专利名称：压气弹簧的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压气弹簧，带有一个具有用于压气弹簧外部连接的压力管连接件的、充有压缩气体的压力管以及一个在压力管中可轴向移动的、具有一个活塞杆的活塞，其中活塞杆在压力管的第一端面从压力管中伸出，并且具有一个用于压气弹簧外部连接的活塞杆连接件。
背景技术：
众所周知，这种压气弹簧一般用作移动罩、例如汽车行李舱盖或者发动机罩，以及笨重的物体的装置。压气弹簧是具有压力管、带活塞杆的活塞以及用于连接压气弹簧-例如一端与汽车车身、另一端与汽车行李舱盖-的接口的液压气动调节件。压气弹簧推出方向上的压力通过用压缩的压缩流体填充压力管产生，该压缩流体在相同的压力下作用在活塞不同大小的横截面上。
相反，为了能够在接口上施加一个拉力，使用拉伸气弹簧。对于拉伸气弹簧已知两种不同的结构形式在一种方案中在管中使用一个密封的活塞，另一个方案中使用两个直径不同的活塞杆。两种方案的重大缺陷是高的内部摩擦以及短的使用寿命。
另外已知一种在曲柄连杆机构中用活塞杆来限制压力或者拉力形式的驱动力的用油填充的液压缸。该液压缸以昂贵的方式借助于外部的油接口通过一个顺序阀与一个储液箱和一个产生预加压力的泵连接。在液压缸中进行持续地外部压力和体积平衡。
发明内容
本发明的任务是从现有技术出发提供一种开头所述类型的压气弹簧，借助于其在压气弹簧结构简单的情况下可以在压力管连接件和活塞杆连接件上施加拉力。
按照本发明该任务如此解决，在开头所述类型的压气弹簧中将压力管和压力管连接件借助于一个轴向搭接活塞杆的压力管拉伸件连接起来，并且/或者将活塞杆和活塞杆连接件借助于一个轴向搭接压力管的活塞杆拉伸件连接起来。
因此本发明只用很小的结构费用并且应用商业上可以获得的基于压力管和活塞杆的压力管-活塞-活塞杆装置实现了在连接件上施加拉力。在一种按照本发明的压气弹簧中，通过将连接件、也就是压力管连接件和活塞杆连接件拉开，将活塞杆连同活塞推入压力管。活塞杆和压力管的相对运动是轴向进行的，也就是说在压气弹簧中轴线的方向上。除了其中包含不需要维修保养的储能器的液压气动调节件形式的压力管-活塞-活塞杆装置，作为压力管拉伸件和活塞杆拉伸件，只有这样的轴向指向、也就是说平行于压气弹簧的中轴线的机械装置适合按要求传递拉力，例如牵引带或者拉杆的形式。因此按本发明的压气弹簧在制造上简单，并且只要不存在机械超负荷是不需要维修保养的。所述压气弹簧具有长的耐久性和高的运行可靠性。
当按照本发明的一种优选的改进方案，该压力管拉伸件和/或者压力管连接件和活塞杆拉伸件和/或者活塞杆连接件相互之间可轴向滑动地接触，使得这些零件能够相互支撑，而不阻碍轴向运动时，该压气弹簧特别是对于绕中轴线的扭转具有特别高的机械稳定性。相互之间处于可滑动接触的构件优选由不同的材料制成，以避免产生噪声。
压气弹簧的机械稳定性和耐久性也可以或者附加地由此提高，即按照本发明的另一种优选的改进方案，压力管拉伸件具有用于在活塞杆拉伸件上导向的压力管导向件并且/或者活塞杆拉伸件具有用于在压力管拉伸件上导向的活塞杆导向件。
当按照本发明的一种改进方案，压力管导向件布置在压力管拉伸件的远离压力管连接件的一侧以及/或者活塞杆导向件布置在活塞杆拉伸件的远离活塞杆连接件的一侧时，就得到有利的大的支撑长度。
按照本发明的另一种优选的改进方案，压力管拉伸件至少部分包围活塞杆拉伸件，并且/或者活塞杆拉伸件至少部分包围压力管拉伸件。在这种结构中，特别是可以承受作用在压气弹簧上的剪力和/或扭力。
按照本发明另一种优选的改进方案，压力管拉伸件插入活塞杆拉伸件，和/或活塞杆拉伸件插入压力管拉伸件，这同样用于改善对剪力和/或扭力的承受。
