一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件及一种涡旋压缩机的制作方法

本技术涉及涡旋压缩机，具体是涡旋压缩机内用于安装涡旋盘的涡旋盘支撑组件。

背景技术：

1、涡旋压缩机包括运动涡旋盘、固定涡旋盘、轴承、上支架、下支架和曲轴等多个部件，曲轴在电机的带动下转动。其中，轴承、曲轴及运动涡旋盘等部件在壳体内旋转，需要进行供油润滑、密封及散热。目前，常见的涡旋压缩机是在曲轴尾端配置油泵或导油片等部件作为增压供油机构，在曲轴转动时，使压缩机壳体底部的润滑油通过油泵或导油片增压后经曲轴油孔流至曲轴顶部，再经过运动涡旋盘与曲轴偏心部之间的间隙通道流至上支架区域或背压空间，润滑涡旋盘及轴承等摩擦部位润滑之后的大部分润滑油携带热量沿回油通路返回至压缩机壳体底部。

2、润滑油需要曲轴带动导油片或采用油泵供油，现有结构的涡旋压缩机润滑油供油结构常出现供油不足的情况，特别是在曲轴高速转动的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提出一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其结构简单，具有这种结构的涡旋压缩机的润滑油供给良好，能保证了各运动部件及时具有充足的润滑油，避免了因润滑油不足导致摩擦部件发热的事故发生。

2、本实用新型的目的可通过如下技术方案来实现：

3、一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其包括有曲轴和支架，所述支架的上部具有容置腔、下部具有支架安装柱，所述支架安装柱内具有与所述容置腔连通的支架安装孔，所述曲轴穿过所述支架安装孔、其通过主轴承与所述支架可转动连接，所述曲轴内具有将所述曲轴顶面与底面连通的中心油孔，其特征在于：

4、所述曲轴具有第一油孔，所述第一油孔的第一端连通所述中心油孔、第二端设于曲轴的外壁正对所述主轴承；

5、所述支架具有支架油孔，所述支架油孔的第一端连通于所述支架安装孔并位于所述主轴承的下方、第二端连通所述容置腔。

6、优化方案，所述第一油孔的第二端正对所述主轴承的下部。

7、优化方案，所述支架油孔成l形、其设于所述支架安装柱上。

8、优化方案，所述主轴承为滑动轴承。

9、优化方案，所述主轴承对应位于所述支架安装孔的上部。

10、优化方案，所述支架安装柱于所述支架安装孔的顶端设有环形槽，并于所述环形槽内设置有止推轴承，所述止推轴承抵接于所述主轴承的上方，所述曲轴依次穿过所述主轴承和止推轴承、并具有可转动的搭于所述止推轴承上的轴台部。

11、优化方案，所述支架油孔的第二端与所述环形槽部分连通。

12、优化方案，所述支架的容置腔的底部位于所述支架安装柱的外侧具有环形机架沟，所述环形机架沟与所述主轴承同轴设置。

13、优化方案，所述支架安装孔的下部设有下轴承，所述曲轴还通过下轴承与所述支架的下部可转动连接，所述曲轴还具有第二油孔，所述第二油孔的一端连通所述中心油孔、另一端设于曲轴的外壁正对所述下轴承。

14、一种涡旋压缩机，其包括有压缩机壳体，所述压缩机壳体内安装有运动涡旋盘、固定涡旋盘和涡旋盘支撑组件，所述运动涡旋盘与所述固定涡旋盘组成涡旋盘组件，所述固定涡旋盘固定置于所述涡旋盘支撑组件上，所述运动涡旋盘通过防自转滑环活动置于所述涡旋盘支撑组件上固定涡旋盘的下方，其特征在于：所述涡旋盘支撑组件为上述涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，所述运动涡旋盘伸入所述支架的容置腔内、并与所述支架之间形成有中压腔。

