专利名称：一种涨紧油杯盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涨紧油杯盖。
背景技术：
目前的油杯盖和油杯盖座之间采用螺纹紧固配合，而机车高速运行过程中，会产生相当大的振动，振动会造成一些密封部位的松动，在长期振动之下松脱从而产生泄露是再所难免的。一些弹性塞虽也能使用，但是配合不紧，很容易松脱，且实芯结构很浪费材料。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种使用方便可靠且节省原材料的涨紧油杯盖为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种涨紧油杯盖，在油盖下侧贴靠设有涨紧塞，所述的涨紧塞由两个盆形的内外层橡胶帽扣合在一起组成，油盖和涨紧塞上穿装有螺旋压紧装置。
所述的螺旋压紧装置由贯穿在油盖和涨紧塞上的螺钉、固定设置在涨紧塞底面并旋装在螺钉上的螺母和固定设置在油盖外侧的螺钉上的手柄组成。
所述的涨紧塞底面上靠接设有衬垫，螺钉下端贯穿涨紧塞和衬垫的中心位置，衬垫贯穿孔处固定设有与螺钉配套的螺母机构。
所述的外层橡胶帽的上口设有向外侧伸出的密封沿，密封沿顶靠在油盖沿内侧壁上。
所述的螺母外侧的螺钉上设有挡销。
采用了这种结构后，将油杯盖直接盖在油杯盖座上，通过旋紧螺钉，被轴向压缩的涨紧塞向径向膨胀，与油杯盖座内壁紧紧压贴在一起，操作简单，抗震动效果较好，密封较严，不易松脱。内外层橡胶组成一空心橡胶件，使橡胶膨胀容易，同时大大节约橡胶材料。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的涨紧油杯盖，在油盖下侧贴靠设有涨紧塞，涨紧塞由两个盆形的内外层橡胶帽4、5扣合在一起组成，油盖3和涨紧塞上穿装有螺旋压紧装置。外层橡胶帽5的上口设有向外侧伸出的密封沿9，密封沿9顶靠在油盖3沿内侧壁上，涨紧塞底面上靠接设有衬垫8，螺钉2下端贯穿涨紧塞和衬垫8的中心位置，衬垫8贯穿孔处固定设有与螺钉2配套的螺母7。外层橡胶帽5和衬垫8之间涂粘接剂粘合。螺旋压紧装置由贯穿在油盖3和涨紧塞上的螺钉2、固定设置在涨紧塞下侧并旋接在螺钉2上的螺母7和固定设置在螺母7外侧螺钉2上的手柄1组成。螺母7外侧的螺钉2上设有挡销10，防止螺钉2脱出。
也可以在衬垫8上开螺孔，螺钉直接和衬垫8螺接。
使用的时候只需把涨紧油杯盖盖上，并顺时针旋转手柄1，压缩内外橡胶帽4、5，橡胶膨胀，涨紧油杯盖座，密封并锁紧加油口。里外层橡胶组成一空心橡胶件，使橡胶膨胀容易，同时节约橡胶材料。
根据需要可以改变涨紧油杯盖的大小来适应开口大小不同的油杯。
权利要求1.一种涨紧油杯盖，其特征在于在油盖下侧贴靠设有涨紧塞，所述的涨紧塞由两个盆形的内外层橡胶帽扣合在一起组成，油盖和涨紧塞上穿装有螺旋压紧装置。
2.根据权利要求1所述的涨紧油杯盖，其特征在于所述的螺旋压紧装置由贯穿在油盖和涨紧塞上的螺钉、固定设置在涨紧塞底面并旋装在螺钉上的螺母和固定设置在油盖外侧的螺钉上的手柄组成。
3.根据权利要求2所述的涨紧油杯盖，其特征在于所述的涨紧塞底面上靠接设有衬垫，螺钉下端贯穿涨紧塞和衬垫的中心位置，衬垫贯穿孔处固定设有与螺钉配套的螺母机构。
4.根据权利要求2或3所述的涨紧油杯盖，其特征在于所述的外层橡胶帽的上口设有向外侧伸出的密封沿，密封沿顶靠在油盖沿内侧壁上。
5.根据权利要求4所述的涨紧油杯盖，其特征在于所述的螺母外侧的螺钉上设有挡销。
专利摘要实用新型涉及一种涨紧油杯盖，在油盖下侧贴靠设有涨紧塞，所述的涨紧塞由两个盆形的内外层橡胶帽扣合在一起组成，油盖和涨紧塞上穿装有螺旋压紧装置。采用了这种结构后，将油杯盖直接盖在油杯盖座上，通过旋紧螺钉，被轴向压缩的涨紧塞向径向膨胀，与油杯盖座内壁紧紧压贴在一起，操作简单，抗震动效果较好，密封较严，不易松脱。内外层橡胶组成一空心橡胶件，使橡胶膨胀容易，同时大大节约橡胶材料。
文档编号F16N11/00GK2819010SQ200520031188
公开日2006年9月20日 申请日期2005年7月8日 优先权日2005年7月8日
发明者许红卫 申请人:郑州铁路新科机车车辆配件有限公司