例如可以将压力管拉伸件连接在压力管的侧面，也就是说径向。相反，当按照本发明的另一种优选的改进方案，压力管拉伸件在与压力管的第一端面相对的压力管的第二端面与该压力管连接时，得到了一种有利的热别细长的只需要很小的安装空间的压气弹簧的结构形式。
按照本发明的另一种优选的改进方案，活塞杆拉伸件在活塞杆的远离压力管的端部与活塞杆连接，由此在活塞杆容易制造的同时还实现了活塞杆和活塞杆拉伸件之间容易的连接，例如通过拧紧在活塞杆的自由端。
当按照本发明的其它改进方案使压力管拉伸件具有轴向指向、可以相对张开的支脚和/或活塞杆拉伸件具有轴向指向、可以相对张开的支脚时，可以有利地简化压气弹簧的安装。
按照本发明的另一种优选的改进方案，压力管拉伸件或者活塞杆拉伸件具有轴向指向的、在两个端部分别相互连接的支脚。特别是当其支脚不是在两侧相互连接的拉伸件具有可以相对张开的支脚，使得后面所述的支脚在压气弹簧安装时可以搭接在前面所述的拉伸件上时，提高了稳定性。一般优选将一个拉伸件设计成闭合的横截面，而将另一个拉伸件设计成开口的横截面；然后在安装时，具有活塞杆的压力管首先连接在具有闭合横截面的拉伸件中，紧接着可以将具有开口的横截面的拉伸件推入另一个拉伸件中。为此具有闭合横截面的拉伸件的宽度优选使得另一个拉伸件的支脚张开的宽度能够使两个拉伸件相互插入，而不会使得具有开口横截面的拉伸件的支脚过度张紧。
当按照本发明的另一种优选的改进方案，活塞杆拉伸件具有包围压力管的外管时，就得到了压力管特别是对外有保护作用的装置。因此实现了具有侧面连接件的结构形式特别短的压气弹簧。
当按照本发明的一种改进方案，外管具有轴向指向并且被压力管连接件穿过的槽时特别有利。该槽优选是切槽形的并且压力管连接件在槽的一个边缘上延伸。
可以想象，将压力管拉伸件例如借助于焊接或者粘接直接与压力管连接起来。相反，当按照本发明的另一种改进方案，将压力管拉伸件在其与压力管连接件相对的端部与压力管支架连接时，特别是对于与不同压力管的不同匹配具有巨大的优势。
当按照本发明的另一种优选的改进方案，将活塞杆拉伸件在其与活塞杆连接件相对的端部与活塞杆支架连接时，可以以相应的方式构造活塞杆拉伸件与活塞杆不同的连接。
当按照本发明的另一种优选的改进方案使压力管拉伸件和/或活塞杆拉伸件分别具有至少一个拉杆时，拉伸件可以例如通过冲压简单且成本低廉地制造。
当按照本发明的一种优选的改进方案，在压力管拉伸件的至少一个拉杆和压力管连接件和/或压力管支架之间以及在活塞杆拉伸件的至少一个拉杆和活塞杆连接件和/或活塞杆支架之间分别存在形状配合连接时，就可以得到具有与不同的压力管和/或活塞杆的多种配合方案的结构方案。对于这种连接涉及特别简单的插座连接或者夹紧连接。
当按照本发明的一种改进方案，每个形状配合连接具有保险装置时，可以有利地提高压气弹簧的运行可靠性和耐久性。对于保险装置例如可以涉及粘接或者焊接(例如激光焊或者超声焊)或者也可以涉及漆层。作为替代方案也可以使用例如螺纹件这样的连接件作为保险装置。
根据本发明的另一种改进方案，使压力管连接件和活塞杆连接件具有用于压气弹簧外部连接的相应的连接件，由此有利地简化了压气弹簧的安装。
为了提供一种能够使相互运动的气体弹簧零件在预定的位置上容易地锁止的闭锁装置，可以在压力管中设置一个将活塞杆在其移出位置锁定的锁止装置，其中该闭锁装置可以容易地松开并且具有高的功能可靠性。
为此，该锁止装置可以具有一个轴向不可移动地设置在活塞杆上的锁止件，该锁止件与一个固定设置在压力管中的锁止件共同作用。
另外活塞杆的锁定可以通过由力作用引起的活塞杆和压力管之间的相对移动解除。
在此一种结构简单的方案是，将一个锁止件可转动地支承在活塞杆上，并通过一个凸轮盘构造，该凸轮盘具有带有斜的阻挡面的凸轮，并且另一个与压力管连接的锁止件由具有斜的阻挡面和卡槽的凸轮套以及同样设有阻挡面的凸轮头构成。
