专利名称：链片接头的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种链条，与链条的链片接头相关。
背景技术：
目前所常见的链条构造，主要如中国台湾96年3月21日公告的发明第1276751 号「链条的链片」专利案的说明书内所述及的先前技术，即已揭露有一种习知的链条接合构 造，请参考图14、 15所示，其主要是于二内链片Al之间分别设有二链辊A2及二链轴A3而 结合成一个串接单元A，再结合若干个串接单元A以形成一链条构造，而该链条二端的串接 单元A之间则需要以二相对的外链片B配合链轴A3穿设固定予以结合，其中该链轴A3 — 端设有固定部A31，而另一端则设有一扣合部A32，而该扣合部A32则接续连接有一直径较 小的颈部A33，又该二外链片B上设有穿孔Bl，以及一与穿孔Bl左右间隔的扣合孔B2，其 中该穿孔Bl是供链轴A3的固定部A31固定于其中，又该扣合孔B2设有一可供扣合部A32 穿伸的大径部B21以及一与大径部B21邻接相切并且宽度小于扣合部A32的小径部B22，且 该小径部B22的宽度大于链轴A3的颈部A33，又该小径部B22的周缘环绕凹设有一扣合面 B23，并沿着该扣合面B23的周缘向上设有呈垂直相接的阻挡面B24。 组装时，将二链轴A3的固定部A31先分别固定于二相对的外链片B上，并于二链 轴A3上分别套合有串接单元A，再将该二外链片B以相对方向进行组装，使二链轴A3的扣 合部A32分别先伸入二相对外链片B的扣合孔B2的大径部B21内，而使其扣合部A32可分 别凸伸出外链片B以外，再将链轴A3的扣合部A32向小径部B22移动至扣合面B23处，然 后向下按压卡掣，使链轴A3的扣合部A32可以伸入小径部B22内的扣合面B23，并受扣合面 B23的阻挡面B24环覆而被卡掣定位，如此一来，二外链片B则可互相结合固定，此时组装完 成后串接单元A上的内链片Al与邻近的外链片B之间必定会产生一间隙D，由于内链片Al 与邻近的外链片B之间仅依靠大径部B21与小径部B22相邻的部位进行卡掣，所以在传动 的过程中，链轴A3与外链片B间容易产生相对移动， 一旦链轴A3在变速时会产生一轴向拉 力，而使链轴A3的扣合部A32会凸出于外链片B的小径部B22的扣合面B23的阻挡面B24 以外，则链轴A3即会朝向大径部B21移动，而致链轴A3与外链片B间无所卡掣而脱落，故 使用此种链条构造将有安全上的疑虑，存在着有相当大的危险性。
实用新型内容因此，本实用新型的目的在于提供一种链片接头，使外链片连接更稳固，有效防止
链条接合处的外链片因受外力而脱离，使用更安全。 为达此目的，本实用新型的技术方案是 —种链片接头，设有二相对的外链片，该外链片上设有一穿孔及一卡入孔，该卡入 孔形成有相切的大径部及小径部，其中该小径部的周缘环绕凹设有一扣合面，又小径部设 有与扣合面相接的内缘面，并沿着该扣合面的周缘向上设有相接的阻挡面，其中该内缘面 上至少设有一个以上的第一卡掣块，于该外链片的穿孔内固定有一链轴，该链轴一端设有
3一扣合部，而该扣合部接续连接有一直径小于扣合部的颈部。 上述大径部及小径部相对二侧的相切线位置处分别设有一垂直平切的壁面。 上述至少一侧的壁面上设有第二卡掣块。 上述第一卡掣块设有两个，而该链轴颈部的直径大于该两第一卡掣块之间的宽 度。 上述大径部及小径部相对二侧的相切线位置处与垂直的壁面之间设有一平切面，
