对焊式高压三通连接卡套结构的制作方法

文档序号:5731611阅读:211来源:国知局
专利名称:对焊式高压三通连接卡套结构的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种高压液压管系连接件,特别是一种对焊式高压三 通连接卡套结构。
背景技术
在船舶行业中,高压液压管系的连接件在系统中起着连接管路的作用。 从系统要求上的连接件,既要保证管路系统在承受高压时无泄漏,又要保 证安装和拆卸的方便可行。而传统的液压管路连接卡套采用纯卡套式连接, 这样对管子的要求较高,其圆度和壁厚误差都有严格的要求,否则达不到 密封的效果,而一般国内生产的液压管又很难在圆度和壁厚两项技术指标 上满足要求。
如果管路连接采用管与管之间直接对焊方式,在安装和日常维修拆卸时 又存在很大的不利,每次拆装都需要电气焊作业才能完成。 发明内容
为解决上述技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种对焊式 高压三通连接卡套结构,这样既保证了管路在承受高压时无泄漏,又方便 了安装和维修拆卸,保证了安全生产,提高了生产效率。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种对焊式高压 三通连接卡套结构,包括有三开口卡套本体、连接短管,其中所述三开 口卡套本体与连接短管通过卡套锁母连接成"T"型,卡套本体和连接短管
之间设有密封圈。
所述密封圈为锥形带"0"型密封圈。
本实用新型的有益效果是采用该结构保证了此高压三通卡套可承受3(T35MPa工作压力,无泄漏,提高液压管系运行的可靠性。保证了连接管路的 安装和拆卸的方便性,提高的劳动效率,可使用国产液压管代替进口液压 管,节省了大量资金投入,使造船成本下降。

图l为本实用新型的对焊式高压三通卡套结构图。图中 1、卡套本体 2、卡套锁母
3、连接短管 4、 "0"型橡胶密封圈
具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的对焊式高压三通连接卡套结构进行 说明。
如图1所示,对焊式高压三通连接卡套结构,包括有三开口卡套本体、 连接短管,所述三开口卡套本体1与连接短管3通过卡套锁母2连接成"T" 型,卡套本体1和连接短管3之间设有密封圈4。所述密封圈4为锥形带"O" 型密封圈。
本实用新型的对焊式高压三通连接卡套结构中的连接短管3与外部管 路的钢管采用对焊的方式连接,而连接短管3与卡套本体1之间设有锥形 带"0"型密封圈4,并通过卡套锁母2连接成"T"型的连接方式,靠卡套 锁母2将其紧固,达到密封的要求。
在管路安装中,先根据现场测量的长度将管路钢管截好,然后再将管 路的钢管端部打磨坡口与连接短管3焊接成型,之后再将连接短管3连同 外部管路钢管与卡套本体1安装到位,最后用卡套锁母2将连接短管3和 卡套1本体紧固,即可达到密封的条件。此高压三通卡套可承受30 35MPa 工作压力,无泄漏。
权利要求1、一种对焊式高压三通连接卡套结构,包括有三开口卡套本体、连接短管,其特征是所述三开口卡套本体(1)与连接短管(3)通过卡套锁母(2)连接成“T”型,卡套本体(1)和连接短管(3)之间设有密封圈(4)。
2、 根据权利要求l所述的对焊式高压三通连接卡套结构,其特征是所述密封圈(4)为锥形带"0"型密封圈。
专利摘要本实用新型提供一种对焊式高压三通连接卡套结构,包括有三开口卡套本体、连接短管,所述三开口卡套本体与连接短管通过卡套锁母连接成“T”型,卡套本体和连接短管之间设有密封圈。所述密封圈为锥形带“O”型密封圈。本实用新型的有益效果是采用该结构保证了此高压三通卡套可承受30~35MPa工作压力,无泄漏,提高液压管系运行的可靠性。保证了连接管路的安装和拆卸的方便性,提高的劳动效率,可使用国产液压管代替进口液压管,节省了大量资金投入,使造船成本下降。
文档编号F16L41/02GK201269377SQ200820141718
公开日2009年7月8日 申请日期2008年8月25日 优先权日2008年8月25日
发明者曹宝明, 梁国志, 王庆友, 高克强 申请人:天津新港船舶重工有限责任公司
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