一种两级带衬里急冷油泵结构的制作方法

文档序号:37098747发布日期:2024-02-22 20:56阅读:11来源:国知局
一种两级带衬里急冷油泵结构的制作方法

本申请属于油泵结构,更具体而言,是涉及一种两级带衬里急冷油泵结构。


背景技术:

1、急冷油泵是一种用于输送急冷油的泵,通常用于石油化工、航空航天、能源等领域中的生产过程中,这种泵通常由铸铁、铸钢或不锈钢制成,并具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损等特性。

2、在急冷油泵的使用过程中,由于急冷油泵的介质为高温且含颗粒,在泵运行过程中,介质中的颗粒会对泵过流部件造成冲刷,使用时容易会导致泵体的局部早期失效破损使高温介质泄漏出来带来很大的安全隐患,因此,有必要解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种两级带衬里急冷油泵结构,以解决现有技术中存在的泵体容易破裂的技术问题。

2、为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种两级带衬里急冷油泵结构,包括:

3、泵体,具有中空内腔,所述泵体上还设置有连通于所述中空内腔的吸入管道和吐出管道;

4、主轴,贯穿所述泵体并且至少一部分的所述主轴位于所述中空内腔的内部,所述主轴用于在外部驱动结构的带动下沿自身中心轴线方向转动;

5、首级叶轮和次级叶轮,依次安装于所述主轴并位于所述中空内腔,所述首级叶轮上设置有首级过流通道,所述次级叶轮上设置有次级过流通道,所述首级过流通道的入口和所述次级过流通道的入口朝向相背离并均与所述主轴的轴向平行,所述首级过流通道的出口和所述次级过流通道的出口朝向与所述主轴的径向平行;

6、吸入衬里结构,设置在所述首级叶轮和所述吸入管道之间并在所述首级过流通道的入口和所述吸入管道之间形成吸入通道;

7、吐出衬里结构,设置在所述首级叶轮和所述次级叶轮之间并在所述首级过流通道的出口和所述次级过流通道的入口之间形成中间过流通道;

8、吐出衬里结构在所述次级过流通道的出口和所述吐出管道之间形成吐出通道;

9、所述吸入通道、所述中间过流通道以及所述吐出通道相连通。

10、可选地,所述吸入衬里结构包括吸入衬里本体,所述吸入衬里本体上形成所述吸入通道,所述吸入通道的一端开口连通于所述吸入管道,另一端开口连通于所述首级过流通道的入口;

11、所述吸入衬里本体一端可拆卸地连接于泵盖并与首级叶轮可转动配合。

12、可选地,所述吸入衬里结构还包括吸入衬里导板,所述吸入衬里导板朝向所述首级叶轮的端面具有凸出部,所述凸出部与所述主轴同轴且所述凸出部外圆周沿所述主轴方向的剖切面为弧形结构,所述弧形结构与所述吸入衬里导板的对应端面相切,所述吸入衬里导板可拆卸连接于所述泵盖并与所述吸入衬里本体密封配对设置。

13、可选地,所述吐出衬里结构包括导叶、蜗壳、外壳体、压盖以及隔板,所述中间过流通道包括相连通的第一过流通道、第二过流通道以及第三过流通道;

14、所述导叶设置在所述首级叶轮和所述次级叶轮之间并安装在所述蜗壳上,所述导叶远离所述主轴的外圆端至少一部分延伸至蜗壳与吸入衬里本体相邻端面之间的重叠区域,所述导叶朝向吸入衬里本体的一端均布设置有缺口配合于所述吸入衬里本体形成所述第一过流通道,所述第一过流通道与所述首级过流通道的出口连通;

15、所述蜗壳和所述外壳体为一体铸造成型结构,所述第二过流通道轴向设于所述蜗壳和所述外壳体之间,所述外壳体可拆卸连接于所述吸入衬里本体相邻端的外缘;

16、所述压盖和所述隔板为一体铸造成型结构,所述压盖和所述隔板之间径向设置有所述第三过流通道,所述压盖可拆卸连接于所述外壳体,所述隔板外圆与所述蜗壳密封连接,所述第三过流通道与所述次级过流通道的入口连通。

17、可选地,所述导叶的边缘位置设置有凸台,所述导叶通过所述凸台抵接于所述吸入衬里本体。

18、可选地,所述导叶和所述隔板上相对的两侧面分别设置有相互远离的凹陷以容置所述次级叶轮。

19、可选地,所述吐出通道为设置在所述蜗壳上的蜗旋通道,所述吐出通道的出口与所述吐出管道连通。

20、可选地,所述泵外壳形成具有一侧敞口的所述中空内腔,所述泵盖连接于所述泵外壳并封闭所述中空内腔的敞口。

21、本申请提供的一种两级带衬里急冷油泵结构的有益效果在于:与现有技术相比,本申请中油泵结构包括泵体、主轴、首级叶轮、次级叶轮、吸入衬里结构、吐出衬里结构,其中首级叶轮上设置有首级过流通道,次级叶轮上设置有次级过流通道,首级过流通道的入口和次级过流通道的入口朝向相背离并均与主轴的轴向平行,在首级叶轮和次级叶轮的转动过程中,可以实现主轴的轴向力自平衡;另外,吸入衬里结构配合于首级叶轮在首级过流通道的入口和吸入管道之间形成吸入通道,吐出衬里结构在首级过流通道的出口和次级过流通道的入口之间形成中间过流通道,吐出衬里结构配合次级叶轮在次级过流通道的出口和吐出管道之间形成吐出通道,由此在急冷油进入该两级带衬里急冷油泵后,可经由吸入通道、中间过流通道和吐出通道排出,避免与油泵的泵体结构形成接触,在急冷油对过流部件冲刷过程中,能确保泵体中的高温介质不会泄漏到环境中并引发安全事故,远优于现有技术。



技术特征:

1.一种两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:

3.如权利要求2所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:

4.如权利要求3所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:

5.如权利要求4所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:

6.如权利要求4所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:

7.如权利要求4-6中任一项所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:

8.如权利要求1所述的两级带衬里急冷油泵结构,其特征在于:


技术总结
本技术公开了一种两级带衬里急冷油泵结构,该两级带衬里急冷油泵结构包括泵体、主轴、首级叶轮、次级叶轮、吸入衬里结构、吐出衬里结构,其中泵体具有中空内腔,主轴贯穿所述泵体并且至少一部分的所述主轴位于所述中空内腔的内部,所述主轴用于在外部驱动结构的带动下沿自身中心轴线方向转动;首级叶轮和次级叶轮依次安装于所述主轴并位于所述中空内腔;吸入衬里结构设置在所述首级叶轮和所述吸入管道之间;吐出衬里结构设置在所述首级叶轮和所述次级叶轮之间,本申请可以解决现有技术中存在的泵体容易破裂的技术问题。

技术研发人员:陈小光,李林锋,陈永良,林疆哈,陈善敏,陈威,陈相祥,苏忠存,吴万旺,阮棉云
受保护的技术使用者:嘉利特荏原泵业有限公司
技术研发日:20230817
技术公布日:2024/2/21
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