专利名称：防异音的凸轮组件的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种凸轮组件，且特别是有关于一种防止异音的凸轮组件。
背景技术：
随着消费性电子产品在市场上广受欢迎，这些电子产品已充斥在现代人的日常生 活中。常见的掀盖型式的电子装置，例如可携式电脑、电子辞典、携带型影音播放装置及掀 盖式手机等，是将主体部置于下半部，并借枢轴与上半部的盖体部连结。如此使盖体部可相 对于主体部开合。 现行的枢轴结构中包含一凸轮组件，其中以轴杆穿越多个组件，例如一凸轮件。然 而在制造形成凸轮件及轴杆时，常会在凸轮件与轴杆之间产生公差，使得凸轮件穿接轴杆 时，两者之间具有间隙，密和度不佳。 凸轮及轴杆间的间隙会导致枢轴结构在作动时，凸轮内侧面以及轴杆的表面间发 生撞击而发出声响。当使用者在开合电子装置的盖体部时，会产生凸轮及轴杆撞击的异音， 影响了产品的质量。
实用新型内容因此，为了解决发生异音的问题，本实用新型提供一种防异音的凸轮组件。 本实用新型的一方面是在提供一种防异音的凸轮组件。凸轮组件至少包含一轴
杆、一固定凸轮以及一滑动凸轮。固定凸轮具有一穿孔，借以穿设于轴杆。滑动凸轮具有一
嵌孔，借以穿设于轴杆，并对接于固定凸轮。嵌孔及轴杆的截面具有相同的非圆图形，使滑
动凸轮仅能在轴杆上轴向移动。滑动凸轮包含一凸肋，其凸出于嵌孔的侧壁，并且沿垂直于
轴杆轴向的一方向配置于嵌孔的侧壁。当滑动凸轮经由嵌孔穿设于轴杆时，轴杆削切凸肋，
用以使凸肋密接于轴杆。 依据本实用新型一实施例，嵌孔的侧壁对应于削切前的凸肋处具有一第一开口， 嵌孔的侧壁对应于削切后的凸肋处具有一第二开口。第二开口大于第一开口。 依据本实用新型另一实施例，轴杆的截面大于第一开口的面积。
-实施例，轴杆的截面及第二开口两者的面积相等。 -实施例，凸肋为一连续环状凸肋。
-实施例，凸肋包含多个区段，这些区段间隔配置于嵌孔的侧
依据本实用新型又-依据本实用新型再-依据本实用新型另- 依据本实用新型再-
配置于两相对平面上。 依据本实用新型另-
置于两相对平面上。 依据本实用新型又-
嵌孔侧壁的分模线配置。
-实施例，嵌孔的侧壁包含两相对平面，凸肋包含两区段，分别
-实施例，嵌孔的侧壁包含两相对平面，凸肋包含多个区段，配
-实施例，滑动凸轮为一射出成型件， 具有一分模线。凸肋沿[0015] 依据本实用新型再一实施例，固定凸轮及滑动凸轮分别具有一第一定位组件及一 第二组件。两定位组件分别位于两凸轮相对接的表面上。当固定凸轮相对于滑动凸轮转动 至一预定位置时，两定位组件相互嵌合，借以定位固定凸轮于预定位置。 依照本实用新型实施例的防异音的凸轮组件，在滑动凸轮穿接于轴杆时，利用轴 杆削切滑动凸轮嵌孔的侧壁的凸肋，使得凸肋密接于轴杆。由此，可以避免凸轮嵌孔的侧壁 撞击轴杆而产生异音的问题。
为让本实用新型的上述和其它目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附附图 IT".