如果要使闭锁在任意位置进行，可以使由压力管、活塞和活塞杆组成的活塞-气缸单元具有一个可手动操作的闭锁装置。
本发明的实施例在附图中示意性地示出了，下面对其进行详细描述。
附图示出
图1示出了第一种压气弹簧的剖面透视图；图2以封闭的透视图示出了按图1的压气弹簧；图3示出了第二种压气弹簧的剖面图；图4示出了第三种压气弹簧的透视图；图5示出了按图4的压气弹簧的活塞杆连接件；图6示出了按图4的压气弹簧的压力管支架；图7至9示出了三种其它的压力管支架；图10以透视图示出了具有拉杆的压力管连接件；图11至17以侧视图分别示出了压力管拉伸件的拉杆与压力管连接件的连接；图18示出了另一种压气弹簧的剖面侧视图；图19示出了具有锁止装置的压气弹簧；图20示出了按图19的压力弹簧锁止件的展开图。
具体实施例方式
在所有附图中相应的零件使用相同的附图标记。
图1以剖视图示出了一个压气弹簧1，其具有一个带一压力管连接件2的压力管3，其中该压力管连接件2用于压气弹簧1的外部连接，例如与汽车车身。在压力管3中轴向、也就是在压气弹簧1中轴线4方向可移动地设置了一个这里没有进一步示出的带有活塞杆5的活塞。该活塞杆5在压力管3的第一端面6从压力管3中伸出，并且其具有一个用于外部连接压气弹簧1的活塞杆连接件7，例如与汽车罩。压力管连接件2和活塞杆连接件7具有相应的设有槽的夹板形式的连接件8、9用于压气弹簧1的外部连接。
在该实施例中，不仅压力管3和压力管连接件2借助于一个轴向搭接活塞杆5的压力管拉伸件10连接起来、而且活塞杆5和活塞杆连接件7借助于轴向搭接压力管3的活塞杆拉伸件11连接起来，这样在压力管连接件2和活塞杆连接件7拉开时，活塞杆5推入压力管3。活塞杆5从压力管3中压出使得压力管连接件2和活塞杆连接件7拉紧。
活塞杆拉伸件11在其与活塞杆连接件7相对的端部12与活塞杆支架13连接。活塞杆支架13构成了与用于在压力管拉伸件10上导向的活塞杆导向件14连接的唯一的构件。因此活塞杆导向件14设置在活塞杆拉伸件11的远离活塞杆连接件7的一侧，即这里是在活塞杆拉伸件11的与活塞杆连接件7相对的端部12。
活塞杆拉伸件11借助于活塞杆支架13轴向可滑动地与压力管拉伸件接触，也就是说滑动是轴向进行的，而活塞杆拉伸件11与压力管拉伸件10的接触是径向进行的。活塞杆拉伸件11在活塞杆5的远离压力管3的端部与活塞杆5连接，更确切地说活塞杆5的远离压力管3的端部形状配合地设置在活塞杆支架13中。
压力管拉伸件10在压力管3的与压力管3的第一端面6相对的第二端面19与压力管3连接。另外压力管拉伸件10在其与压力管连接件2相对的端部15与压力管支架16连接。压力管支架16借助于锯齿形卡槽17与压力管拉伸件10的两个轴向指向的可相对张开的支脚18连接并固定在支脚18之间。
对于可相对滑动的构件例如可以使用具有润滑添加剂的材料，例如二硫化钼(MoS2)或者聚四氟乙烯(PTFE)。
图2以封闭的视图示出了压气弹簧1。可以看出，除了压力管拉伸件10具有两个支脚18，活塞杆拉伸件11也有两个轴向指向的支脚20，该支脚20在两端分别相互连接，更确切地说一端借助于活塞杆支架13(参见图1)、而另一端借助于活塞杆连接件7。不仅压力管拉伸件10的支脚18、而且活塞杆拉伸件11的支脚20都是压力管拉伸件10或者活塞杆拉伸件11的拉杆。
图3以剖视图示出了第二种压气弹簧1。其中在压力管支架16中拧入了一个具有带活塞杆5的活塞的压力管3，该压力管支架16设置在压力管拉伸件10的与用于外部连接压气弹簧1的压力管连接件2相对的端部。在活塞杆5的远离压力管3的端部拧上了一个活塞杆支架13，其中该活塞杆支架13设置在活塞杆拉伸件11的与用于外部连接压气弹簧1的活塞杆连接件7相对的端部。