该平切面的高度高于扣合面。 上述外链片的平切面设呈为斜面状。 上述第二卡掣块设有两个，又该链轴颈部的直径大于该两第二卡掣块之间的宽 度。 上述大径部及小径部的相切线位置处直接成型有第二卡掣块。 上述大径部及小径部相对二侧的相切线位置处与第二卡掣块的顶面设有一平切 面，该平切面的高度高于扣合面。 上述第二卡掣块设有两个，又该链轴颈部的直径大于该两第二卡掣块之间的宽 度。 上述扣合面设呈为朝向小径部圆心倾斜的斜面状，而该链轴的扣合部底面则设呈 为相对应该扣合面的斜面状。 采用上述方案后，本实用新型具有下列的优点 1.本实用新型的外链片设有一个以上的第一卡掣块，藉此可对另一外链片的链轴 的颈部产生第一重的卡掣阻挡作用。 2.本实用新型的外链片藉由该第一卡掣块并配合位于扣合面周缘的阻挡面可对 另一外链片链轴的颈部及扣合部产生卡掣阻挡及环覆定位的作用；即，当链轴未受外部扭 力作用下，该第一卡掣块与阻挡面对于另一外链片的链轴的颈部及扣合部产生卡掣阻挡及 环覆定位的作用；而当链轴受到外部扭力作用而使链轴呈轴向分力位移，致其扣合部脱离 扣合面及阻挡面且使链轴朝大径部移动时，此时仍可藉由第一卡掣块阻挡于链轴的颈部而 使链轴不至脱出。 3.本实用新型的外链片至少设有一个以上的第二卡掣块，当链轴的颈部与第一卡 掣块脱离后，仍可利用该第二卡掣块对于该链轴的颈部产生第二重的卡掣阻挡作用，如此， 利用多重的卡掣防护，可完全防止该外链片的链轴因受到外部扭力而与另一卡合的外链片 脱离，以确保骑乘时的行车安全。
图1为本实用新型第一实施例的立体示意图； 图2为图1中E部份的第一卡掣块放大示意图； 图3为本实用新型第一实施例二外链片相对插接的示意图； 图4为本实用新型第一实施例二外链片卡合完成的示意图； 图5为图4的F-F剖视图； 图6为本实用新型第一实施例外链片的第一卡掣块卡掣于颈部的放大示意图； 图7为图6中的G-G剖视图；图8为本实用新型第二实施例的第一卡掣块及第二卡掣块放大示意nm 。、,丄山nrr *「 tt—,ia^ —山^厶^A^ .上先|TZ站 一 上先1卜ir、^t山上先1厶口八
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图11为本实用新型第四实施例L,、申"、/a^—,、申^^^八.y ^ ，———一-> —、'—'—'一 '—:部相对二侧的相切线位置处直接
w u ,vta",",-^ —卡掣块及第二卡掣块放大不意图9为本实用新型第二实施的第一卡掣块及第二卡掣块与链轴卡掣组合剖视图10为本实用新型第三实施例的第一卡掣块放大示意A太*田都刑笛ra t流M第一卡掣块及第二卡掣块的放大示意l工+ 4X加Xt ,1、4X加士口^+一加ilrVt士口一TI純AV程
力斗、大/tl别生邻^l大则"邻 卜皁伏汉邻—为本实用新型第五实施例于大径部及小径l
、扣合面及链轴的扣合部底面均设呈为斜面状的示:
图14为习知链条组合后的剖视图图15为习知链条的外链片示意图主要元件符号说明i外链片 [0030][0031] 图12 ,、 ， __________^
成型有第二卡掣块的示意图；[0033] 图13为本实用新型平切面
图；[0034][0035][0036][0037][0038][0039][0040][0041][0042][0043][0044][0045][0046][0047][0048][0049][0050][0051][0052][0053][0054][0055][0056][0057]
13大径部142内缘面151平切面171扣合部1A外链片13A大径部142A内缘面18A第二卡掣块141B扣合面18B第二卡掣块141C扣合面A串接单元A3链轴A33颈部B2扣合孔B23扣合面
11穿孔14小径部143阻挡面16第一卡掣块172颈部11A穿孔14A小径部15A壁面13B大径部151B平切面1C外链片17C链轴Al内链片A31固定部
D间隙
D2两第一卡掣块之间的宽度D3两第二卡掣块之间的宽度E为第一卡掣块的部份放大示意图
B外链片
B21大径部B24阻挡面Dl链轴的颈部的直径
12卡入孔141扣合面15壁面17链轴18第二卡掣块12A卡入孔141A扣合面16A第一卡掣块14B小径部16B第一卡掣块151C平切面171C扣合部A2链辊A32扣合部Bl穿孔
B22小径部C链条
H为小径部圆心
