专利名称：十字万向轴的十字轴定位结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种十字万向轴，特别涉及一种十字万向轴的十字轴定位结构。
背景技术：
十字万向轴是联接两相交轴或平行、交错的两轴，允许两轴间有较大的轴间夹角，并传递运动和扭矩的重要传动基础件，十字万向轴作为传递原动机的运动和扭矩的传动基 础件，广泛应用于轧钢机械、造纸机械、起重设备、石油钻机、车辆、木工、离心泵等的传动轴 部分。近年来，由于生产技术的快速发展，对十字万向轴传递扭矩能力的要求不断提高，而 安装十字万向轴的空间却受到限制，因此在满足十字万向轴安装要求的同时，必须尽可能 的改善其核心零件十字轴的定位、传力方式，以提高十字万向轴结构的稳定性和延长其使 用寿命，目前的十字万向轴核心部件的主要传力零件十字轴均以轴端定位、传力，定位面间 为滑动摩擦，在传递扭矩的过程中，轴承外圈的底部受力、磨损，极易造成轴承外圈被打穿、 轴承滚子散落的恶性损坏，致使传动机械系统突然停机等意外事故的发生，甚至造成严重 的人身伤亡。
发明内容
为了弥补以上不足，本发明提供了一种十字万向轴的十字轴定位结构，其结构简
单，使用安全可靠。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种十字万向轴的十字轴定位 结构，包括十字轴、轴承挡板、轴承外圈、轴承滚子、轴承端盖和叉头，以使用方向为基准，十 字轴上设有轴肩定位面、过渡弧面和直滚道，轴承挡板套设于十字轴的过渡弧面外侧，轴承 外圈套设于十字轴直滚道外侧，十字轴的轴肩定位面止顶于轴承挡板一端，轴承挡板另一 端止顶于轴承外圈一端，叉头固定套设于轴承外圈和轴承端盖外侧，叉头内侧固设一孔用 挡圈，轴承外圈另一端止顶于叉头的孔用挡圈一侧，轴承外圈另一端与轴承端盖固连，十字 轴直滚道靠近轴承端盖一端与轴承外圈的内壁端面之间存有设定距离，轴承滚子轴向均勻 排列于十字轴直滚道与轴承外圈之间的间隙内，轴承外圈内侧壁设有一止顶面，该止顶面 一侧止顶于轴承滚子另一端，轴承滚子一端止顶于轴承挡板另一端，当十字轴受力产生轴 向窜动时，十字轴直滚道另一端不与轴承外圈内壁端面接触，则十字轴直滚道另一端就不 会冲撞轴承外圈内壁端面，这样轴承外圈的整个侧壁受力而端面不受力，则其侧壁与端面 交接处这个应力集中位置就不会受到剪切力，则轴承外圈的这个应力集中位置就得到了保 护，不易出现断裂的现象。作为本发明的进一步改进轴承挡板另一端止顶于轴承外圈一端结构为设有推力 滚子轴承，以使用方向为基准，轴承挡板另一端止顶于推力滚子轴承一端，该推力滚子轴承 另一端止顶于轴承外圈一端，推力滚子轴承将定位面间的滑动摩擦改为滚动摩擦，降低了 接触面间的磨损，从而提高了材料的耐磨性和结构的可靠性。作为本发明的进一步改进推力滚子轴承另一端止顶于轴承外圈一端结构为轴承外圈一端设有一定位台阶，以使用方向为基准，该定位台阶内侧面套设于推力滚子轴承和 轴承挡板外侧，推力滚子轴承另一端止顶于轴承外圈定位台阶的径向端面，此结构可有效 防止推力滚子轴承和轴承挡板径向跳动。作为本发明的进一步改进设有油封和0型圈，以使用方向为基准，轴承挡板外侧设有第一环状凹槽，油封内侧恰容置于该第一环状凹槽内，油封外侧紧顶轴承外圈定位台 阶内侧面，轴承挡板内侧设有第二环状凹槽，0型圈外侧面恰容置于该第二环状凹槽内，0 型圈内侧紧顶十字轴的过渡弧面外侧，油封和0型圈起到密封作用，防止杂质进入而损坏 轴承滚子，保证了十字万向轴的工作稳定性，提高了其使用寿命。