的说明如下. 图1绘示依照本实用新型一实施例的一种防异音凸轮组件的组装方法的流程图； 图2A绘示依照本实用新型一实施例的一种轴杆的立体图； 图2B绘示图2A的轴杆沿A-A'线的剖面图； 图3绘示固定凸轮穿设于轴杆时的立体图； 图4A绘示本实用新型一实施例的滑动凸轮的立体图4B绘示图4A的滑动凸轮的前视图； 图5绘示本实用新型另一实施例的滑动凸轮的前视图 图6绘示本实用新型又一实施例的滑动凸轮的前视图 图7绘示本实用新型再一实施例的滑动凸轮的前视图
图8绘示滑动凸轮穿设于轴杆时的立体图； 图9绘示滑动凸轮穿设于轴杆时的前视图10绘示依照本实用新型一实施例的具有定位组件的滑动凸轮及固定凸轮的立
体图。
主要组件符号说明
100 :凸轮组件 110 :轴杆 130 :固定凸轮 130a :穿孔
137 :第一定位组件
138 :凸起物
139 :第一止档块 150 :滑动凸轮
150a :嵌孔
155 :凸肋
157 :第二定位组件 159 :第二止档块 550 :滑动凸轮
550a :嵌孔 555 :凸肋 555a :区段 650 :滑动凸轮 650a :嵌孔 655 :凸肋 655a :区段 750 :滑动凸轮 750a :嵌孔 755 :凸肋 755a :区段 C :截面
D :穿接方向具体实施方式依照本实用新型一实施例的一种防异音的凸轮组件，包含一轴杆、一固定凸轮以 及一滑动凸轮。滑动凸轮上包含一凸肋，凸出于滑动凸轮的一嵌孔的侧壁。凸肋沿垂直于 轴杆轴向的一方向配置于嵌孔的侧壁。当滑动凸轮经由嵌孔穿设于轴杆时，轴杆削切凸肋， 用以使凸肋密接于轴杆。如此可避免轴杆及嵌孔侧壁相互碰撞而产生异音的问题。 以下利用防异音凸轮组件的组装方法来进行说明。请参照图1，其绘示依照本实用 新型一实施例的一种防异音凸轮组件的组装方法的流程图。 首先如步骤Sl所示，提供一轴杆。请同时参照图2A及2B，图2A绘示依照本实用 新型一实施例的一种轴杆的立体图，图2B绘示图2A的轴杆沿A-A'线的剖面图。轴杆IIO 的截面C具有一非圆图形。举例来说，轴杆的截面C具有一对平面及一对弧面，如图2B所 绘示。 接着，如步骤S2所示，穿设一固定凸轮于轴杆。请参照图3，其绘示固定凸轮穿设 于轴杆时的立体图。固定凸轮130具有一穿孔130a，借以穿设于轴杆110。在一实施例中， 穿孔130a为圆形，固定凸轮130可相对于轴杆110转动。此夕卜，固定凸轮130与穿设于轴 杆110的一支架160同步相对于轴杆110转动。在一实施例中，固定凸轮130具有一凸起 物138，用以穿接于支架160，使固定凸轮130及支架160同步相对于轴杆110转动。 请参照步骤S3，组装方法接着进行提供一滑动凸轮的步骤。请参照图4A及4B，图 4A绘示本实用新型一实施例的滑动凸轮的立体图，图4B绘示图4A的滑动凸轮的前视图。 滑动凸轮150具有一嵌孔150a，借以穿设于轴杆110。嵌孔150a及轴杆110的截面C具有 相同的非圆图形(轴杆110的截面C绘示于图2B)，使滑动凸轮150不会相对于轴杆110转 动，并且仅能在轴杆110上轴向移动。 此外，滑动凸轮150包含一凸肋155，凸出于嵌孔150a的侧壁。亦即凸肋155设置 于滑动凸轮150的内侧环面上。滑动凸轮150经由嵌孔150a沿一穿接方向D穿接于轴杆 110，此穿接方向D平行于轴杆110的轴向。凸肋155沿垂直于穿接方向的一方向凸出于嵌 孔150a侧壁，并且在该方向上沿嵌孔150a的侧壁配置。 更进一步来说，步骤S3包含利用射出成型的方式形成滑动凸轮150的步骤。也就 是说，滑动凸轮150为一射出成型件，其是经由模具的浇道口将待成型的材料灌入模具内， 借以形成滑动凸轮150。射出成型的滑动凸轮150具有一分模线，凸肋155沿嵌孔150a侧 壁的分模线配置。实际应用上，在滑动凸轮150成型并且进行脱膜之后，会有残料位于滑动 凸轮150对应于分模线之处。凸肋155为位于嵌孔150a侧壁上且对应于分模线处的残料。 如此一来，凸肋155可在制作滑动凸轮150时同时形成，不需重新设计模具，可以节省成本。 如图4A及4B所示，凸肋155为一连续环状凸肋155，其是完整环设于嵌孔150a的 侧壁。