专利名称：汽车胶管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车胶管。
背景技术：
汽车零部件中常用到胶管，目前汽车胶管根据耐受压力的不同分为无增强层的全 胶管和带有中间增强编织层的增强胶管。对于前者，由于其耐压性能差、强度低，适用范围 比较小。对于后者，它一般由三部份组成，外胶层、编织增强层和内胶层，它的适用范围较 广，但是这种汽车胶管存在以下的缺点 ①由于中间这层编织层的制造工艺复杂，因此汽车胶管的制造成本高； ②又由于这种汽车胶管在使用时，它受压后的尺寸变化较大，因此其耐压形状保
持性能差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种制造成本低、耐压性能好的汽车胶管。 为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车胶管，包括内胶层，所述汽车胶
管还包括短纤维外胶层，所述的短纤维外胶层粘接在内胶层的外面。
采用以上的结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点 ①由于本实用新型把传统的三层胶管变为两层胶管，只需用挤出机挤出成型即
可，因此制作工艺简单，从而降低汽车胶管的制造成本； ②由于采用短纤维增强层后，利用短纤维材料的特性，使汽车胶管在使用时的受 压尺寸变化小，大大提高汽车胶管的耐压性能。
附图所示的是本实用新型汽车胶管的结构示意图。 其中，1、内胶层；2、短纤维外胶层。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。
由附图所示的本实用新型汽车胶管的结构示意图可知，它包括内胶层l，所述汽车
胶管还包括短纤维外胶层2，所述的短纤维外胶层2粘接在内胶层1的外面。 在制作胶管时，一般先将短纤维进行预处理，即用间苯二酚-甲醛-天甲胶乳体系
对短纤维进行预处理；接着用开炼机对胶料进行混合，即生胶一短纤维一小料一补强填充
剂一操作油一硫化剂。最后用挤出机挤出成型，得到成品汽车胶管。
权利要求一种汽车胶管，包括内胶层(1)，其特征在于所述汽车胶管还包括短纤维外胶层(2)，所述的短纤维外胶层(2)粘接在内胶层(1)的外面。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车胶管，包括内胶层(1)，所述汽车胶管还包括短纤维外胶层(2)，所述的短纤维外胶层(2)粘接在内胶层(1)的外面。采用以上的结构后，制作工艺简单，从而降低汽车胶管的制造成本；同时利用短纤维材料的特性，使汽车胶管在使用时的受压尺寸变化小，大大提高汽车胶管的耐压性能。
文档编号F16L11/04GK201547411SQ200920124760
公开日2010年8月11日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者蒋亨雷 申请人:蒋亨雷