本发明的有益技术效果是本发明通过十字轴轴肩定位面与轴承外圈定位、传力， 防止了十字轴直滚道与轴承外圈内壁端面发生冲撞而使轴承外圈端面受力，即保证了轴承 外圈侧壁与端面相交处这个应力集中位置不会受力断裂，这样轴承滚子就不会散落到十字 万向轴外侧，充分保证了十字万向轴工作的可靠性和安全性，从而提高了生产效率，降低了 维修费用，避免了人员损伤。
图1为本发明的主视图；图2为图1中A-A局部剖视图；图3为现有技术第一结构示意图；图4为现有技术第二结构示意图。
具体实施例方式实施例一种十字万向轴的十字轴定位结构，包括十字轴1、轴承挡板2、轴承外圈 3、轴承滚子4、轴承端盖5和叉头10，以使用方向为基准，十字轴1上设有轴肩定位面11、过 渡弧面12和直滚道13，轴承挡板2套设于十字轴的过渡弧面12外侧，轴承外圈3套设于十 字轴直滚道13外侧，十字轴的轴肩定位面11止顶于轴承挡板2 —端，轴承挡板2另一端止 顶于轴承外圈3 —端，叉头10固定套设于轴承外圈3和轴承端盖5外侧，叉头10内侧固设 一孔用挡圈101，轴承外圈3另一端止顶于叉头10的孔用挡圈101 —侧，轴承外圈3另一端 与轴承端盖5固连，十字轴直滚道13靠近轴承端盖5的一端与轴承外圈3的内壁端面之间 存有设定距离，轴承滚子4轴向均勻排列于十字轴直滚道13与轴承外圈3之间的间隙内， 轴承外圈3内侧壁设有一止顶面31，该止顶面31 —侧止顶于轴承滚子4另一端，轴承滚子 4 一端止顶于轴承挡板2另一端，当十字轴1受力产生轴向窜动时，十字轴直滚道13另一 端不与轴承外圈3内壁端面接触，则十字轴直滚道13另一端就不会冲撞轴承外圈3内壁端 面，这样轴承外圈3的整个侧壁受力而端面不受力，则其侧壁与端面交接处这个应力集中 位置就不会受到剪切力，则轴承外圈3的这个应力集中位置就得到了保护，不易出现断裂 的现象。所述轴承挡板2另一端止顶于轴承外圈3 —端结构为设有推力滚子轴承7，以使 用方向为基准，轴承挡板2另一端止顶于推力滚子轴承7 —端，该推力滚子轴承7另一端止 顶于轴承外圈3 —端，推力滚子轴承7将定位面间的滑动摩擦改为滚动摩擦，降低了接触面 间的磨损，从而提高了材料的耐磨性和结构的可靠性。
所述推力滚子轴承7另一端止顶于轴承外圈3 —端结构为轴承外圈3 —端设有 一定位台阶32，以使用方向为基准，该定位台阶32内侧面套设于推力滚子轴承7和轴承挡 板2外侧，推力滚子轴承7另一端止顶于轴承外圈定位台阶32的径向端面，此结构有效防 止推力滚子轴承7和轴承挡板2径向跳动。设有油封8和0型圈9，以使用方向为基准，轴承挡板2外侧设有第一环状凹槽21，油封8内侧恰容置于该第一环状凹槽21内，油封8外侧紧顶轴承外圈3定位台阶32内侧 面，轴承挡板2内侧设有第二环状凹槽22，0型圈9外侧面恰容置于该第二环状凹槽22内， 0型圈9内侧紧顶十字轴的过渡弧面12外侧，油封8和0型圈9起到密封作用，防止杂质进 入而损坏轴承滚子4，保证了十字万向轴的工作稳定性，提高了其使用寿命。
权利要求
