专利名称：旋转机构的螺纹止转机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，适用于机械、电子产品结构可旋转调角度并采用螺纹 方式止转的结构形式。
背景技术：
传统的旋转可调角度机构基本上采用以下两种方式或两种方式的组合来止转 方法l、通过螺纹提供轴向压紧力，旋转机构通过端面摩擦力来达到止转。 方法2、通过端面齿啮合来达到止转，止转力由齿的结构强度来实现。 采用方法l提供的止转力(端面摩擦力)由3个因素决定螺纹轴向压紧力、接触面 摩擦系数、接触面积。在一定的结构中接触面摩擦系数和接触面积是一定的，当螺纹轴向 压紧力提供不是很充分时，提供的端面摩擦力不能很好达到止转作用。采用方法2提供的 止转力在这种结构中受到结构尺寸的限制，不能达到任意角度的旋转或连续旋转。
实用新型内容
为了解决受到结构尺寸的限制时不能实现任意角度的旋转或连续旋转提供止转力的 的问题，本实用新型提供一种不通过端面摩擦力或端面齿啮合来达到旋转机构的任意角度 或连续旋转的旋转机构的螺纹止转机构。
实现上述目的的技术解决方案如下
旋转机构的螺纹止转机构包括两个具有两段旋向相同螺纹的锁紧螺栓，还包括两个固 定螺母和两个运动螺母，且固定螺母和运动螺母分别与锁紧螺栓的前部螺纹和后部螺纹配
合；所述锁紧螺栓前部螺纹的螺距大于后部螺纹的螺距；
使用时，所述两个固定螺母分别固定连接着旋转结构件。 所述锁紧螺栓前部螺纹的螺距为0. 6mm，其后部螺纹的螺距为0. 5mm。 所述两个运动螺母一侧周边分别连接着定位块，且定位块向固定螺母一侧弯曲。 所述锁紧螺栓前部螺纹和后部螺纹均为细牙螺纹。
本实用新型实现运动螺母2的轴向运动有2种方式 一是运动螺母2和旋转结构件4 装配后拥有一个轴向自由度，二是运动螺母2和旋转结构件4固定而通过旋转结构件4的 受力变形来达到运动螺母2在轴向上的运动。在旋转结构件4需要调整角度时整个机构的
3位置关系见图1，这时运动螺母2和固定螺母1的端面是分离的，此时旋转结构件4和两 个运动螺母2在轴向上是可以自由旋转的，亦即旋转结构件4可以旋转到任意角度。当角 度调整好后，分别锁紧两个锁紧螺栓3，由于锁紧螺栓3的前端螺纹5的螺距pl大于后段 螺纹6的螺距p2，使运动螺母2向固定螺母1靠近，当运动螺母2和固定螺母1接触后达 到锁紧状态，整个机构的锁紧状态见附图3。
本实用新型的有益技术效果体现在以下几个方面
1、 本实用新型旋转机构的止转力转化为螺纹螺牙的剪切力，止转后旋转机构转动的 前提是螺牙的剪切力将螺牙结构损坏；
2、 不需要考虑端面摩擦需要考虑的接触面摩擦系数、接触面面积以及足够的轴向螺 纹锁紧力，只需要考虑螺牙的结构强度。采用这种螺栓与螺母的装配方式，提供一定的螺 纹锁紧力，确保两个螺母的紧密接触，亦即提供了可靠的止转力；
3、 本止转机构结构简单，只涉及螺栓与螺母，制造、安装均非常方便；
4、 本止转机构与背景技术中描述的方式2类型的旋转锁紧机构相比较更加安全可靠。
图1为本实用新型结构示意图，
图2为本实用新型锁紧螺栓结构示意图，
图3为本实用新型锁紧后状态图，
图4为车载红外夜视仪的旋转锁紧机构剖视图，
图5为车载红外夜视仪的侧面图，
图6为图5的A向视图，
图7为图6的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
实施例l:
参见图1和图2，旋转机构的螺纹止转机构包括两个具有两段旋向相同螺纹的锁紧螺
