专利名称：打滑飞轮式限载装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械传动装置，具体地说打滑飞轮式限载装置，它适用于传递旋转运动，并限制所传递之扭转载荷不超过设定值。特别适用于高能螺旋压力机，当打击载荷达到设定值时，让飞轮与从动轴立即分离，以避免工件继续受到打击载荷的作用，达到保护机器安全的目的。
为完成上述任务，本实用新型一种打滑飞轮式限载装置，主要包括飞轮、从动轴及测速器，其特征在于主飞轮由第一轴承支承在机架上并连续旋转，副飞轮与主飞轮联接，导向销(3)固定在主飞轮(2)和副飞轮(4)之间；油缸与副飞轮联接，柱塞经由第一密封圈与油缸相配合；旋转接头与副飞轮联接，其油路通道经由油管连通到油缸；大皮带轮位于在旋转接头之端部；第一测速器和第二测速器均位于旋转接头阀体上，飞轮的旋转运动通过旋转接头、第一大皮带轮、第一齿型皮带和第一小皮带轮传递到第一测速器；旋转接头阀体经过第二、三轴承和第二、三密封圈与旋转接头相配合；旋转接头阀体和第一法兰挠性联接在机架上，第二法兰与旋转接头阀体相联接；液压方向阀与旋转接头阀体相联接，经由旋转接头、油管，控制油缸的进油和排油；从动盘经过键与从动轴联接，并利用第四轴承支承在机架上；摩擦块锒嵌在从动盘之辐板的孔中，小轴固定在从动盘的端面上，小轴的另一端通过第五轴承与旋转接头配合；从动轴的旋转运动通过小轴、第二大皮带轮、第二齿型皮带和第二小皮带轮传递到第二测速器；当操纵液压方向阀向油缸充填压力油时，柱塞推动摩擦盘，沿着导向销，并克服弹簧的弹力压紧摩擦块；当操纵液压方问阀使油缸卸压排油时，在弹簧的弹力作用下，摩操盘与摩操块脱开。
本实用新型的工作原理如下主飞轮由轴承支承在机架上并连续旋转，当操纵液压方向阀向油缸充填压力油时，柱塞推动摩擦盘，沿着导向销，并克服弹簧的弹力压紧摩擦块，如此则主飞轮、副飞轮和摩擦盘便通过摩擦块的摩擦力带动从动盘和从动轴一起旋转。飞轮把动能也传递给从动轴。由于摩擦块可传递的最大摩擦力与油缸油压相对应，因此从动轴所能输出的最大扭矩(即扭转载荷设定值)也与油缸油压相对应。在高能螺旋压力机的使用场合，从动轴所输出的扭矩大小与压力机的打击载荷的大小相对应，最大扭矩与最大打击载荷(即打击载荷设定值)相关。当压力机的打击力小于打击载荷设定值(即当从动轴上的负载扭矩小于扭转载荷设定值时)时，从动轴与飞轮同步旋转。当压力机的打击力达到打击载荷设定值(即当从动轴上的负载扭矩达到扭转载荷设定值时)时，摩擦面就会滑移，此滑移量表现为从动轴与飞轮的转角之差，由二个测速器测量并发出信号操纵液压方问阀使油缸卸压排油，在弹簧的弹力作用下，摩操盘与摩操块脱开，让飞轮与从动轴立即分离，以避免工件继续受到打击载荷的作用，达到保护机器安全的目的。
本实用新型的优点1.从动轴所能输出的最大扭矩(即扭转载荷设定值)与油缸油压相对应。调节油缸油压便可改变扭转载荷设定值。在高能螺旋压力机的使用场合，扭转载荷设定值是与打击载荷设定值相关联的，因此，调节油缸油压便可以限制最大打击载荷。
2.由测速器测量从动轴与飞轮(主飞轮、副飞轮)的转角之差(或转速之差)并发出信号操纵液压方问阀控制油缸的进油或排油。
