一种空气压缩处理系统的制作方法

本发明涉及空气处理，尤其涉及一种空气压缩处理系统。

背景技术：

1、目前，螺杆空压机在工业生产领域有广泛的应用，螺杆空压机主要分为无油螺杆机和有油螺杆空压机。由于无油螺杆机的技术以及成本原因，螺杆空压机中有95％的是有油螺杆空压机。有油螺杆空压机里面的润滑油被誉为空压机之“血”，润滑油的作用有很多，例如防锈、密封、减摩擦抗磨损、冷却、密封等。所以有油螺杆空压机需要对润滑油的状态进行严密的监控，主要是润滑油的温度和流量，润滑油的温度可以通过冷吹散热控制，润滑油的流量通过油液位监控。在实际生产过程中，有油螺杆空压机一般除了检修维护，一年四季不停机运行。在夏季高温高湿环境，有油螺杆空压机吸入空气的温湿度都很高，当高温高湿的空气进入有油螺杆空压机内部被压缩，由于空气湿度高，润滑油极易发生乳化，会造成压缩机停机，影响正常生产，一些严重的情况可能会导致压缩机机械故障甚至报废。

2、为了防止润滑油发生乳化，在高温高湿的空气进入有油螺杆空压机内部前，先采用除湿转轮对高温高湿的气体进行除湿。现有技术中，除湿转轮内部设置有干燥剂，除湿转轮通常包括除湿区和再生区，除湿转轮经过除湿区时，干燥剂吸附空气中的水分，吸附水分的干燥剂再经过再生区将干燥剂中的水分去除，再生区去除水分的干燥剂再次进入除湿区，对空气进行除湿，如此反复。但是，再生区无法将干燥剂中的水分完全去除，影响除湿区的除湿效果。

3、因此，现有的空气压缩处理系统需要改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种空气压缩处理系统，能够充分去除非除湿区的干燥剂中的水分，从而提高除湿区的除湿效果，防止了空压机内的润滑油乳化，避免了空压机发生故障甚至损坏，从而提高了空压机的产能并降低了空压机的维护成本。

2、本发明的目的采用以下技术方案实现：

3、一种空气压缩处理系统，包括空气压缩前处理装置和空压机，所述空气压缩前处理装置包括：

4、除湿转轮，所述除湿转轮包括再生区、预热区、干燥区、预冷区和除湿区；

5、新风风道，所述新风风道的上游用于供气体进入，所述新风风道的下游与所述除湿区连接；

6、除湿风道，所述除湿风道的上游与所述除湿区连接，所述除湿风道的下游与所述空压机连接；

7、余热再生风道，所述余热再生风道的上游用于供所述气体进入，所述余热再生风道的下游与所述再生区连接，所述余热再生风道上串联设置有换热器，所述换热器通过出油管和回油管与所述空压机连接，所述空压机的润滑油和所述气体通过所述换热器进行热量交换；

8、干燥再生风道，所述干燥再生风道的上游与所述除湿风道连接，所述干燥再生风道的下游与所述干燥区连接，所述干燥再生风道上串联设置有加热装置，所述加热装置用于对流经所述干燥再生风道的所述气体加热；

9、缓冲风道，所述缓冲风道的上游与所述预冷区连接，所述缓冲风道的下游与所述预热区连接；

10、其中，所述再生区的温度低于所述预热区的温度，所述预热区的温度低于所述干燥区的温度。

11、优选地，所述空气压缩前处理装置还包括排风风道，所述排风风道的上游与所述再生区、所述预热区和所述干燥区连接。

12、优选地，所述排风风道包括第一排风风道和第二排风风道，所述第一排风风道的上游与所述再生区连接，所述第一排风风道的下游用于供所述气体排出；

13、所述新风风道的下游与所述预冷区连接，所述第二排风风道的上游分别与所述预热区和所述干燥区连接，所述第二排风风道的下游用于供所述气体排出；

14、或者，

15、所述第一排风风道的上游分别与所述再生区和所述干燥区连接，所述第一排风风道的下游用于供所述气体排出；

16、所述第二排风风道的上游与所述预热区连接，所述第二排风风道的下游与所述预冷区连接，所述预冷区的气体通过所述缓冲风道进入所述预热区，所述预热区的气体通过所述第二排风风道回流至所述预冷区，以使所述第二排风风道和所述缓冲风道形成循环风道。

17、优选地，所述新风风道上依次串联设置有第一过滤器、第一冷却器、送风机和第二冷却器，所述第一过滤器靠近所述新风风道的上游设置。

18、优选地，所述余热再生风道上串联设置有第二过滤器，所述第二过滤器设置于所述换热器的上游。

19、优选地，所述干燥再生风道上串联设置有第一控制阀，所述第一控阀用于控制所述干燥再生风道的气体流量。

20、优选地，所述除湿风道上串联设置有第三冷却器和设置于所述第三冷却器下游的第三过滤器。

21、优选地，所述空气压缩前处理装置还包括回风风道，所述回风风道的上游与所述除湿风道连接，所述回风风道的下游与所述新风风道连接，所述回风风道上串联设置有第二控制阀，所述第二控制阀用于控制所述回风风道的气体流量。

