一种室外泵体轴承箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承箱箱体，尤其涉及一种室外泵体轴承箱。
【背景技术】
[0002]目前化工领域中，使用大量的泵体，由于功率要求较高，因而这些泵体都配备独立的电动机，通过电动机的动力轴驱动泵体运转，为了整体的稳定性和延长机体的寿命，通常会在泵体和电动机之间的传动轴上安装轴承箱，然而目前使用的轴承箱设计不够合理，存在一定缺陷，如:现有轴承箱底部的放油口利用丝堵密封，对轴承箱内的机油品质检测极为不便，尤其是查看轴承箱内油品情况时候，需要卸下丝堵、轴承箱内的机油便会瞬时流出，尤其在流机油的同时安装丝堵时机油会弄的到处都是，清理十分困难、同时造成巨大的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在针对【背景技术】中存在的不足，而提供的一种室外泵体轴承箱。
[0004]本实用新型的本实用新型的一种室外泵体轴承箱，是由壳体、轴体、轴承构成，其壳体的两侧通过壳盖密封，所述的壳盖上均设有轴孔，轴体穿过壳体和壳盖构成的箱体，壳体内部的轴体与壳体内壁之间安装着轴承，轴承的两侧轴体均套有甩油环，轴孔的内壁与轴体之间均设有油封和密封圈，壳体的底部设有出油口、出油口连接着短接和球阀开关，壳体的顶部设有进油口通过透明导管与加油杯连接。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述的进油口上设有开关阀。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，壳体和壳盖4构成的箱体底部设有固定座，所述的加油杯固定在壳体顶部。
[0007]本实用新型的一种室外泵体轴承箱，结构设计合理、造价低，将现有的丝堵改成短接球阀，可以随时查看轴承箱内部机油品质情况，清洁方便、操作容易、节省时间，有利于环保降低成本。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图1对本实用新型的一种室外泵体轴承箱，做进一步说明。
[0010]本实用新型的一种室外泵体轴承箱，是由壳体1、轴体2和轴承3构成，其壳体I的两侧通过壳盖4密封，所述的壳盖4上均设有轴孔5，轴体2穿过壳体I和壳盖4构成的箱体，壳体I内部的轴体2与壳体I内壁之间安装着轴承3，轴承3的两侧轴体2均套有甩油环6，甩油环6的外侧、轴孔5的内壁与轴体2之间均设有油封7和密封圈8，壳体I的底部设有出油口 9、出油口 9连接着短接10和球阀开关11，壳体I的顶部设有进油口 12通过透明导管13与加油杯14连接，所述的加油杯14固定在壳体I顶部。所述的进油口 12上设有开关阀15，壳体I和壳盖4构成的箱体底部设有固定座16。
[0011]轴承箱两侧的轴体2 —端连接着发动机的动力轴，另一端与室外泵体的动力轴连接。使用一段时间后，为了检测轴承箱内机油的油品，可以转动球阀开关11，放出轴承箱内油样品，用以确定油质是否需要更换，方便快捷，省时省力，无污染无浪费。
【主权项】
1.一种室外泵体轴承箱，是由壳体(I)、轴体(2)和轴承(3)构成，其特征在于壳体(I)的两侧通过壳盖(4)密封，所述的壳盖(4)上均设有轴孔(5)，轴体(2)穿过壳体(I)和壳盖(4)构成的箱体，壳体(I)内部的轴体(2)与壳体(I)内壁之间安装着轴承(3)，轴承(3)的两侧轴体(2)上均套有甩油环(6)，轴孔(5)的内壁与轴体(2)之间均设有油封(7)和密封圈(8)，壳体(I)的底部设有出油口(9)、出油口(9)依次连接着短接(10)和球阀开关(11)，壳体(I)的顶部设有进油口( 12)通过透明导管(13)与加油杯(14)连接。
2.如权利要求1所述的一种室外泵体轴承箱，其特征在于所述的进油口(12)上设有开关阀(15)。
3.如权利要求1或2所述的一种室外泵体轴承箱，其特征在于壳体(I)和壳盖(4)构成的箱体底部设有固定座(16)，所述的加油杯(14)固定在壳体(I)顶部。
【专利摘要】本实用新型一种室外泵体轴承箱涉及轴承箱箱体，是由壳体、轴体、轴承构成，其壳体的两侧通过壳盖密封，所述的壳盖上均设有轴孔，轴体穿过壳体和壳盖构成的箱体，壳体内部的轴体与壳体内壁之间安装着轴承，轴承的两侧轴体均套有甩油环，轴孔的内壁与轴体之间均设有油封和密封圈，壳体的底部设有出油口、出油口依次连接着短接和球阀开关，壳体的顶部设有进油口通过透明导管与加油杯连接。本实用新型的一种室外泵体轴承箱，结构设计合理、造价低，将现有的丝堵改成短接球阀，可以随时查看轴承箱内部机油品质情况，清洁方便、操作容易、节省时间，有利于环保降低成本。
【IPC分类】F04D29-04, F04D29-06
【公开号】CN204458472
【申请号】CN201520131278
【发明人】李云鹤, 刘轶凡, 董阳, 张新
【申请人】李云鹤
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月9日