栓3，还包括两个固定螺母1和两个运动螺母2,且固定螺母1和运动螺母2分别与锁紧 螺栓3的前部螺纹和后部螺纹配合；锁紧螺栓3前部螺纹的螺距大于后部螺纹的螺距。 使用时，两个固定螺母1分别固定安装在旋转结构件4的两侧。 由图1可见，运动螺母2和固定螺母1的端面是分离的，此时旋转结构件4和两个运动螺母2在轴向上是可以自由旋转的，亦即旋转结构件4可以旋转到任意角度。当角度调 整好后，分别锁紧两个锁紧螺栓3，由于锁紧螺栓3的前端螺纹5的螺距pl大于后段螺纹 6的螺距p2，使运动螺母2向固定螺母1靠近，当运动螺母2和固定螺母1接触后达到锁 紧状态，整个机构的锁紧状态见图3。 实施例2:
两个运动螺母2—侧周边分别连接着定位块，且定位块向固定螺母l一侧弯曲，见图 4。锁紧螺栓3前部螺纹的螺距为0. 6mm，其后部螺纹的螺距为0. 5mm;锁紧螺栓前部螺纹 和后部螺纹均为细牙螺纹。
其它结构同实施例l。
使用时，安装在车载红外夜视仪上。在车载红外夜视仪中，产品由两个主要组件组成 一是系统主机7，它包括红外CCD摄像头8、红外光源9以及其它电讯、结构辅助部件； 二是固定系统主机的旋转结构件4，旋转结构件4有一背胶的粘结面10，产品安装时通过 粘结面10将整个车载红外夜视仪固定在汽车前挡风玻璃上。
由于各种汽车前挡风玻璃的倾斜角度不同而系统主机7的红外CCD摄像头8与红外光 源9需要总是保持水平位置，这就涉及到调整旋转结构件4的角度和角度调整好后的止转 锁紧问题。为解决旋转结构件4调整角度后再锁紧问题，在系统主机7和旋转结构件4之 间增加旋转锁紧机构，旋转锁紧机构的剖面图如图4所示，运动螺母2固定在旋转结构件 4上，固定螺母1固定在系统主机7上，锁紧螺栓3固定在锁紧旋钮11上。车载红外夜视 仪的侧面视图如图5所示，图6为图5的A向视图，图7为图6的B-B向剖视图，调整好 旋转结构件4的角度后，旋转锁紧旋钮ll，通过旋转结构件4轴向的变形使运动螺母2和 固定螺母1的端面紧接触来达到旋转结构件4的旋转锁紧。
权利要求1、旋转机构的螺纹止转机构，其特征在于包括两个具有两段旋向相同螺纹的锁紧螺栓，还包括两个固定螺母和两个运动螺母，且固定螺母和运动螺母分别与锁紧螺栓的前部螺纹和后部螺纹配合；所述锁紧螺栓前部螺纹的螺距大于后部螺纹的螺距；使用时，所述两个固定螺母分别固定连接着旋转结构件。
2、 根据权利要求1所述的旋转机构的螺纹止转机构，其特征在于所述锁紧螺栓前 部螺纹的螺距为0. 6rnm，其后部螺纹的螺距为0. 5mm。
3、 根据权利要求1所述的旋转机构的螺纹止转机构，其特征在于所述两个运动螺 母一侧周边分别连接着定位块，且定位块向固定螺母一侧弯曲。
4、 根据权利要求1所述的旋转机构的螺纹止转机构，其特征在于所述锁紧螺栓前部螺纹和后部螺纹均为细牙螺纹。
专利摘要本实用新型涉及旋转机构的螺纹止转机构，解决了受到结构尺寸的限制时不能实现任意角度的旋转或连续旋转提供止转力的问题。本实用新型包括两个具有两段旋向相同螺纹的锁紧螺栓，还包括两个固定螺母和两个运动螺母，且固定螺母和运动螺母分别与锁紧螺栓的前部螺纹和后部螺纹配合；所述锁紧螺栓前部螺纹的螺距大于后部螺纹的螺距；使用时，所述两个固定螺母分别固定连接着旋转结构件。本实用新型将止转力转化为螺纹螺牙的剪切力，不需要考虑端面摩擦需要考虑的接触面摩擦系数、接触面面积以及足够的轴向螺纹锁紧力，只需要考虑螺牙的结构强度，提供了可靠的止转力；本止转机构结构简单，只涉及螺栓与螺母，制造、安装均非常方便。
文档编号F16B39/12GK201412441SQ20092017218
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者颖 廖, 杨柳彬, 陈新发 申请人:中国电子科技集团公司第三十八研究所