专利名称：一种新型轴承护圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型轴承护圈，属于轴承配件领域。
背景技术：
轴承护圈是安装使用在轴承上的一种起到防护作用的附件，现有传统的轴承护 圈一般是采用普通碳钢材料制成，为了防腐对其表面进行发黑处理，发黑处理后获得黑色 Fe304膜，膜厚一般为0. 6 0. 8 y m，这种传统轴承护圈密封性差，其表面容易被腐蚀、生锈， 外形美观程度差，在使用中给用户带来不便。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提供一种新型轴承护圈，该护圈密封性好，坚固耐用，使 用寿命长，其表面光洁度好，美观，防腐、防锈效果好，可广泛在各类轴承上使用。为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。一种新型轴承护圈，它由护板、凸圈、通孔构成，其特征是在护板的中部连接设置 有一个凸圈，护板中部设置有通孔。所述的护圈主体采用经氮化工艺处理后的金属工件制成。使用方法轴承在安装过程中，需要护圈配合安装，护圈凸圈与轴承内圈紧密装 配，护圈上的护板是设置在轴承的侧面。在轴承运转时，护圈可达到对轴承内侧的橡胶密封 圈进行保护的目的，同时还可将落在轴承上的水分或污物通过离心力甩出去。本实用新型主要具有以下有益效果该护圈密封性好，护圈主体采用氮化工艺处理后的金属工件制成，其表面光洁度 好，美观，具有较好的防腐、防锈性能。
附图是本实用新型一种新型轴承护圈的立体结构示意图。如图所示，上述一种新型轴承护圈的各结构部分由下列阿拉伯数字表示1.护板、2.凸圈、3.通孔。下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明
具体实施方式
实施例如图所示，一种新型轴承护圈，它由护板1、凸圈2、通孔3构成。如图所示，在护板1的中部连接设置有一个凸圈2，护板1中部设置有通孔3。如图所示，所述的轴承护圈主体采用经氮化工艺处理后的金属工件制成。如图所示，轴承在安装过程中，需要护圈配合安装，护圈凸圈2与轴承内圈紧密装 配，护圈上的护板1是设置在轴承的侧面。在轴承运转时，护圈可达到对轴承内侧的橡胶密封圈进行保护的目的，同时还可将落在轴承上的水分或污物通过离心力甩出去 。
权利要求一种新型轴承护圈，它由护板(1)、凸圈(2)、通孔(3)构成，其特征是在护板(1)的中部连接设置有一个凸圈(2)，护板(1)中部设置有通孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴承护圈，其特征是护圈主体采用经氮化工艺处 理后的金属工件制成。
专利摘要一种新型轴承护圈，它由护板、凸圈、通孔主要部分构成，其特征是在护板的中部连接设置有一个凸圈，护板中部设置有通孔。所述的护圈主体采用经氮化工艺处理后的金属工件制成。使用方法轴承在安装过程中，需要护圈配合安装，护圈凸圈与轴承内圈紧密装配，护圈上的护板是设置在轴承的侧面；在轴承运转时，护圈可达到对轴承内侧的橡胶密封圈进行保护的目的，同时还可将落在轴承上的水分或污物通过离心力甩出去。
文档编号F16C33/78GK201615143SQ20092027632
公开日2010年10月27日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者小林保一 申请人:小林保一