然而，凸肋的配置方式并不限制于此。举例来说，凸肋155亦可包含多个相互隔开的 区段。请参照图5，其绘示本实用新型另一实施例的滑动凸轮的前视图。滑动凸轮550的 凸肋555包含多个区段555a。这些区段555a间隔配置于嵌孔550a的侧壁，相邻的两区段 555a间具有间距。 另外请参照图6，其绘示本实用新型又一实施例的滑动凸轮的前视图。滑动凸轮650 的凸肋655包含两区段655a，此两区段655a分别配置于嵌孔650a侧壁的两相对平面上。 请参照图7，其绘示本实用新型再一实施例的滑动凸轮的前视图。滑动凸轮750的凸肋755包含多个区段755a，配置于嵌孔750a的两相对平面上。如图7所示，凸肋755包 含四个区段755a，两两配置于前述的两相对平面上。在其它实施例中，除前述连续环状、两 个区段以及多个区段配置的方式外，其它将凸肋沿着垂直于穿接方向D的方向配置于嵌孔 的侧壁上者，均可应用于本实用新型。 接下来，如步骤S4所示，进行穿设滑动凸轮150的步骤。请参照图8，其绘示滑动 凸轮穿设于轴杆时的立体图。滑动凸轮150是经由嵌孔150a穿设于轴杆110，并且对接于 固定凸轮130。 穿设滑动凸轮150后，完成本实施例的一种凸轮组件100。依照本实用新型实施例 的凸轮组件100中，固定凸轮130及支架160是同步相对于滑动凸轮150及轴杆110转动。 滑动凸轮150可在轴杆110上，沿嵌孔150a的穿接方向D(即平行于轴杆110的轴向)滑 动。 如步骤S5所示，依照本实用新型一实施例的凸轮组件的组装方法还包含削切凸 肋155的步骤。当穿设滑动凸轮150于轴杆110时，轴杆110削切凸肋155。请参照图9， 其绘示滑动凸轮穿设于轴杆时的前视图。本实施例中，嵌孔150a侧壁对应于削切前的凸肋 155处具有一第一开口 ，轴杆110的截面C大于此第一开口的面积。当滑动凸轮150经由嵌 孔150a穿设于轴杆110时，轴杆110削切凸肋155。嵌孔150a侧壁对应于削切后的凸肋 155处具有一第二开口，此第二开口及轴杆110的截面C面积相等。如此一来，凸肋155密 接于轴杆IIO，使得滑动凸轮150的嵌孔150a侧壁不会与轴杆110的表面发生碰撞，可以避 免因碰撞而产生异音的现象。 请参照图IO，其绘示依照本实用新型一实施例的具有定位组件的滑动凸轮及固定 凸轮的立体图。在一实施例中，固定凸轮130具有一第一定位组件137，滑动凸轮150具有 一第二定位组件157。第一定位组件137及第二定位组件157分别位于固定凸轮130及滑 动凸轮150相对接的表面上。当固定凸轮130及支架160 (支架160绘示于第3及8图中) 同步相对于轴杆IIO及滑动凸轮150转动至一预定位置时，第一定位组件137及第二定位 组件157相互嵌合，以将固定凸轮130定位于预定位置。 在一实施例中，第一定位组件137为一楔形凸块，第二定位组件157为一楔形凹 槽，如图IO所绘示。然而在另一实施例中，第一定位组件137为一楔形凹槽，第二定位组件 157为一楔形凸块。此外，凡是让第一定位组件137及第二定位组件157可相互嵌合进而产 生单段或多段定位的设计，均可应用于本实用新型中。 另外一方面，固定凸轮130还具有一第一止档块139，其位于固定凸轮130的外环 面上。滑动凸轮150还具有一第二止档块159，其位于滑动凸轮150的外环面上。第一止档 块139及第二止档块159用以相互止档，以限制固定凸轮130相对于滑动凸轮150的旋转 角度。第一止档块139与固定凸轮130 —体成型，第二止档块159与滑动凸轮150 —体成 型。通过一体成型的固定凸轮130及滑动凸轮150来相互止档，可以减少组件数量，并且提 升两止档块139及159相互止档的可靠度。 依照本实用新型一实施例的凸轮组件100 (凸轮组件100标示于图8中)可应用 于一枢轴结构中。枢轴结构利用穿接于轴杆110的弹片组施力于凸轮组件ioo，使滑动凸 轮150紧密对接于固定凸轮130。在支架160及固定凸轮130相对于轴杆110及滑动凸轮 150转动的过程中，滑动凸轮150可沿第一定位组件137凸出于固定凸轮130表面的高度，于轴杆110上沿轴杆110的轴向滑动。