本技术涉及一种螺杆式真空泵机组装置，属于真空泵。
背景技术：
1、螺杆真空泵是利用一对螺杆，在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备，它是油封式真空泵的更新换代产品，能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场合，在国内制药、化工、半导体等对清洁真空要求较高的企业领域得到广泛应用，两螺杆经精细动平衡校正，由轴承支撑，安装在泵壳中，螺杆与螺杆之间都有一定的间隙，因此泵工作时，相互之间无磨擦，运转平稳，噪音低，工作腔无需润滑油，因此，干式螺杆泵能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场合，极限真空更高，消耗功率更低，具有节能，免维修等优点。
2、现有的螺杆干式真空泵在具体使用时还存在以下不足之处：现有螺杆干式真空泵的零部件较为精密，长时间使用会对零部件造成严重的磨损，所以需要定期对其进行检修且需要向零部件之间添加润滑剂，这样会增加工作人员的检修步骤，较为浪费时间，需要进行改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种螺杆式真空泵机组装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种螺杆式真空泵机组装置，包括安装底板、传动箱、螺杆箱、驱动箱、润滑油桶、导液筒、导油管、固定环和支撑架，所述安装底板的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱的一侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱的顶部一侧固定安装有润滑座，所述润滑座内的顶部固定设置有导油管，所述导油管的顶部固定套设有固定环，所述固定环一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的两端通过轴承活动安装有旋转杆，所述旋转杆的底端固定连接有摆臂，所述摆臂的一端固定连接有导液筒。
4、在上述的一种螺杆式真空泵机组装置中，所述润滑座的一端固定连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端穿过传动箱与传动箱一侧的锁紧螺母螺纹套接。
5、在上述的一种螺杆式真空泵机组装置中，所述导油管的内部活动设置有球阀，所述球阀的一端固定连接有手动阀杆。
6、在上述的一种螺杆式真空泵机组装置中，所述导液筒的底部一侧固定连接有导液软管，所述导液软管的一端与导液筒的一端固定连通。
7、在上述的一种螺杆式真空泵机组装置中，所述润滑座的顶部一侧固定连接有润滑油桶，所述润滑油桶的底端与导油管连通。
8、在上述的一种螺杆式真空泵机组装置中，所述传动箱的一侧固定连接有螺杆箱，所述螺杆箱的内部并排设置有两个输出螺杆，所述传动箱的内部活动安装有两个驱动齿轮，且两个驱动齿轮之间啮合连接，所述驱动齿轮的轴心处与输出螺杆的一端固定连接。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、本实用新型一种螺杆式真空泵机组装置，在驱动箱的顶部设置有润滑座，将润滑油桶设置在润滑座的顶部，而润滑座的底部导油管外侧通过固定环固定有支撑架，支撑架两端通过旋转杆活动连接有摆臂，将导液筒设置在摆臂上，导液筒通过导液软管与导油管连通，转动摆臂，即可调整导液筒的角度和位置，进而可通过两组设置的导液筒，分别对传动箱内部的驱动齿轮和驱动箱内部的输出轴杆处加入润滑油，保证泵体的正常工作，加入润滑油简单便捷。
1.一种螺杆式真空泵机组装置，包括安装底板(1)、传动箱(3)、螺杆箱(4)、驱动箱(5)、润滑油桶(7)、导液筒(9)、导油管(12)、固定环(14)和支撑架(17)，其特征在于，所述安装底板(1)的顶部固定连接有传动箱(3)，所述传动箱(3)的一侧固定连接有驱动箱(5)，所述驱动箱(5)的顶部一侧固定安装有润滑座(6)，所述润滑座(6)内的顶部固定设置有导油管(12)，所述导油管(12)的顶部固定套设有固定环(14)，所述固定环(14)一侧固定连接有支撑架(17)，所述支撑架(17)的两端通过轴承活动安装有旋转杆(2)，所述旋转杆(2)的底端固定连接有摆臂(15)，所述摆臂(15)的一端固定连接有导液筒(9)。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆式真空泵机组装置，其特征在于，所述润滑座(6)的一端固定连接有锁紧螺栓(10)，所述锁紧螺栓(10)的一端穿过传动箱(3)与传动箱(3)一侧的锁紧螺母(11)螺纹套接。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆式真空泵机组装置，其特征在于，所述导油管(12)的内部活动设置有球阀(13)，所述球阀(13)的一端固定连接有手动阀杆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种螺杆式真空泵机组装置，其特征在于，所述导液筒(9)的底部一侧固定连接有导液软管(16)，所述导液软管(16)的一端与导液筒(9)的一端固定连通。
5.根据权利要求1所述的一种螺杆式真空泵机组装置，其特征在于，所述润滑座(6)的顶部一侧固定连接有润滑油桶(7)，所述润滑油桶(7)的底端与导油管(12)连通。
6.根据权利要求1所述的一种螺杆式真空泵机组装置，其特征在于，所述传动箱(3)的一侧固定连接有螺杆箱(4)，所述螺杆箱(4)的内部并排设置有两个输出螺杆，所述传动箱(3)的内部活动安装有两个驱动齿轮，且两个驱动齿轮之间啮合连接，所述驱动齿轮的轴心处与输出螺杆的一端固定连接。