一种动力电池热管理总成压缩机保护机构的制作方法

本技术涉及压缩机保护，具体为一种动力电池热管理总成压缩机保护机构。

背景技术：

1、动力电池热管理的实质是通过冷却媒介把动力电池内部的热量传递到外界环境中，从而降低动力电池内部温度的热交换过程，其中压缩机是动力电池热管理的核心部件，对动力电池的温度控制发挥着重要作用，而压缩机保护机构是对压缩机进行全面保护的结构。

2、例如授权公告号为cn209133648u的一种顶置式电池热管理总成压缩机保护结构，虽然上述文件能够保证压缩机稳定运行，避免电池热管理系统因频繁启停而造成对压缩机的冲击，但是在上述文件中的顶置式电池热管理总成压缩机保护结构使用时，大多通过提前在壳体中开设凹槽，并将压缩机放置到凹槽中进行安装，为了确保压缩机能够正常取出，导致压缩机与凹槽之间存在一定的间隙，而压缩机在工作时，会发生震动，导致压缩机会撞击到外界的壳体上，对压缩机造成损坏，存在无法从外界对压缩机进行保护的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述文件中的顶置式电池热管理总成压缩机保护结构，大多通过提前在壳体中开设凹槽，并将压缩机放置到凹槽中进行安装，为了确保压缩机能够正常取出，导致压缩机与凹槽之间存在一定的间隙，而压缩机在工作时，会发生震动，导致压缩机会撞击到外界的壳体上，对压缩机造成损坏，存在无法从外界对压缩机进行保护的问题，而提出的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、设计一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，包括热管理总成壳体，所述热管理总成壳体的内部右下方设置有保护装置，所述热管理总成壳体的前端上方开设有通风口，所述热管理总成壳体的内部中间设置有板式换热器，所述板式换热器的右侧上方与水泵的输出端相连通，所述水泵的外壁通过支架与热管理总成壳体相固接，所述水泵的输入端与液冷管相连通。

4、优选的，所述保护装置包括旋钮，所述旋钮的外壁与热管理总成壳体转动连接，所述旋钮的一端固接有螺杆，所述螺杆的外壁与螺母螺纹连接，所述螺母的底端通过滑槽与热管理总成壳体滑动连接，所述螺母的顶端与u形杆的一端相贴合，所述u形杆的外壁通过转轴与热管理总成壳体转动连接。

5、优选的，所述u形杆的另一端与压缩机主体滑动卡接，所述压缩机主体的输出端与板式换热器相连通。

6、优选的，所述压缩机主体的输入端与冷凝器相连通，所述冷凝器的左端安装有膨胀阀。

7、优选的，所述膨胀阀的左端与蒸发器相连通，所述蒸发器的顶端与板式换热器相连通。

8、优选的，所述液冷管的一端与板式换热器相连通，所述液冷管的外壁与多个动力电池相贴合，多个所述动力电池的前后两侧均与热管理总成壳体相固接。

9、本实用新型提出的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，有益效果在于：通过旋钮、螺杆、螺母和u形杆之间的配合，转动旋钮，旋钮带动螺杆转动，螺杆会使螺母向中间移动，螺母移动时，推动u形杆的一端向上移动，使得u形杆沿着与热管理总成壳体的连接处转动，将u形杆的另一端插进压缩机主体中，将压缩机主体固定住，使得压缩机主体与热管理总成壳体之间没有缝隙，压缩机主体在工作时，不会发生震动，避免撞击热管理总成壳体，实现从外界对压缩机进行保护。

技术特征：

1.一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，包括热管理总成壳体(1)，其特征在于：所述热管理总成壳体(1)的内部右下方设置有保护装置(4)，所述热管理总成壳体(1)的前端上方开设有通风口(3)，所述热管理总成壳体(1)的内部中间设置有板式换热器(5)，所述板式换热器(5)的右侧上方与水泵(6)的输出端相连通，所述水泵(6)的外壁通过支架与热管理总成壳体(1)相固接，所述水泵(6)的输入端与液冷管(7)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，其特征在于：所述保护装置(4)包括旋钮(401)，所述旋钮(401)的外壁与热管理总成壳体(1)转动连接，所述旋钮(401)的一端固接有螺杆(402)，所述螺杆(402)的外壁与螺母(403)螺纹连接，所述螺母(403)的底端通过滑槽与热管理总成壳体(1)滑动连接，所述螺母(403)的顶端与u形杆(404)的一端相贴合，所述u形杆(404)的外壁通过转轴与热管理总成壳体(1)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，其特征在于：所述u形杆(404)的另一端与压缩机主体(2)滑动卡接，所述压缩机主体(2)的输出端与板式换热器(5)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，其特征在于：所述压缩机主体(2)的输入端与冷凝器(11)相连通，所述冷凝器(11)的左端安装有膨胀阀(10)。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，其特征在于：所述膨胀阀(10)的左端与蒸发器(9)相连通，所述蒸发器(9)的顶端与板式换热器(5)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，其特征在于：所述液冷管(7)的一端与板式换热器(5)相连通，所述液冷管(7)的外壁与多个动力电池(8)相贴合，多个所述动力电池(8)的前后两侧均与热管理总成壳体(1)相固接。

技术总结
本技术涉及压缩机保护技术领域，尤其是一种动力电池热管理总成压缩机保护机构，包括热管理总成壳体，所述热管理总成壳体的内部右下方设置有保护装置，所述热管理总成壳体的前端上方开设有通风口，所述热管理总成壳体的内部中间设置有板式换热器，所述板式换热器的右侧上方与水泵的输出端相连通。通过旋钮、螺杆、螺母和U形杆之间的配合螺母移动时，推动U形杆的一端向上移动，使得U形杆沿着与热管理总成壳体的连接处转动，将U形杆的另一端插进压缩机主体中，将压缩机主体固定住，使得压缩机主体与热管理总成壳体之间没有缝隙，压缩机主体在工作时，不会发生震动，避免撞击热管理总成壳体，实现从外界对压缩机进行保护。

技术研发人员：杨春鹤
受保护的技术使用者：天津宇航电子科技有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/12