专利名称：可任意调整速比的节能微型电动行星减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动减速机，具体涉及一种可任意调整速比
的节能型380V微型电动行星减速机。
背景技术：
目前国内20 W以下的微型电机一般采用12槽定子的嵌线形 式。这种电机输出功率为20 W以下，且采用220V的电源，在工 业应用中没有380W电源的电^L运行平稳。，另外，在传统的行星 减速机构的电机中，电机轴与其传动连接的第 一级太阳齿轮是同 轴整体结构，即第一级太阳齿轮在电机轴的前端输出端。第一级 太阳齿轮不能更换，因此，电机的输出转速比是不能改变的。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可任意调整减速比的节能 微型电动行星减速机，以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为可任意调整速比的节能微型电动 行星减速机，它包括电机壳体，电机壳体与前、后盖连接，电机 壳体内设电机轴，电机轴上连接转子，电机轴连接行星减速机， 定子沿圆周均匀开设24个嵌线槽，电机轴的输出端连接可更换行 星减速机的输入太阳齿轮。
微型电动行星减速机具有运转平稳，自身发热低与12槽电 机相比在低频运行(3-50HZ)具有较高的启动转矩，能在1: 10 的范围内作恒转矩运行，无转矩爬行现象。较好地解决了变频电 机低频补偿难题。电机在高频(50-125HZ)运行时，具有较高过 载能力。保证恒动率输出。与传统12槽相比可节约15%以上的 能耗。行星减速机和电机分体制作，使其进一步具有易于加工。 成本低的优点。特别是针对需不同速比要求时，更换行星减速机 的太阳齿轮和行星齿轮即可达到。
图1节能微型电动行星减速机结构示意图。
图2 定子截面示意图。
具体实施方式
如图l所示，电才几壳体8的后端连4妄后盖11，电才几壳体8内 设电机轴7，电才几轴7由两端部的轴承10、 5支撑，电机壳体8 内两侧开设电才几轴定位卡槽9,电机轴定位卡槽9内设开口卡环 13,电机壳体8内的卡环13内侧设后盖11的连接板12,连接板 12与后盖11连接，这样通过开口卡环13及连接板12将后盖11 连接在电机壳体8上。电机轴7上连接转子6。电机轴7的输出 端可更换连接行星减速机的输入太阳齿轮。行星减速机包括行星 减速机壳体2;与电机轴7连接的第一级输入齿轮30(即太阳轮)， 第一级输入太阳齿轮30与第一行星齿轮1啮合，第一级输入齿轮 30后至少还设有第二级输入齿轮20及第二级行星齿轮21。根据 变速比的需要可以设二到四级太阳齿轮行星齿轮传动，本实施例 设有三级太阳齿轮行星齿轮传动。减速机输出轴3连接最后一级 太阳齿轮行星齿轮传动。电机轴7的输出端部开设销孔14,行星 减速机的第一级输入齿轮30设的连接套4，第一级输入齿轮30 与连接套4为整体一个零件。连接套4上开设销孔15,连接套4 套在电才几轴7上。销轴16插在电机轴的销孔14和4亍星减速才几的 第一级输入齿轮的连接套4上的销孔15中。销轴16与销孔14、 销孔15紧配合。
由于电机轴7与第一级输入齿轮30采用销轴连接，本实用 新型的电机轴7与第 一级输入齿轮30为分体制作的分体结构，即 电机轴7与第 一级输入齿轮30采用分体结构。因此更换第 一级输 入齿轮30比较方便，本节能微型电动行星减速机传动比可在 10-256的范围内任意调节。
转子内沿圆周均匀开设18个~22个短路环槽，短路环槽内 设短路环(图中未示)。
如图2所示，定子31沿圓周均匀开设24个嵌线槽17，每个 嵌线槽绕制线圏(图中未示)。
本实用新型孩i型380V电机的输出轴和4亍星减速机的输出轴 同轴线即对称中心设置。从而实现电机减速机的平稳运行，输出 力矩大，无径向跳动。
权利要求1、一种可任意调整速比的节能微型电动行星减速机，它包括电机壳体，电机壳体与前、后盖连接，电机壳体内设电机轴，电机轴上连接转子，电机轴输出轴连接行星减速机，其特征在于定子沿圆周均匀开设24个嵌线槽，电机轴的输出端可更换连接行星减速机的输入太阳齿轮。
2、 如权利要求1所述可任意调整速比的节能微型电动行星 减速才几，其特征在于电机轴的输出端部开设销孔，行星减速机的 第一级输入太阳齿轮设连接套，连接套上开设销孔，销轴插在电 机轴的销孔和行星减速机的太阳齿轮连接套上的销孔中。
3、 如权利要求1所述可任意调整速比的节能微型电动行星 减速机，其特征在于电机轴的输出端部设置轴承支撑。
4、 如权利要求1所述可任意调整速比的节能微型电动行星 减速才几，其特征在于电机壳体内两端开设电才几轴定位卡槽，电机 轴定位卡槽内设开口卡环，电机轴连接定位连接板。
专利摘要本实用新型公开了一种可任意调整速比的节能微型电动行星减速机，它包括电机壳体，电机壳体与后盖连接，电机壳体内设电机轴，电机轴上连接转子，行星减速机，定子沿圆周均匀开设24个嵌线槽，电机轴的输出端可更换连接行星减速机。微型电动行星减速机具有运转平稳，具有较高的启动转矩，能在1∶10的范围内作恒转矩运行，无转矩爬行现象。具有较高过载能力。保证恒动率输出与传统12槽相比可节约15％以上的能耗。行星减速机和电机分体制作，使其进一步具有易于加工、成本低的优点。特别是针对需不同速比要求时，更换行星减速机的太阳齿轮和行星齿轮即可达到。
文档编号F16H3/44GK201178337SQ20082006602
公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月20日 优先权日2008年3月20日
发明者严爱军, 张汉清, 波 李, 李天星 申请人:严爱军;李天星;张汉清;李 波