套筒式液压升降装置的制作方法

文档序号:5523205阅读:708来源:国知局
专利名称:套筒式液压升降装置的制作方法
背景技术
1.发明领域本发明涉及套筒式液压升降机构,特别涉及一种由轧制铝材制成的机构,这种机构能够快速动作并且具有较长的轴承寿命和用于两个液压管段之间间隙的通气器,从而防止灰尘被吸入到所述液压机构中。
2.相关技术Commerciai Intertech Distribution Services HydraulicCylinder Division目录表(日期?)的24-34页中描述了多个“自卸缸体识别图”,每一个图表示一种特定的套筒式液压机构,这些液压机构分别被称为“ANTHONY”;“COMMERCIAL”;“CUSTOM HOIST”;“FONTAINE”;“PEABODY GALION”;“GLENCO/FARMHAND”;“HEIL“OLDSTYLE”HPT SERIES”;“HEIL“NEW STYLE”HPT SERIES”;“HYCO 900-2000 SERIES”;“HYCO 10,000 SERIES”;“HYCO 30,000 SERIES”;“HYCO 70,000 SERIES”;“JOHNSON”;“LESSARD”;“MAILHOT/“C”MODEL”;“MAILHOT/“M”MODEL COVER TUBE DESIGN”;“MARION MFG.”;“NORDIC/NORD-SEN METAL INDUSTRIES”;“PERFECTION”;“PERFECTIONFARM HOISTS”;“PRINCE”;以及“WARDCO”。这些套筒式液压自卸缸体集中披露了这种机构的目前工艺水平的特征,例如处在底部支轴中的一个油口和各种密封机构。
另外,由Campbell提出的标题为“Extendible Tower Structure”的美国专利No.3,958,376中披露多个套塔式结构件,这种套塔式结构件能够以可伸缩的方式升到一个延伸位置以支承一个载荷。液压缸体在这种套塔式结构件内延伸。由Hunger提出的标题为“Hydraulically-Operated Support Device for Semitrai lers”的美国专利No.4,928,488中披露了一种延伸缸体,在所述延伸缸体的底部中形成有一个用于载荷提升活塞的载荷提升缸体。一个泵组件包括三个可独立操作的泵以用于产生和控制液压操作压力。
最后,由Leray等人提出的标题为“Telescopic Jack”的美国专利No.4,471,944中披露了多个安装在一个缸体内的同轴套筒式管件,每一对相邻的套筒式管件的内表面和外表面上具有两对相互配合的环形凹槽,所述环形凹槽与一个弹性环配合以限制一个内部管件相对于其相邻外部元件的向外移动。
现有技术中所涉及的套筒式液压机构易于出现轴承非正常磨损和操作缓慢的问题,并且密封不当,这容易使灰尘进入液压缸体中,而且重量较重。
发明概述本发明的一个主要目的是提供一种套筒式液压升降装置,这种套筒式液压升降装置的重量大大轻于现有技术中所涉及的同样类型的套筒式液压升降装置。
本发明的一个特征是,所述套筒式液压升降装置是由DOM(drawn-over-manual)铝管制成,所述铝管是由一种特定成分合金制成。
本发明的一个优点是,与现有技术中所涉及的同样类型的套筒式液压升降装置相比,这种液压升降装置重量轻并且在使用时更易于输送和定位。
本发明的另一个目的是,提供一种套筒式液压升降装置,这种套筒式液压升降装置具有较高的操作速度。
本发明的一个特征是,这种套筒式液压升降装置与由钢制成的类似套筒式液压升降装置相比能够以较高的速度伸缩。
本发明的一个优点是,这种套筒式液压升降装置能够迅速地移动到操作位置或从操作位置移动出来。
本发明的另一个目的是,提供一种套筒式液压升降装置,这种套筒式液压升降装置能够防止灰尘被吸入通过擦拭器。
本发明的一个特征是在密封件上方的管段之间提供间隙以使空气通入,从而防止灰尘进入位于套筒式管段之间的密封件。
本发明的另一个优点是,防止灰尘进入到位于液压升降装置的套筒式管段之间的密封件。
本发明的另一个目的是,提供一种使用寿命较长的套筒式液压升降装置。
本发明的另一个特征是,所述管表面提供一个用于轴承的磨损表面。
本发明的另一个优点是,每一个管段的轴承与套筒式管件表面共同作用。
附图简述本发明的上述目的、特征和优点可从下面对本发明最佳实施例的描述中容易地得出,其中

图1是本发明所涉及的铝制液压套筒式升降装置的一个局部侧视图;图2是所述液压升降装置的一个底视图;图3是所述液压升降装置的一个顶视图;图4是处于一个延伸位置的铝制液压升降装置的局部剖开视图。
详细描述以前,液压套筒式升降装置是由合金钢管制成,因此升降装置既重又容易被腐蚀。在本发明中,液压套筒式升降装置是由一种铝合金管制成,因此重量较轻并且不易被腐蚀。适用于本发明的一种铝合金的主要成分如下硅0.35;铁0.40;铜0.10;锰0.20-0.7;镁1.0-1.8;铬0.06-0.20;锌4.0-5.0;钛0.01-0.06;锆0.08-0.20;其它微量元素0.05-0.15;其余成分为铝。
在这里所述的本发明实施例中,铝合金管的可变长度一般取决于升降装置的所需套筒长度,其厚度大约为0.50″。
图1示出了一种铝合金液压升降装置10,所述液压升降装置10在非延伸位置处具有五段12、14、16、18和20并且安装在一个底部铸件(basecasting)22上。润滑脂喷嘴24作为一个用于向眼杆铸件(rod-eyecasting)26提供润滑脂的装置,所述眼杆铸件26能够使液压升降装置10与自卸汽车的车身或车架接合,因此能使自卸汽车的车身升起。底部铸件22包括液压流体输入口28和带有螺纹的部分30(图4),所述带有螺纹的部分30用于使第一段铝合金管12与底部铸件22接合。如图1中所示,一个O形环32作为一个密封件。为铝合金管段12、14、16、18和20分别提供一种超宽轴承34、36、38、40和42,这些超宽轴承34、36、38、40和42包括各自的止动环44、46、48、50和52。
