研发人员：罗月宏,李无极
受保护的技术使用者：重庆棱镜能源科技有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/12