具体实施方式首先，本实用新型第一实施例请参阅图1所示，设有二相对的外链片l，该外链片1上设有一穿孔11及一相邻适当距离的卡入孔12，该卡入孔12形成有相切的大径部13及小径部14，其中该小径部14的周缘环绕凹设有一扣合面141，又小径部14设有与扣合面141互呈垂直相接的内缘面142，又该大径部13及小径部14相对二侧的相切线位置处分别设有一垂直平切的壁面15，于该大径部13及小径部14相对二侧的相切线位置处与垂直的壁面15之间设有一平切面151，该平切面151的高度高于扣合面141，又沿着该扣合面141的周缘向上设有垂直相接的阻挡面143，另沿着该内缘面142的位置处至少设有一个以上的第一卡掣块16，本实施例是于小径部14的内缘面142的相对二侧均设有第一卡掣块16(请参考图2所示，其为图1中E部份的第一卡掣块16的放大示意图)，该两相对的第一卡掣块16的高度则与扣合面141等高，另于该外链片1的穿孔11内固定有一链轴17，该链轴17一端设有一扣合部171，而该扣合部171则接续连接有一直径较小的颈部172，其中该链轴17的颈部172的直径Dl大于该两第一卡掣块16之间的宽度D2 (请参考图6所示)。[0059] 组合时，如图3、4所示，将二外链片1上的链轴17分别接合于一链条C的二端，然后将该二外链片1相向对接，使该外链片1的链轴17的扣合部171可以对准另一外链片1上的卡入孔12的大径部13伸入，并使链轴17的扣合部171凸伸出该外链片1的外缘，然后将链轴17的颈部172贴合于平切面151上，再将链轴17由卡入孔12的大径部13内平行滑移至小径部14，由于该平切面151的高度高于扣合面141，由此链轴17的扣合部171只需略为凸出于平切面151即可通过该两第一卡掣块16，而顺利由大径部13进入至小径部14，同时当链轴17的颈部172碰触到该两第一卡掣块16时继续施加推力，使链轴17的颈部172得以通过该两第一卡掣块16而顺利进入至小径部14，再轴向按压链轴17，使链轴17的扣合部171可以紧贴抵于小径部14的扣合面141上，且该扣合部171平行被该阻挡面143所环覆限挡，而无法横向移动，同时该两第一卡掣块16也相向的卡掣于链轴17的颈部172位置处，如此该链轴17的颈部172则受到该两第一卡掣块16的卡掣(请参考图5所示，其为图4中的F-F剖视图，并参考图6所示)，由于该链轴17的颈部172因不会产生横向的位移，故不会脱离小径部14，并利用该两第一卡掣块16卡掣于颈部172内(如图7所示，其为图6中的G-G剖视图)，因此在与自行车轮轴的齿盘〔图中未示〕啮合进行传动或变速时，也不会造成太大上下及左右的位移，而且于传动的过程中有效降低产生碰撞、磨损及噪音，藉以使该链轴17不会由卡入孔12脱出，确保链条C使用上的安全性。[0060] 本实用新型第二实施例，如图8所示，其中于至少一侧的壁面15上凸设有一第二卡掣块18，其中该链轴17的颈部172的直径Dl则大于该两第二卡掣块18之间的宽度D3 (请参考图9所示)，安装后，除了利用该两第一卡掣块16对该链轴17的颈部172产生第一重的卡掣阻挡作用，而且该扣合部171平行被该阻挡面143所阻挡，而无法横向移动，万一当链轴17因受到外部扭力，使其扣合部171呈轴向凸起后，不再被阻挡面143所阻挡而产生横向的移动轨迹，使其颈部172与第一卡掣块16脱离时，仍可利用该两第二卡掣块18卡掣阻挡于链轴17的颈部172，藉以防止该链轴17因受到外部扭力而与另一卡合的外链片l完全脱离。 本实用新型第三实施例，如图10所示，其于该外链片1A设有卡入孔12A，该卡入孔12A形成有相切的大径部13A及小径部14A，其中该小径部14A的周缘环绕凹设有一扣合面141A，又该小径部14A设有与扣合面141A互呈垂直相接的内缘面142A，另该大径部13A及小径部14A相对二侧的相切线位置处分别设有一垂直平切的壁面15A，而该内缘面142A的位置处至少设有一个以上的第一卡掣块16A，以及沿着该扣合面141A的周缘向上设有垂直相接的阻挡面143A，如此，同样可以达到上述卡掣的功效。 