图4以透视图示出了第三种压气弹簧1的外观。一个与压力管连接件2连接的压力管拉伸件10在此借助于在压力管拉伸件10侧面弯曲的夹板21部分包围与活塞杆连接件7连接的活塞杆拉伸件11。带有活塞和活塞杆的压力管在此被完全封闭了，更确切地说是被具有压力管连接件2的压力管拉伸件10和具有活塞杆连接件7的活塞杆拉伸件11封闭。
活塞杆连接件7与活塞杆拉伸件11的第一端部以图5中的放大视图示出，其中该活塞杆拉伸件11具有两个轴向指向的相对布置的支脚20。
图6以放大视图示出了压力管拉伸件10的压力管侧的端部，该压力管拉伸件10具有两个轴向指向的相对布置的支脚18。该支脚18借助于焊接22相互牢固连接构成压力管支架16。
在图7至9中示出了另外三种压力管支架16。在此压力管拉伸件的两个支脚18分别借助于定位结构27(图7、8)或者榫连接结构28(图9)相互连接。在图8、9中同时示出了压力管3。该压力管一般例如可以借助于螺纹连接、铆钉连接、卡槽连接、超声焊接或者激光焊接与压力管拉伸件连接。
在图10中以透视图示出了与压力管拉伸件的拉杆23连接的压力管连接件2。拉杆23借助于用于力传递的销钉26与压力管连接件2连接起来，其中该拉杆23例如可以单独按定尺剪切并由此与不同的压力管长度相匹配。
图11至17示出了压力管拉伸件的拉杆23和压力管连接件2之间形状配合连接的不同的合适的方案。在所示的每个连接方案中，可以是拉杆23与压力管连接件2简单的相互插入连接。相应的连接也可以设置在活塞杆拉伸件的拉杆和活塞杆连接件之间。
图18以剖视侧视图示出了另一种压气弹簧1。该压气弹簧1具有一个压力管3，从其中伸出一个具有活塞杆连接件7的活塞杆5，该活塞杆连接件7用于从外部将压气弹簧1与一个可以借助于压气弹簧1操作的零件连接起来。活塞杆5和活塞杆连接件7借助于一个轴向搭接、也就是在压气弹簧1中轴线4的方向搭接压力管3的活塞杆拉伸件11连接。
活塞杆拉伸件11具有一个包围压力管3的外管24，其中该外管24设有轴向指向的切槽形槽25。压力管3的压力管连接件2穿过外管24的槽25，其中压力管连接件2直接设置在压力管3的大致中间，并且径向伸出。活塞杆拉伸件11借助于外管24通过设置在外管24中的槽25中的器壁在压力管连接件2上导引。在此活塞杆拉伸件11可在轴线方向上滑动、也就是说在中轴线4的方向上可滑动地靠在压力管连接件2上。
如果压力管连接件2和活塞杆连接件7相互移开，这样压力管3就例如可以支撑在外管24的底部上，并且在压力管连接件2和活塞杆连接件7之间施加一个拉力。
在图19和20所示的实施例中，在活塞杆5上设置了一个凸轮盘29，其具有在其外圆周面上分布的凸轮30。凸轮30相对于凸轮盘29径向向外突出。凸轮盘29可转动、但是不能轴向移动地设置在活塞杆5上。在压力管3以及穿过该压力管3延伸的是一个凸轮头36以及一个凸轮套32，其通过压力管3中的卷边37夹紧。不仅凸轮套32而且凸轮头36都具有凸轮形式的弯道，该弯道径向向内突出。整个弯道的展开在图20中再次示出。
根据图20凸轮盘29的凸轮30具有阻挡面31。凸轮套32具有阻挡面33和卡槽34，凸轮头36同样具有阻挡面35。
在图19和20的压气弹簧中，在移出时，凸轮盘29的凸轮30的阻挡面31靠近凸轮套32的阻挡面33。因为两个阻挡面设置成相同的直径，因此其相互阻挡。通过阻挡面31和33的相应倾斜以及通过凸轮盘29在活塞杆5上的可转动性，阻挡面相互滑过，并且凸轮盘29的凸轮30在凸轮套32的阻挡面33之间移动。通过圆周方向上凸轮套32中单个阻挡面31之间的开口给凸轮盘29的阻挡面31预先确定这样的方向，使得活塞杆5在继续向外移动时使得阻挡面31与凸轮头36的阻挡面35相接触。凸轮头36的阻挡面35这样布置，使得凸轮盘29必须在与前面相同的方向上继续转动。接下去在活塞杆5移入时凸轮盘29的凸轮30不再穿过凸轮套32中阻挡面33之间的自由开口。它们通过凸轮套32中的卡槽卡住，由此确保了形状配合的卡锁。在这种状态下就得到锁止。
