一种新型压力过滤器的制作方法

本技术涉及压力滤芯，具体涉及一种新型压力过滤器。

背景技术：

1、在自动变速器和电驱的液压系统中，预留给过滤器的安装空间较小，要求过滤器系统在有限的空间内做到最大的效率。目前，封盖和滤芯为保证装配时滤芯和封盖相对边界的同轴度，各自单独为一体且分开装配，占用较大的空间，布置难度增大。申请公布号cn115163800a公开了一种将封盖和滤芯集成在一起的滤芯方案，由于该方案中油液从集液滤缸的一侧进入，再经滤芯侧壁过滤后从集液滤缸的另一侧排出，使得该方案不能适用于过滤方式为外进内出的滤芯方案。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种新型压力过滤器，目的在于优化安装空间，增大滤筒的占比。

2、一种新型压力过滤器，包括封盖、滤筒、密封圈和过液腔，过液腔的侧壁上设置有安装口、进液孔和出液孔，封盖封堵在安装口上，滤筒外端与封盖固定连接，滤筒内端的内孔与出液孔相连通，密封圈固定连接在滤筒内端的内孔上，密封圈上一体化设置有环形唇边，环形唇边向远离滤筒的方向延伸并抵接在过液腔的内壁上，环形唇边和过液腔的内壁密封设置。

3、进一步为：环形唇边为喇叭型结构，环形唇边的大头端抵接在过液腔的内壁上。

4、进一步为：滤筒的内端固设有端盖，端盖的中部设置有与滤筒内孔相连通的中心口，在端盖的中心口处一体化设置有环形凸沿，在密封圈上设置与环形凸沿相匹配的u型卡槽，所述u型卡槽卡接在环形凸沿上并与之密封设置。

5、进一步为：所述环形凸沿为板状结构且其板面与滤筒的轴向垂直设置，提升环形凸沿对密封圈的支撑效果。

6、进一步为：在滤筒的内孔内设置有骨架，骨架的外壁与滤筒内孔的内壁贴合，在封盖上一体化设置的凸台，骨架的一端固套在凸台上，骨架的另一端与端盖一体化设置，滤筒的两端分别粘接在封盖和端盖上。

7、本实用新型的有益效果：

8、1.滤筒直接固定连接在封盖上，省去传统端盖和滤芯配合的空间，增大滤筒的占比；

9、2.出油口处使用异形状的密封圈，大大缩小了上端盖和边界的间隙，增大滤纸的占比，并且该密封结构压力主要来自于轴向，当滤筒在径向存在与环境不同心的情况时，该密封垫仍具有密封性，保证产品的装配可靠性。

技术特征：

1.一种新型压力过滤器，包括封盖（6）、滤筒（4）、密封圈（2）和过液腔（3），过液腔（3）的侧壁上设置有安装口（5）、进液孔（7）和出液孔（1），封盖（6）封堵在安装口（5）上，滤筒（4）外端与封盖（6）固定连接，滤筒（4）内端的内孔与出液孔（1）相连通，其特征在于：密封圈（2）固定连接在滤筒（4）内端的内孔上，密封圈（2）上一体化设置有环形唇边（21），环形唇边（21）向远离滤筒（4）的方向延伸并抵接在过液腔（3）的内壁上，环形唇边（21）和过液腔（3）的内壁密封设置。

2.根据权利要求1所述的一种新型压力过滤器，其特征在于：环形唇边（21）为喇叭型结构，环形唇边（21）的大头端抵接在过液腔（3）的内壁上。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型压力过滤器，其特征在于：滤筒（4）的内端固设有端盖（8），端盖（8）的中部设置有与滤筒（4）内孔相连通的中心口，在端盖（8）的中心口处一体化设置有环形凸沿（81），在密封圈（2）上设置与环形凸沿（81）相匹配的u型卡槽（22），所述u型卡槽（22）卡接在环形凸沿（81）上并与之密封设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型压力过滤器，其特征在于：所述环形凸沿（81）为板状结构且其板面与滤筒（4）的轴向垂直设置。

5.根据权利要求3所述的一种新型压力过滤器，其特征在于：在滤筒（4）的内孔内设置有骨架（9），骨架（9）的外壁与滤筒（4）内孔的内壁贴合，在封盖（6）上一体化设置的凸台（61），骨架（9）的一端固套在凸台（61）上，骨架（9）的另一端与端盖（8）一体化设置，滤筒（4）的两端分别粘接在封盖（6）和端盖（8）上。

技术总结
本技术提供一种新型压力过滤器，包括封盖、滤筒、密封圈和过液腔，过液腔的侧壁上设置有安装口、进液孔和出液孔，封盖封堵在安装口上，滤筒外端与封盖固定连接，滤筒内端的内孔与出液孔相连通，密封圈固定连接在滤筒内端的内孔上，密封圈上一体化设置有环形唇边，环形唇边向远离滤筒的方向延伸并抵接在过液腔的内壁上，环形唇边和过液腔的内壁密封设置。滤筒直接固定连接在封盖上，省去传统端盖和滤芯配合的空间，增大滤筒的占比；出油口处使用异形状的密封圈，大大缩小了上端盖和边界的间隙，增大滤纸的占比，并且该密封结构压力主要来自于轴向，当滤筒在径向存在与环境不同心的情况时，该密封垫仍具有密封性，保证产品的装配可靠性。

技术研发人员：程志磊,宁飞扬,张彦峰,于树广,王文泼,王彬
受保护的技术使用者：河南平和滤清器有限公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/1/15