15、本实用新型具有以下实质性特点和进步：本实用新型中“吸油管→曲轴的中心油孔→第一油孔→主轴承→支架油孔→中压腔”形成第一油路，通过“吸油管→曲轴的中心油孔→第一油孔→主轴承→止推轴承→中压腔”形成第二油路，曲轴转动期间，压缩机壳体底部的润滑油经过第一油路和第一油路送到主轴承、止推轴承和中压腔，中压腔内的润滑油再输送到防自转滑环等运动部件。由于本实用新型增加有第一油路和第二油路，使涡旋压缩机在工作期间中压腔内能够及时补充足够的润滑油，保证了各运动部件及时具有充足的润滑油，避免了因润滑油不足导致摩擦部件发热的事故发生。

技术特征：

1.一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其包括有曲轴(4)和支架(3)，所述支架(3)的上部具有容置腔(30)、下部具有支架安装柱(300)，所述支架安装柱(300)内具有与所述容置腔(30)连通的支架安装孔(301)，所述曲轴(4)穿过所述支架安装孔(301)、其通过主轴承(8)与所述支架(3)可转动连接，所述曲轴(4)内具有将所述曲轴(4)顶面与底面连通的中心油孔(40)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述第一油孔(41)的第二端正对所述主轴承(8)的下部。

3.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述支架油孔(31)成l形、其设于所述支架安装柱(300)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述主轴承(8)为滑动轴承。

5.根据权利要求4所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述主轴承(8)对应位于所述支架安装孔(301)的上部。

6.根据权利要求5所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述支架安装柱(300)于所述支架安装孔(301)的顶端设有环形槽(37)，并于所述环形槽(37)内设置有止推轴承(7)，所述止推轴承(7)抵接于所述主轴承(8)的上方，所述曲轴(4)依次穿过所述主轴承(8)和止推轴承(7)、并具有可转动的搭于所述止推轴承(7)上的轴台部(43)。

7.根据权利要求6所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述支架油孔(31)的第二端与所述环形槽(37)部分连通。

8.根据权利要求4所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述支架(3)的容置腔(30)的底部位于所述支架安装柱(300)的外侧具有环形机架沟(33)，所述环形机架沟(33)与所述主轴承(8)同轴设置。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，其特征在于：所述支架安装孔(301)的下部设有下轴承(9)，所述曲轴(4)还通过下轴承(9)与所述支架(3)的下部可转动连接，所述曲轴(4)还具有第二油孔(42)，所述第二油孔(42)的一端连通所述中心油孔(40)、另一端设于曲轴(4)的外壁正对所述下轴承(9)。

10.一种涡旋压缩机，其包括有压缩机壳体，所述压缩机壳体内安装有运动涡旋盘(2)、固定涡旋盘(1)和涡旋盘支撑组件，所述运动涡旋盘(2)与所述固定涡旋盘(1)组成涡旋盘组件，所述固定涡旋盘(1)固定置于所述涡旋盘支撑组件上，所述运动涡旋盘(2)通过防自转滑环(5)活动置于所述涡旋盘支撑组件上固定涡旋盘(1)的下方，其特征在于：所述涡旋盘支撑组件为权利要求1或2或3所述的一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，所述运动涡旋盘(2)伸入所述支架(3)的容置腔(30)内、并与所述支架(3)之间形成有中压腔(10)。

技术总结
本技术提出一种涡旋压缩机涡旋盘支撑组件，包括曲轴和支架，支架上部具有容置腔、下部具有支架安装柱及支架安装孔，曲轴通过主轴承与支架可转动连接，曲轴内具有中心油孔，特别地：曲轴具有第一油孔，其第一端连通中心油孔、第二端设于曲轴外壁正对主轴承；支架具有支架油孔，其第一端连通支架安装孔并位于主轴承下方、第二端连通容置腔。又提出一种涡旋压缩机，其压缩机壳体内安装有运动涡旋盘、固定涡旋盘和上述涡旋盘支撑组件，运动涡旋盘伸入容置腔内与支架之间形成有中压腔。本技术结构简单，具有这种结构的涡旋压缩机的润滑油供给良好，能保证了各运动部件及时具有充足的润滑油，避免了因润滑油不足导致摩擦部件发热的事故发生。

技术研发人员：蔡薪,杨家祥,胡裕峰,陈志昌
受保护的技术使用者：江森自控日立万宝压缩机（广州）有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/5/9