专利名称：一种连体轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及深沟球轴承，具体涉及一种连体深沟球轴承。
背景技术：
市场上使用最广泛轴承为深沟球轴承，它结构简易，使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。深沟球轴承主要用途适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。与尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高，但不耐冲击，不适宜承受重载荷。
目前，公知的轴承组件是有轴承和轴套组合而成，轴承和轴套是采用过盈配合，过盈量大会造成轴套连接部位断裂，还会严重挤压轴承，降低轴承的本身的精度，如果过盈量不足会造成轴套、轴承、长轴之间打滑，不利于机器的正常运转，由于轴套和轴承相连接部分较薄，加上轴套材料的限制，在一定的扭力情况下很容易断裂，使用强度存在的缺陷，影响轴承的使用寿命，存在一定的安全隐患，此外，不利于安装、拆卸、维修等工作。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是如何提供一种连体轴承，这种环连体轴承克服了现有轴承组件在配合方面的不足，有效解决了组件配合不当造成的使用强度不够和安装、拆卸、维修不方便等问题。
本实用新型的上述技术问题是这样解决的提供一种连体轴承，包括外、内圈，以及长轴，其特征在于，所述长轴通过紧定螺丝固定在轴承内孔里且与轴承之间为间隙配合。
按照本实用新型所提供的连体轴承，其特征在于，还包括有轴套，所述轴套较薄一端套压在轴承内圈里且两者之间为过盈配合，较厚一端通过紧固螺丝固定在长轴上且与长轴之间为间隙配合。
按照本实用新型所提供的连体轴承，其特征在于，所述内圈设有伸长部分，在伸长部分垂直方位上设有两个或者两个以上的螺丝孔，所述内圈通过紧固螺丝固定在长轴上，轴承与长轴之间通常为间隙配合。
按照本实用新型所提供的连体轴承，其特征在于，所述轴套较厚一端在垂直方位上设有两个或两个以上的螺丝孔。
按照本实用新型所提供的连体轴承，其特征在于，所述外圈与内圈之间设置有密封圈。
按照本实用新型所提供的连体轴承，其特征在于，所述密封圈的大小圈上都设有防尘槽。
按照本实用新型所提供的连体轴承，其特征在于，所述外圈与内圈之间设有保持架。
本实用新型所提供的连体轴承，组件主要有内圈，外圈，钢球，保持架，油脂、密封圈等。普通的深沟球轴承，一般是把轴套通过压力机压在轴承内圈里，两者之间为过盈配合，这种结构使用强度存在缺陷，影响轴承的使用寿命，存在一定的安全隐患，此外，还轴套、轴承内圈和长轴之间由于过盈配合，不利于安装、拆卸、维修等工作。而本实用新型所提供的连体轴承，长轴与轴承之间是通过间隙配合，在没有螺丝紧固之前两者之间可以相对滑动，这种连接方式简化了安装工序。只需要通过紧定固螺丝把长轴固定在轴承内孔里，通过轴承来保持轴的平稳转动(在没有紧固螺丝之前可以相对滑动)；本实用新型所提供的连体轴承，内圈的伸长部分，伸长部分在垂直方位上设有两个或者两个以上的螺丝孔，长轴可直接通过内圈，同样两者之间为间隙配合，通过紧固螺丝来紧固，这种结构轴套和轴承生长在一起，不仅节省了材料，并且克服了轴承组件在配合方面的不足，提高了工作强度，简化了安装工序，便于维修和拆卸。
该连体轴承在内外圈之间设有安装密封圈，在密封圈的大小圈上都设有相应的防尘槽，可以避免颗粒造成摩擦损伤，延长轴承工作寿命。
图1是本实用新型所提供的连体轴承的第一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型所提供的连体轴承的第二实施例的结构示意图。
