本技术涉及一种盾构机，具体涉及一种盾构机的推进系统。
背景技术：
1、目前盾构机常用推进泵源作为推进系统提供动力，调节比例减压阀控制各分区压力，油缸伸缩控制阀组控制油缸动作。在推进过程中，只控制上区左区右区 3 个区的压力，下区压力没有做控制，与推进泵源压力一致，这种推进方法比较节能，推进速度大致不变，前方负载波动就会反映到下区压力，造成下区压力波动，适用于前方负载变化不大的工况。负载压力波动大时，会出现推进泵源压力和分区压力波动范围大，大致有10mpa左右的压力跳动，且波动速度快，影响推进姿态的调整；若需推动盾体前进，总推力需要等于阻力，即fr=f1+f2+f3+f4，fr表示阻力，f1~ f4表示各分区推力。且每个分区的最大推力是有限的，通过溢流阀对系统进行保护，溢流值约为33mpa，当f1、f2、f3均较小时，为了推动盾体前进，f4（下区）将被动最大，对应分区压力及推进泵压力将被动上升，直至对应分区达到33mpa，推进泵源憋压，系统出现溢流；如果fr>f1+f2+f3+f4，则出现无推进速度的情况。
2、此类问题解决都是改善推进方式，将各分区压力进行控制，让推进泵源憋压，达到溢流压力，这样使各分区的压力都保持稳定，前方负载压力波动就会造成推进速度波动，推进速度波动所需流量靠推进泵源溢流量去自适应。但此方法泵一直处于高压溢流状态，系统发热严重，降低泵的使用寿命，不宜长期运行。
技术实现思路
1、发明目的：本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于盾构机推进系统的比例限压阀组，解决了盾构机推进区压波动、推进泵憋压、推进无速度、推进姿态难以调整、系统发热严重等问题。
2、技术方案：一种用于盾构机推进系统的比例限压阀组，包括设置在主油路中的比例限压阀，所述比例限压阀包括：
3、先导式溢流阀，所述先导式溢流阀的进油口连接主油路的进油口；
4、电磁换向阀，所述电磁换向阀的进油口连接先导式溢流阀的控制油口；
5、比例溢流阀，所述比例溢流阀的进油口连接电磁换向阀的工作油口；
6、所述先导式溢流阀、电磁换向阀和比例溢流阀的回油口连接至主油路的回油口。
7、进一步，所述先导式溢流阀的设定溢流值为33mpa。
8、进一步，所述比例溢流阀的压力调定范围为0-33mpa。
9、进一步，所述电磁换向阀为其中一个工作油口封闭的二位四通电磁阀，所述比例溢流阀的进油口连接的二位四通电磁阀开启的工作油口。
10、进一步，所述先导式溢流阀和电磁换向阀的连接油路上设有阻尼孔。
11、进一步，所述主油路中还包括控制换向阀，所述控制换向阀分别连接上分区比例减压阀、下分区比例减压阀、左分区比例减压阀和右分区比例减压阀。
12、有益效果：本实用新型当电磁换向阀不得电，则限制推进系统最高压力不超过先导式溢流阀的设定值；当电磁阀得电时，系统压力由比例溢流阀根据实际应用调定；解决了盾构机推进时推进区压波动、推进泵憋压、推进无速度、系统发热严重等问题，可以避免负载压力波动大时引起的推进姿态不可控问题，降低了推进故障，保证系统稳定性。
1.一种用于盾构机推进系统的比例限压阀组，其特征在于：包括设置在主油路中的比例限压阀，所述比例限压阀包括：
2.根据权利要求1所述的用于盾构机推进系统的比例限压阀组，其特征在于：所述先导式溢流阀的设定溢流值为33mpa。
3.根据权利要求1所述的用于盾构机推进系统的比例限压阀组，其特征在于：所述比例溢流阀的压力调定范围为0-33mpa。
4.根据权利要求1所述的用于盾构机推进系统的比例限压阀组，其特征在于：所述电磁换向阀为其中一个工作油口封闭的二位四通电磁阀，所述比例溢流阀的进油口连接的二位四通电磁阀开启的工作油口。
5.根据权利要求1所述的用于盾构机推进系统的比例限压阀组，其特征在于：所述先导式溢流阀和电磁换向阀的连接油路上设有阻尼孔。
6.根据权利要求1所述的用于盾构机推进系统的比例限压阀组，其特征在于：所述主油路中还包括控制换向阀，所述控制换向阀分别连接上分区比例减压阀、下分区比例减压阀、左分区比例减压阀和右分区比例减压阀。