3.由于从动轴的旋转运动通过小轴、大皮带轮、齿型皮带和小皮带轮可以传递到测速器。因此，测速器所记录的旋转角度就是从动轴的旋转角度。在需要旋转角度位置控制的使用场合，测速器可以在指定的旋转角度位置发出信号操纵液压方问阀使油缸卸压排油，在弹簧的弹力作用下，摩操盘与摩操块脱开，让飞轮与从动轴立即分离。第二测速器也可以在指定的旋转角度位置发出信号操纵液压方向阀向油缸充填压力油，柱塞推动摩擦盘，沿着导向销、并克服弹簧的弹力压紧摩擦块，如此则主飞轮、副飞轮和摩擦盘便通过摩擦块的摩擦力带动从动盘和从动轴一起旋转。
4.第一测速器所记录的旋转角度就是主飞轮和副飞轮的旋转角度。在需要旋转角度位置控制的使用场合，该测速器可以在指定的旋转角度位置发出信号操纵液压方问阀控制油缸的进油或排油。
5.结构比较简单。
权利要求1.一种打滑飞轮式限载装置，主要包括飞轮、从动轴及测速器，其特征在于主飞轮(2)由第一轴承(35)支承在机架(1)上并连续旋转，副飞轮(4)与主飞轮(2)联接，导向销(3)固定在主飞轮(2)和副飞轮(4)之间；油缸(7)与副飞轮(4)联接，柱塞(6)与油缸(7)相配合；旋转接头(29)与副飞轮(4)联接，其油路通道经由油管(31)连通到油缸(7)；大皮带轮(18)位于在旋转接头(29)之端部；第一测速器(12)和第二测速器(27)均位于旋转接头阀体(11)上；飞轮的旋转运动通过旋转接头(29)、第一大皮带轮(18)、第一齿型皮带(16)和第一小皮带轮(13)可以传递到第一测速器(12)；旋转接头阀体(11)经过第二、三轴承(17，28)、第二密封圈(23、24)与旋转接头(29)相配合；旋转接头阀体(11)和第一法兰(15)挠性联接在机架(1)上，第二法兰(10)与旋转接头阀体(11)相联接；液压方向阀(41)与旋转接头阀体(11)相联接，经由旋转接头(29)、油管(31)，控制油缸(7)的进油和排油；从动盘(37)经过键(40)与从动轴(39)联接，并利用第四轴承(36)支承在机架(1)上；摩擦块(34)锒嵌在从动盘(37)之辐板的孔中，小轴(22)固定在从动盘(37)的端面上，小轴(22)的另一端通过第五轴承(21)与旋转接头(29)配合；从动轴(39)的旋转运动通过小轴(22)、第二大皮带轮(20)、第二齿型皮带(25)和第二小皮带轮(26)传递到第二测速器(27)；当操纵液压方向阀(41)向油缸(7)充填压力油时，柱塞(6)推动摩擦盘(33)，沿着导向销(3)，并克服弹簧(42)的弹力压紧摩擦块(34)；当操纵液压方问阀(41)使油缸(7)卸压排油时，在弹簧(42)的弹力作用下，摩操盘(33)与摩操块(34)脱开。
专利摘要本实用新型公开了一种打滑飞轮式限载装置，适用于传递旋转运动，并限制所传递之扭转载荷不超过设定值。特别适用于高能螺旋压力机，当打击载荷达到设定值时，让飞轮与从动轴立即分离，以避免工件继续受到打击载荷的作用，达到保护机器安全的目的。本实用新型用两个测速器分别测量飞轮和从动轴的转速，当发现从动轴的转速小于飞轮转速(即飞轮相对从动轴有滑移转动)时，便立即发讯让油缸卸压，摩擦盘与摩擦块脱开，于是飞轮便不再把扭转载荷传递给从动轴。
文档编号F16H33/02GK2549261SQ0222968
公开日2003年5月7日 申请日期2002年6月6日 优先权日2002年6月6日
发明者黄树槐, 卢怀亮 申请人:华中科技大学