22、优选地，还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述除湿转轮旋转。

23、优选地，所述空压机包括压缩机和与所述压缩机连接的油气分离器，所述除湿风道的下游和所述回油管的下游与所述压缩机连接，所述压缩机用于将所述气体和所述润滑油进行压缩，所述油气分离器用于将压缩后的油气混合物分离成高温润滑油和高压气体，所述高温润滑油通过所述出油管流入所述换热器，所述高压气体通过管道流入储气罐。

24、优选地，所述回油管靠近所述压缩机处设置有温度采集装置，所述出油管和所述回油管通过旁通管连通，所述出油管上设置有第三控制阀，所述第三控制阀用于根据所述温度采集装置的信息控制所述出油管的所述高温润滑油流量，以控制通过所述旁通管进入所述回油管的所述高温润滑油流量。

25、与现有技术相比，本发明的有益效果至少包括：

26、本发明的空气压缩处理系统，通过将除湿转轮划分为再生区、预热区、干燥区、预冷区和除湿区，吸附水分的干燥剂依次经过再生区、预热区和干燥区进行逐级加热除湿，这样能够充分去除干燥剂中的水分，去除水分的干燥剂可以提高除湿区的除湿效果，去除水分的干燥剂再经过预冷区，可以进一步降低干燥剂的温度，如此可以提高干燥剂对水分的吸附能力，进一步提高除湿区的干燥剂除湿效果，气体经过处理再进入空压机内，可以防止空压机内的润滑油乳化，避免了空压机发生故障甚至损坏，从而提高了空压机的产能并降低了空压机的维护成本。

技术特征：

1.一种空气压缩处理系统，包括空气压缩前处理装置和空压机，其特征在于，所述空气压缩前处理装置包括：

2.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述空气压缩前处理装置还包括排风风道，所述排风风道的上游与所述再生区、所述预热区和所述干燥区连接。

3.根据权利要求2所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述排风风道包括第一排风风道和第二排风风道，所述第一排风风道的上游与所述再生区连接，所述第一排风风道的下游用于供所述气体排出；

4.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述新风风道上依次串联设置有第一过滤器、第一冷却器、送风机和第二冷却器，所述第一过滤器靠近所述新风风道的上游设置。

5.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述余热再生风道上串联设置有第二过滤器，所述第二过滤器设置于所述换热器的上游。

6.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述干燥再生风道上串联设置有第一控制阀，所述第一控阀用于控制所述干燥再生风道的气体流量。

7.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述除湿风道上串联设置有第三冷却器和设置于所述第三冷却器下游的第三过滤器。

8.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述空气压缩前处理装置还包括回风风道，所述回风风道的上游与所述除湿风道连接，所述回风风道的下游与所述新风风道连接，所述回风风道上串联设置有第二控制阀，所述第二控制阀用于控制所述回风风道的气体流量。

9.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述除湿转轮旋转。

10.根据权利要求1所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述空压机包括压缩机和与所述压缩机连接的油气分离器，所述除湿风道的下游和所述回油管的下游与所述压缩机连接，所述压缩机用于将所述气体和所述润滑油进行压缩，所述油气分离器用于将压缩后的油气混合物分离成高温润滑油和高压气体，所述高温润滑油通过所述出油管流入所述换热器，所述高压气体通过管道流入储气罐。

11.根据权利要求10所述的空气压缩处理系统，其特征在于，所述回油管靠近所述压缩机处设置有温度采集装置，所述出油管和所述回油管通过旁通管连通，所述出油管上设置有第三控制阀，所述第三控制阀用于根据所述温度采集装置的信息控制所述出油管的所述高温润滑油流量，以控制通过所述旁通管进入所述回油管的所述高温润滑油流量。

技术总结
本发明公开了一种空气压缩处理系统，包括空气压缩前处理装置和空压机，空气压缩前处理装置包括：除湿转轮、新风风道、余热再生风道、干燥再生风道、除湿风道和缓冲风道。除湿转轮包括再生区、预热区、干燥区、预冷区和除湿区。新风风道与除湿区连接。除湿风道与除湿区和空压机连接。余热再生风道与再生区连接并设置有换热器，润滑油和气体通过换热器进行热量交换。干燥再生风道与除湿风道和干燥区连接并设置的加热装置用于对气体加热。缓冲风道与预冷区和预热区连接。其中，再生区的温度低于预热区的温度，预热区的温度低于干燥区的温度。能够充分去除非除湿区的干燥剂中的水分，从而提高除湿区的除湿效果，防止了空压机内的润滑油乳化。

技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者：普沃思环保科技无锡有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12