本实用新型第四实施例，如图ll所示，其中于相对的壁面15A上各凸设有第二卡掣块18A，又该链轴直径则大于该两第二卡掣块18A之间的宽度，安装后，除了利用该两第一卡掣块16A以及该阻挡面143A对于该链轴的颈部及扣合部产生第一重的卡掣阻挡作用，而可利用该两第二卡掣块18A对于链轴的颈部仍然具有第二重的卡掣阻挡作用，如此，同样可以达到上述双重卡掣的功效。 本实用新型第五实施例，如图12所示，其中该大径部13B及小径部14B相对二侧的相切线位置处则没有设垂直平切的壁面，而直接成型有第二卡掣块18B，且该大径部13B及小径部14B相对二侧的相切线位置处与该两第二卡掣块18B的顶面设有一平切面151B，该平切面151B的高度高于扣合面141B，以及沿着该扣合面141B的周缘向上设有垂直相接的阻挡面143B，同样可以利用该两第二卡掣块18B对于链轴的颈部具有第二重的卡掣阻挡作用，而两第一卡掣块16B则相向的卡掣于链轴的颈部位置处。 本实用新型第六实施例，如图13所示，其中外链片1C的平切面151C设呈为斜面状，又该扣合面141C则设呈为朝向小径部圆心H倾斜的斜面状，而该链轴17C的扣合部171C底面则设呈为相对应该扣合面141C的斜面状。
权利要求一种链片接头，设有二相对的外链片，该外链片上设有一穿孔及一卡入孔，该卡入孔形成有相切的大径部及小径部，其中该小径部的周缘环绕凹设有一扣合面，又小径部设有与扣合面相接的内缘面，并沿着该扣合面的周缘向上设有相接的阻挡面，其特征在于该内缘面上至少设有一个以上的第一卡掣块，于该外链片的穿孔内固定有一链轴，该链轴一端设有一扣合部，而该扣合部接续连接有一直径小于扣合部的颈部。
2. 如权利要求1所述的链片接头，其特征在于该大径部及小径部相对二侧的相切线 位置处分别设有一垂直平切的壁面。
3. 如权利要求2所述的链片接头，其特征在于至少一侧的壁面上设有第二卡掣块。
4. 如权利要求1或3所述的链片接头，其特征在于该第一卡掣块设有两个，而该链轴 颈部的直径大于该两第一卡掣块之间的宽度。
5. 如权利要求2或3所述的链片接头，其特征在于于该大径部及小径部相对二侧的 相切线位置处与垂直的壁面之间设有一平切面，该平切面的高度高于扣合面。
6. 如权利要求5所述的链片接头，其特征在于该外链片的平切面设呈为斜面状。
7. 如权利要求3所述的链片接头，其特征在于该第二卡掣块设有两个，又该链轴颈部 的直径大于该两第二卡掣块之间的宽度。
8. 如权利要求1所述的链片接头，其特征在于大径部及小径部的相切线位置处直接 成型有第二卡掣块。
9. 如权利要求8所述的链片接头，其特征在于该大径部及小径部相对二侧的相切线 位置处与第二卡掣块的顶面设有一平切面，该平切面的高度高于扣合面。
10. 如权利要求9所述的链片接头，其特征在于该第二卡掣块设有两个，又该链轴颈 部的直径大于该两第二卡掣块之间的宽度。
11. 如权利要求l所述的链片接头，其特征在于该扣合面设呈为朝向小径部圆心倾斜 的斜面状，而该链轴的扣合部底面则设呈为相对应该扣合面的斜面状。
专利摘要本实用新型为一种链片接头，其外链片上设有穿孔及卡入孔，该卡入孔形成有相切的大径部及小径部，其中该小径部的周缘环绕凹设有扣合面，并设有与该扣合面垂直相接的内缘面，并沿着该扣合面的周缘向上设有呈垂直相接的阻挡面，该内缘面上至少设有一个以上的第一卡掣块，又另于该外链片的穿孔内固定有一链轴，该链轴一端设有扣合部，而该扣合部则接续连接有一直径小于扣合部的颈部，藉此，利用该第一卡掣块与阻挡面可对另一外链片的链轴的颈部及扣合部产生卡掣阻挡及环覆定位的作用，可完全防止外链片脱离，使用更安全。
文档编号F16G15/10GK201513518SQ20092017971
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者王文滨 申请人:雅邦企业股份有限公司