由于滑动凸轮150经由凸肋155密接于轴杆110，当 枢轴结构作动时，嵌孔150a的侧壁不会撞击轴杆110的表面，可以避免碰撞而产生异音的 现象。 上述依照本实用新型实施例的凸轮组件，当滑动凸轮穿设于轴杆时，轴杆削切凸 轮嵌孔侧壁上的凸肋，使凸肋密接于轴杆。由此，可避免嵌孔侧壁撞击轴杆产生异音的问 题，提升产品质量。此外，凸肋为射出成型滑动凸轮后位于分模线处的残料，不需重新设计 模具，可以节省成本。 虽然本实用新型已以实施方式揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何熟 悉此技术的人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰，因此本 实用新型的保护范围当视权利要求书所界定的范围为准。
权利要求一种防异音的凸轮组件，其特征在于，至少包含一轴杆；一固定凸轮，具有一穿孔，借以穿设于该轴杆；以及一滑动凸轮，具有一嵌孔，借以穿设于该轴杆并且对接于该固定凸轮，该嵌孔及该轴杆的截面具有相同的一非圆图形，使该滑动凸轮仅能在该轴杆上轴向移动，该滑动凸轮包含一凸肋，凸出于该嵌孔的侧壁，且该凸肋沿垂直于该轴杆轴向的一方向配置于该嵌孔的侧壁，当该滑动凸轮经由该嵌孔穿设于该轴杆时，该轴杆削切该凸肋，用以使该凸肋密接于该轴杆。
2. 根据权利要求1所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该嵌孔的侧壁对应于削切 前的该凸肋处具有一第一开口 ，该嵌孔的侧壁对应于削切后的该凸肋处具有一第二开口 ， 该第二开口大于该第一开口。
3. 根据权利要求2所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该轴杆的截面大于该第一 开口的面积。
4. 根据权利要求3所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该轴杆的截面及该第二开 口两者的面积相等。
5. 根据权利要求1所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该凸肋为一连续环状凸肋。
6. 根据权利要求1所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该凸肋包含多个区段，该些 区段间隔配置于该嵌孔的侧壁。
7. 根据权利要求1所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该嵌孔的侧壁包含两相对 平面，该凸肋包含两区段，分别配置于该两相对平面上。
8. 根据权利要求1所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该嵌孔的侧壁包含相对两 平面，该凸肋包含多个区段，配置于该两相对平面上。
9. 根据权利要求1所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该滑动凸轮为一射出成型 件，并具有一分模线，该凸肋沿该嵌孔侧壁的该分模线配置。
10. 根据权利要求l所述的防异音的凸轮组件，其特征在于，该固定凸轮及该滑动凸 轮分别具有一第一定位组件及一第二组件，该两定位组件分别位于该两凸轮相对接的表面 上，当该固定凸轮相对于该滑动凸轮转动至一预定位置时，该两定位组件相互嵌合，借以定 位该固定凸轮于该预定位置。
专利摘要本实用新型涉及一种防异音的凸轮组件。固定凸轮经由穿孔穿设于轴杆，滑动凸轮经由嵌孔穿设于轴杆，并在轴杆上产生轴向移动。滑动凸轮包含一凸肋，沿垂直于轴杆轴向的方向配置于嵌孔的侧壁。当滑动凸轮通过嵌孔穿设于轴杆时，轴杆削切凸肋，以使凸肋密接于轴杆。
文档编号F16C11/10GK201496390SQ20092016289
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月7日 优先权日2009年9月7日
发明者李肇丰 申请人:新普科技股份有限公司