图3是本实用新型所提供的连体轴承的轴套的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型所提供的连体轴承的一种结构示意图，1为外圈，2为内圈，3为轴承内孔，4为内圈伸长部分，5为钢球，6和8为密封圈，7为保持架，9为螺丝孔。这种结构在轴承内圈设置有伸长部分4，并在该伸长部分4在垂直方位上设置有两个或两个以上的螺丝孔9，机器零件中的长轴直接通过轴承内孔3，并与内圈2和伸长部分4之间为间隙配合，相互之间可以相对滑动，安装时只需拧紧伸长部分4上的紧固螺丝就可固定长轴，保持长轴与轴承之间平稳转动；这种结构的另一种实施方式是还可加设轴套，如图3所示，10为轴套较薄的一端，11为较厚的一端，12轴套内孔，13为设置在较厚一端的螺丝孔，轴套可通过压力机压在轴承内圈里，其之间为过盈配合，通常过盈量在8um以上，长轴穿过压好轴承的轴套内孔12，轴套和长轴之间为间隙配合，在没有紧固螺丝之前可以相对滑动，因此需要通过紧固螺丝把轴套固定在长轴上，保持两者之间的平稳转动。这种产品的特点是，创造性的把轴承和轴套加工在一起，提高了轴承使用强度，简化了安装工序。以下是这种结构的几种关联组件的相关尺寸标准(参考)1、轴承标准深沟球轴承，外径35mm，内径17mm，高度10mm；2、轴套和轴承相连接部分外径为17mm，内径为15mm，紧固螺丝部位外径为22mm，内径为15mm，厚度为5mm；3、内圈比外圈长9mm以上，内圈伸长部分固定螺丝部位厚度为3.5mm；5、内圆加工精度为+5～+15um。
此外，本实用新型所提供的连体轴承，内圈2和外圈1之间还设置有安装密封圈6、8，和半保持架7，在密封圈的大小圈上还设置有防尘槽，这些组件能减少钢球之间的摩擦，可以避免其他颗粒造成摩擦损伤，延长轴承工作寿命。
权利要求1.一种连体轴承，包括内圈、外圈，以及长轴，其特征在于，所述长轴通过紧固螺丝固定在轴承内孔里且与其轴承之间为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的连体轴承，，其特征在于，还包括有轴套，所述轴套较薄一端套压在轴承内圈里且两者之间为过盈配合，较厚一端通过紧固螺丝固定在长轴上且与长轴之间为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的连体轴承，其特征在于，所述内圈设有伸长部分，在伸长部分垂直方位上设有两个或者两个以上的螺丝孔，所述内圈通过紧固螺丝固定在长轴上且与长轴之间为间隙配合。
4.根据权利要求2所述的连体轴承，其特征在于，所述轴套较厚一端在垂直方位上设有两个或两个以上的螺丝孔。
5.根据权利要求1或2所述的连体轴承，其特征在于，所述外圈与内圈之间设置有密封圈。
6.根据权利要求5所述的连体轴承，其特征在于，所述密封圈的大小圈上都设有防尘槽。
7.根据权利要求1或2所述的连体轴承，其特征在于，所述外圈与内圈之间设有保持架。
专利摘要本实用新型公开了一种连体轴承，包括内圈、外圈，以及长轴，其特征在于，所述长轴通过紧固螺丝固定在轴承内孔里且与其轴承之间为间隙配合。一种实施方式是设有轴套，所述轴套较薄一端套压在轴承内圈里且两者之间为过盈配合，较厚一端通过紧固螺丝固定在长轴上；另一种实施方式是将轴承内圈加长，在伸长内圈上设有两个螺丝孔，所述内圈通过紧固螺丝固定在长轴上。该连体轴承不仅节省了材料、减少加工工序，并且克服了轴承组件在配合方面的不足，提高了组件加工精度，从而提高了工作强度，简化了安装工序，便于维修和拆卸。
文档编号F16C35/04GK2934727SQ200620034768
公开日2007年8月15日 申请日期2006年6月29日 优先权日2006年6月29日
发明者王训武 申请人:王训武