如图1中所示,可变长度行程限制器54、56、58、60和62安装在升降装置10内以便为每一个液压管段12、14、16、18和20的移动提供相应的行程长度。压紧螺母轴承64、66、68、70和72分别设置在外壳10的上端和液压管段12、14、16、18和20的上端。由橡胶或其它一些适合的材料制成的重负载擦拭器74、76、78、80和82分别安装在每一个轴承64、66、68、70和72的上部。一个O形环安装在内壳86和眼杆铸件88之间,所述眼杆铸件88装有放气管90,所述放气管90与液压升降装置10的内部92相连。
如图1和图4中所示,单动式通气器94、96、98、100和102分别位于每一个液压管段12、14、16、18和20上。锁紧螺丝104、106、108、110和112用于使每一个通气器94、96、98、100和102与相应的液压管段接合。当液压升降装置10位于一个自卸汽车的车身和车架(未示出)之间时,通过流体输入口28将液压流体引入到液压升降装置10中,各个液压管段12、14、16、18和20从图1中所示位置延伸到图4中所示位置,从而使空气从通气器94、96、98、100和102逸出,因此能够使所述液压升降装置的每一个管段更快速地从一个如图1中所示的收缩位置移动到如图4中所示的一个延伸位置。
从以上的描述中可以明显地得到本发明的下列特征(1)由于可从两端中任何一个端部提供液压流体,因此所述液压升降装置是双动式的;(2)由于所述液压升降装置的各个部件没有被焊接,因此可防止所述液压升降装置的任何扭曲变形;(3)由于各个管段具有螺纹,因此所述液压升降装置易于维修;(4)由于液压管段的重叠部分较长,因此使所述液压升降装置具有较长的总体延伸长度,通过使每一个不同的管段连向底部可使所述液压升降装置具有较长的总体延伸长度,从而增加了所述液压升降装置的强度;(5)由于各个管段的内部被密封,因此外露管段表面上的压痕或凹坑不会影响密封;(6)由于液压输送并且磨损带不通过管口,因此液压管段的反应更快;以及(7)使用通气器能够防止灰尘进入液压管段。
上述内容仅仅对本发明的最佳实施例进行描述以便说明本发明所涉及的液压升降装置结构和操作的特征和优点。因此,本发明并不仅限于上述实施例,本领域普通技术人员可容易地上述实施例进行各种改进。因此,本发明的保护范围是由后面的各项权利要求以及与权利要求中各个特征的等同特征来界定的。
权利要求
1.一种套筒式多段液压升降装置,包括一个铝合金底部元件,所述铝合金底部元件包括一个液压流体输入口和一个眼杆;与所述底部元件接合的一个第一段铝合金管;形成在所述第一段管内并与所述底部元件对中的多个附加铝合金管段,在两个所述管段之间形成有一个重叠部分;安装在每一个所述管段内部的相应密封件;以及一个铝合金顶部元件,所述铝合金顶部元件包括用于使其与所述管段中最靠内的管段相接合的装置、一个用于为所述眼杆提供润滑脂的润滑脂喷嘴和一个通气器。
2.一种如权利要求1所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括一个安装在所述底部中的缓冲元件以使所述第一管段的向下运动受到缓冲。
3.一种如权利要求1所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括安装在每一个所述管段上的相应的通气器。
4.一种如权利要求1所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括用于使每一个所述管段相对于一个相邻管段固定的相应锁紧螺丝。
5.一种如权利要求1所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括安装在所述底部元件上的用于每一个所述管段的轴承和轴承固定装置;用于每一个所述轴承的相应的O形密封环和密封件固定装置,以及用于改变每一个所述管段的行程长度的可变长度行程限制器。
6.一种如权利要求2所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括安装在每一个所述管段上的相应的通气器。
7.一种如权利要求6所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括用于使每一个所述管段相对于一个相邻管段固定的相应锁紧螺丝。
8.一种如权利要求7所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括安装在所述底部元件上的用于每一个所述管段的轴承和轴承固定装置;用于每一个所述轴承的相应的O形密封环和密封件固定装置,以及用于改变每一个所述管段的行程长度的可变长度行程限制器。
9.一种如权利要求8所述的套筒式多段液压升降装置,其特征在于,所述装置还包括安装在每一个所述管段上的相应的通气器。
全文摘要
本发明的一个主要目的是提供一种套筒式液压升降装置(10),这种套筒式液压升降装置的重量大大轻于现有技术中所涉及的同样类型的套筒式液压升降装置。这种套筒式液压升降装置(10)是由DOM(drawn-over-manual)铝管制成,所述铝管是由一种特定成分合金制成。这种升降装置是快速动作的,轴承寿命较长并且具有用于液压管段之间间隙的通气器(94,96,98,100,102)以防止灰尘被吸入到液压机构中。
文档编号F15B15/16GK1265176SQ98807645
公开日2000年8月30日 申请日期1998年7月27日 优先权日1997年7月28日
发明者S·C·道森 申请人:道森液压公司
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