为了解锁，将活塞杆5移出，并使凸轮盘29的阻挡面31在凸轮头36的相应的其中一个阻挡面35上继续转动，在接下去活塞杆5移入时该转动使得具有凸轮30和阻挡面31的凸轮盘29滑过凸轮套32的阻挡面33，并由此使得凸轮盘29穿过凸轮套32。由此解除锁止并可以将罩关闭。
不难想象，例如将凸轮盘29固定设置在活塞杆5上，并为此可转动地支承凸轮套32和凸轮头36。同样可以将用于卡锁必要的弯道例如在可转动的零件和不可转动的零件之间互换。
附图标记列表1压气弹簧2压力管连接件3压力管4中轴线5活塞杆6端面7活塞杆连接件8连接件9连接件10 压力管拉伸件11 活塞杆拉伸件12 端部13 活塞杆支架14 活塞杆导向件15 端部16 压力管支架17 锯齿形卡槽18 支脚19 端面20 支脚21 夹板22 焊接23 拉杆24 外管25 槽26 销钉27 定位结构28 榫连接结构29 凸轮盘
30 凸轮31 阻挡面32 凸轮套33 阻挡面34 卡槽35 阻挡面36 凸轮头37 卷边
权利要求
1.压气弹簧，带有一个具有用于压气弹簧外部连接的压力管连接件的用压缩气体填充的压力管以及一个在压力管中可轴向移动的具有活塞杆的活塞，其中活塞杆在压力管的第一端面从压力管中伸出，并且具有一个用于压气弹簧外部连接的活塞杆连接件，其特征在于所述压力管(3)和压力管连接件(2)借助于一个轴向搭接活塞杆(5)的压力管拉伸件(10)连接，并且/或者活塞杆(5)和活塞杆连接件(7)借助于一个轴向搭接压力管(3)的活塞杆拉伸件(11)连接。
2.按权利要求1所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)和/或者压力管连接件(2)以及活塞杆拉伸件(11)和/或者活塞杆连接件(7)可轴向滑动地相互靠在一起。
3.按权利要求1或者2所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)具有一个用于在活塞杆拉伸件(11)上导向的压力管导向件，并且/或者活塞杆拉伸件(11)具有一个用于在压力管拉伸件(10)上导向的活塞杆导向件(14)。
4.按权利要求3所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管导向件设置在压力管拉伸件(10)的远离压力管连接件(2)的一侧，并且/或者活塞杆导向件(14)设置在活塞杆拉伸件(11)的远离活塞杆连接件(7)的一侧。
5.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)至少部分包围活塞杆拉伸件(11)，并且/或者所述活塞杆拉伸件(11)至少部分包围压力管拉伸件(10)。
6.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)插入活塞杆拉伸件(11)以及/或者所述活塞杆拉伸件(11)插入压力管拉伸件(10)。
7.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)在与压力管(3)第一端面(6)相对的压力管(3)第二端面(19)上与压力管(3)连接。
8.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述活塞杆拉伸件(11)在活塞杆(5)的远离压力管(3)的端部上与活塞杆(5)连接。
9.按前述权利要求任一项所述的压力弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)具有轴向指向的、可相对张开的支脚(18)。
