一种压路机液压油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路机械领域，具体涉及一种压路机液压油箱。
【背景技术】
[0002]目前现有技术中传统压路机的液压油箱包括吸油滤芯、滤芯安装座、液压油箱、液压泵、吸油管等部件，但是该类液压油箱存在以下2个缺陷:
[0003]一是更换吸油滤芯不便，吸油滤芯通过滤芯安装座安装在油箱的底部，所以更换吸油滤芯前，需将液压油箱内的液压油全部放掉；二是维修液压油箱很不方便，由于液压泵的安放位置低于液压油箱的最低液位，而吸油管安装在液压油箱的底部，当需要更换和维修液压泵时，需要将液压油箱内的液压油全部放掉，不仅造成原料的浪费，还会间接的引发环境污染问题，如果维修后再将倒出的液压油重新装入液压油箱中，液压油自身也容易受到污染，甚至还会使液压系统出现故障，大大缩短液压部件的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]实用新型要解决的技术问题
[0005]本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供了一种设计合理，方便更换吸油滤芯以及维修环保的压路机液压油箱。
[0006]技术方案
[0007]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0008]本实用新型的一种压路机液压油箱，包括:液压泵、吸油滤芯、顶盖、液压油箱、吸油截止阀、回油截止阀；
[0009]所述的液压泵一端通过吸油管和液压油箱相连；
[0010]所述的液压泵另一端通过回油管和液压油箱相连；
[0011]所述的吸油滤芯设置于液压油箱底部的进油管处；
[0012]所述的顶盖设于液压油箱的顶部；
[0013]所述的吸油截止阀设置于吸油管上；
[0014]所述的回油截止阀设置于回油管上。
[0015]进一步的技术方案，所述的液压油箱还包括压杆，所述的压杆设于在顶盖下方。
[0016]进一步的技术方案，所述的吸油滤芯通过压杆固定在液压油箱底部的进油管处。
[0017]进一步的技术方案，所述的顶盖通过螺栓安装在液压油箱顶部。
[0018]进一步的技术方案，所述的吸油滤芯还包括止口，所述的止口和液压泵的吸油管连接。
[0019]有益效果
[0020]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，为了避免更换滤芯或进行维修时放掉液压油，对传统油箱的结构进行了改进，主要是改进吸油滤芯安装方式，并在液压油箱的吸油管和回油管处安装了截止阀，改进后的液压油箱均不用将液压油全部放出，大大降低了维修人员的劳动强度，且避免了在因放油而对液压油造成的二次污染。具体有益效果如下:
[0021]1、本实用新型中吸油滤芯通过压杆固定在液压油箱底部的进油管处，顶盖通过螺栓安装在液压油箱顶部，更换滤芯时，不必将液压油箱内的液压油全部放掉，只需将顶盖的螺栓卸掉，再将顶盖与吸油滤芯整体提起，然后将吸油滤芯从顶盖压杆上拆卸即可。
[0022]2、本实用新型中所述的吸油滤芯还包括止口，所述的止口和液压泵的吸油管连接，止口可以起到定位和密封双重作用。
[0023]3、本实用新型中在吸油口处加装吸油截止阀，在回油管口处加装回油截止阀是为了在维修保养时，不需放掉液压油，将只截止阀关闭即可。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型中一种压路机液压油箱的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。实施例
[0026]如图1所示，本实施例的一种压路机液压油箱，包括:液压泵1、吸油滤芯2、顶盖3、液压油箱4、吸油截止阀5、回油截止阀6 ;液压泵I 一端通过吸油管和液压油箱4相连；液压泵I另一端通过回油管和液压油箱4相连；吸油滤芯2设置于液压油箱4底部的进油管处；顶盖3设于液压油箱4的顶部；吸油截止阀5设置于吸油管上；回油截止阀6设置于回油管上。液压油箱4还包括压杆7，压杆7设于在顶盖3下方。吸油滤芯2通过压杆7固定在液压油箱4底部的进油管处。顶盖3通过螺栓安装在液压油箱4顶部。吸油滤芯2还包括止口 8，止口 8和液压泵I的吸油管连接。为了避免更换滤芯或进行维修时放掉液压油，对传统油箱的结构进行了改进，主要是改进吸油滤芯安装方式，并在液压油箱的吸油管和回油管处安装了截止阀，改进后的液压油箱均不用将液压油全部放出，大大降低了维修人员的劳动强度，且避免了在因放油而对液压油造成的二次污染。
[0027]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种压路机液压油箱，其特征在于，包括:液压泵(1)、吸油滤芯(2)、顶盖(3)、液压油箱(4)、吸油截止阀(5)、回油截止阀(6); 所述的液压泵(I) 一端通过吸油管和液压油箱(4)相连； 所述的液压泵(I)另一端通过回油管和液压油箱(4)相连； 所述的吸油滤芯(2)设置于液压油箱(4)底部的进油管处； 所述的顶盖(3)设于液压油箱(4)的顶部； 所述的吸油截止阀(5)设置于吸油管上； 所述的回油截止阀(6)设置于回油管上。2.根据权利要求1所述的一种压路机液压油箱，其特征在于，所述的液压油箱(4)还包括压杆(7)，所述的压杆(7)设于在顶盖(3)下方。3.根据权利要求1或2所述的一种压路机液压油箱，其特征在于，所述的吸油滤芯(2)通过压杆(7)固定在液压油箱(4)底部的进油管处。4.根据权利要求1所述的一种压路机液压油箱，其特征在于，所述的顶盖(3)通过螺栓安装在液压油箱(4)顶部。5.根据权利要求1所述的一种压路机液压油箱，其特征在于，所述的吸油滤芯(2)还包括止口( 8 )，所述的止口( 8 )和液压泵(I)的吸油管连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种压路机液压油箱，包括：液压泵、吸油滤芯、顶盖、液压油箱、吸油截止阀、回油截止阀；所述的液压泵一端通过吸油管和液压油箱相连；所述的液压泵另一端通过回油管和液压油箱相连；所述的吸油滤芯设置于液压油箱底部的进油管处；所述的顶盖设于液压油箱的顶部；所述的吸油截止阀设置于吸油管上；所述的回油截止阀设置于回油管上。本实用新型对传统油箱的结构进行了改进，主要是改进吸油滤芯安装方式，并在液压油箱的吸油管和回油管处安装了截止阀，改进后的液压油箱均不用将液压油全部放出，大大降低了维修人员的劳动强度，且避免了在因放油而对液压油造成的二次污染。
【IPC分类】F15B21/04, F15B1/26
【公开号】CN204704196
【申请号】CN201520401002
【发明人】陈奎
【申请人】江苏奎泽机械工业有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月12日