专利名称：可变长度车用变速器排档杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用排挡杆。
背景技术：
目前，所有汽车使用的变速器排档杆均为确定长度，但操作者高矮和胖瘦各有不同，使用同样长度的排档杆显然不能满足每个人对操纵舒适度的需要。
每当想停在一个合适的位置，恰巧车的两边都很拥挤，想靠一边停从另一边下比较方便，一般情况下靠驾驶员一边停显得更为安全，但要从副驾驶处下车，总有那长长的排档杆在中间，无论如何身体很难移过去。不管从那边下车，对另一边的人来说总是有困难的。作为常驾驶车辆的人来说，这种尴尬场面总会经常碰到。
防盗方面常用的机械式防盗锁，在定长度变速器排档杆中，显得大而蠢。
发明内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种在需要时可以调节长度的可变长度车用变速器排档杆。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是本实用新型的结构特点是所述排挡杆采用内外套管结构，其中，外管(1)与排挡机构连接，内管(2)滑套安装在外管(1)中，排挡手柄(3)固联在内管(2)的顶端；所述内管(1)与外管(2)之间设置密封圈(4)，由所述内管(2)与外管(1)构成的管腔(5)为封闭腔体，在所述内管(2)上设置气阀，气阀弹簧阀芯(6)的控制杆(7)在排挡手柄(3)的一侧探出。
本实用新型排挡杆的长度在一定范围内随意可调。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在1、本实用新型可变长度排档杆在一定范围内任意调节，能够满足不同人群对排档杆长度的要求。
2、本实用新型的使用，使得当车停在靠近障碍物时，将排档杆放到最低处，乘员们能够很顺利地从另一边下车。
3、本实用新型利用气压进行锁定，在排档杆放到最低处时，直接对气阀的弹簧阀芯控制杆进行锁定即可，小巧而方便。
4、本实用新型可以为操作者提供很舒适的手感。
附图为本实用新型结构示意图。
图中标号1外管、2内管、3排挡手柄、4密封圈、5管腔、6气阀弹簧阀芯、7控制杆、8柱销。
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步描述实施例参见附图，本实施例中的排挡杆采用内外套管结构，其中，外管1与原变速器排档杆下端设计成一体式结构，内管2滑套安装在外管1中，排挡手柄3通过螺纹连接在内管2的顶端。在内管2与外管1之间设置密封圈4，由内管2与外管1构成的管腔5为封闭腔体，在内管2上设置气阀，气阀弹簧阀芯6的控制杆7在排挡手柄3一侧探出。
当需要调节排挡杆长度时，用食指或中指将控制杆7的杆端向上扣动，以柱销8为支点的控制杆7将气阀弹簧阀芯6打开，于是气阀为开启状态，此时，内管2在外管1中可以上下移动，选择合适的位置后，松开控制杆7，气阀弹簧阀芯6在弹簧的作用下重新将阀门关闭，内管2与外管1的相对位置得以锁定。
权利要求1.可变长度车用变速器排档杆，其特征是所述排挡杆采用内外套管结构，其中，外管(1)与排挡机构连接，内管(2)滑套安装在外管(1)中，排挡手柄(3)固联在内管(2)的顶端；所述内管(1)与外管(2)之间设置密封圈(4)，由所述内管(2)与外管(1)构成的管腔(5)为封闭腔体，在所述内管(2)上设置气阀，气阀弹簧阀芯(6)的控制杆(7)在排挡手柄(3)的一侧探出。
专利摘要可变长度车用变速器排档杆，其特征是所述排挡杆采用内外套管结构，其中，外管与排挡机构连接，内管滑套安装在外管中，排挡手柄固联在内管的顶端；所述内管与外管之间设置密封圈，由所述内管与外管构成的管腔为封闭腔体，在所述内管上设置气阀，气阀弹簧阀芯的控制杆在排挡手柄的一侧探出。本实用新型在需要时可以调节排档杆的长度，满足不同人群的使用要求，其调节及锁定方式简单，操作方便，可以为操作者提供很舒适的手感。
文档编号F16H57/00GK2929358SQ200620076068
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月26日 优先权日2006年7月26日
发明者哈云 申请人:哈云