10.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述活塞杆拉伸件(11)具有轴向指向的、可以相对张开的支脚(20)。
11.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)或者活塞杆拉伸件(11)具有轴向指向的、在两个端部分别相互连接的支脚(18；20)。
12.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述活塞杆拉伸件(11)具有一个包围压力管(3)的外管(24)。
13.按权利要求12所述的压气弹簧，其特征在于所述外管(24)具有轴向指向的并且被压力管连接件(2)穿过的槽(25)。
14.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)在其与压力管连接件(2)相对的端部与压力管支架(16)连接。
15.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述活塞杆拉伸件(11)在其与活塞杆连接件(7)相对的端部(12)与活塞杆支架(13)连接。
16.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管拉伸件(10)和/或者活塞杆拉伸件(11)分别具有至少一个拉杆(23)。
17.按权利要求16所述的压气弹簧，其特征在于在压力管拉伸件(10)的至少一个拉杆(23)和压力管连接件(2)以及/或者压力管支架之间和在活塞杆拉伸件(11)的至少一个拉杆和活塞杆连接件(7)和/或者活塞杆支架(13)之间分别是形状配合连接。
18.按权利要求17所述的压气弹簧，其特征在于所述每个形状配合连接都具有保险装置。
19.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述压力管连接件(2)和活塞杆连接件(7)具有相应的用于压气弹簧(1)外部连接的连接件(8、9)。
20.按前述权利要求任一项所述的压气弹簧，其特征在于在压力管(3)中设有一个将活塞杆(5)在其移出位置上锁定的锁止装置。
21.按权利要求20所述的压气弹簧，其特征在于所述锁止装置具有一个在活塞杆(5)上不可轴向移动地布置的锁止件，该锁止件与固定连接在压力管(3)中的锁止件共同作用。
22.按权利要求20和21任一项所述的压气弹簧，其特征在于所述活塞杆(5)的锁定可以通过由力作用引起的活塞杆(5)和压力管(3)之间的相对移动解除。
23.按权利要求20至22任一项所述的压气弹簧，其特征在于一个锁止件可转动地支承在活塞杆(5)上，并由一个凸轮盘(29)构成，该凸轮盘具有带倾斜的阻挡面(31)的凸轮(30)，并且另一个与压力管(3)连接的锁止件由一个带有倾斜的阻挡面(33)和卡槽(34)的凸轮套(32)以及一个同样设有阻挡面(35)的凸轮头(36)构成。
全文摘要
本发明涉及一种压气弹簧(1)，其带有一个具有用于压气弹簧(1)外部连接的压力管连接件(2)的压力管(3)以及一个可在压力管(3)中轴向移动的具有活塞杆(5)的活塞，其中活塞杆(5)在压力管(3)的第一端面(6)上从压力管(3)中伸出，并且具有一个用于压气弹簧(1)外部连接的活塞杆连接件(7)。为了在压力管连接件(2)和活塞杆连接件(7)上施加拉力提出，压力管(3)和压力管连接件(2)借助于一个轴向搭接活塞杆(5)的压力管拉伸件(10)连接，并且/或者活塞杆(5)和活塞杆连接件(7)借助于一个轴向搭接压力管(3)的活塞杆拉伸件(11)连接。
文档编号F16F9/02GK1821608SQ20061000411
公开日2006年8月23日 申请日期2006年2月20日 优先权日2005年2月18日
发明者R·明特根 申请人:施塔比鲁斯有限责任公司