一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为包括十字轴(1)、轴承挡板(2)、轴承外圈(3)、轴承滚子(4)、轴承端盖(5)和叉头(10)，以使用方向为基准，十字轴(1)上设有轴肩定位面(11)、过渡弧面(12)和直滚道(13)，轴承挡板(2)套设于十字轴的过渡弧面(12)外侧，轴承外圈(3)套设于十字轴直滚道(13)外侧，十字轴的轴肩定位面(11)止顶于轴承挡板(2)一端，轴承挡板(2)另一端止顶于轴承外圈(3)一端，叉头(10)固定套设于轴承外圈(3)和轴承端盖(5)外侧，叉头(10)内侧固设一孔用挡圈(101)，轴承外圈(3)另一端止顶于叉头(10)的孔用挡圈(101)一侧，轴承外圈(3)另一端与轴承端盖(5)固连，十字轴直滚道(13)靠近轴承端盖(5)的一端与轴承外圈(3)的内壁端面之间存有设定距离，轴承滚子(4)轴向均匀排列于十字轴直滚道(13)与轴承外圈(3)之间的间隙内，轴承外圈(3)内侧壁设有一止顶面(31)，该止顶面(31)一侧止顶于轴承滚子(4)另一端，轴承滚子(4)一端止顶于轴承挡板(2)另一端。
2.根据权利要求1所述的一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为轴承挡板(2) 另一端止顶于轴承外圈(3) —端结构为设有推力滚子轴承(7)，以使用方向为基准，轴承 挡板(2)另一端止顶于推力滚子轴承(7) —端，该推力滚子轴承(7)另一端止顶于轴承外 圈(3) 一端。
3.根据权利要求2所述的一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为推力滚子轴 承(7)另一端止顶于轴承外圈(3) —端结构为轴承外圈(3) —端设有一定位台阶(32)，以 使用方向为基准，该定位台阶(32)内侧面套设于推力滚子轴承(7)和轴承挡板(2)外侧， 推力滚子轴承(7)另一端止顶于轴承外圈定位台阶(32)的径向端面。
4.根据权利要求3所述的一种十字万向轴的十字轴定位结构，其特征为设有油封(8) 和O型圈(9)，以使用方向为基准，轴承挡板(2)外侧设有第一环状凹槽(21)，油封(8)内 侧恰容置于该第一环状凹槽(21)内，油封(8)外侧紧顶轴承外圈(3)定位台阶(32)内侧 面，轴承挡板(2)内侧设有第二环状凹槽(22)，O型圈(9)外侧面恰容置于该第二环状凹槽 (22)内，O型圈(9)内侧紧顶十字轴的过渡弧面(12)外侧。
全文摘要
本发明公开了一种十字万向轴的十字轴定位结构，轴承挡板套设于十字轴过渡弧面外侧，轴承外圈套设于十字轴直滚道外侧，十字轴的轴肩定位面止顶于轴承挡板一端，轴承挡板另一端止顶于轴承外圈一端，叉头固套于轴承外圈和轴承端盖外侧，轴承外圈另一端止顶于叉头的孔用挡圈一侧，轴承外圈另一端与轴承端盖固连，十字轴直滚道另一端与轴承外圈的内壁端面之间存有设定距离，轴承滚子轴向均匀排列于十字轴直滚道与轴承外圈之间，轴承外圈内侧壁设有止顶面，该止顶面一侧止顶于轴承滚子另一端，轴承滚子一端止顶于轴承挡板另一端，本发明防止了轴承外圈内壁端面受力断裂轴承滚子散落，充分保证了十字万向轴工作的可靠性和安全性。
文档编号F16D3/33GK101839290SQ20091002599
公开日2010年9月22日 申请日期2009年3月16日 优先权日2009年3月16日
发明者金铭新 申请人:金铭新