专利名称：一种高耐磨性滑板座的制作方法
技术领域：
一种高耐磨性滑板座
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种具有高耐磨性的滑板座。
背景技术：
汽车双桥上的门式滑板座一般为铸钢件，由于汽车钢板弹簧片在滑板座的接触面 (即滑动面)上重载滑动，要求接触面具备一定的硬度以提高耐磨性。为了达到这一目的， 目前的滑板座多采用渗碳淬火处理的方法，用该方法制造的滑板座因表面渗碳淬火工艺性 差，其滑动面的耐磨性不容易达到工艺要求，经常出现早期磨穿或接触面硬度太高而出现 脆裂等问题，直接影响到滑板座的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于在不改变已有滑板座外形的前提下，提供一种耐磨性和 工艺性好的高耐磨性滑板座，以满足汽车市场的需求。 解决上述技术问题的技术方案是一种高耐磨性滑板座，所述高耐磨性滑板座的 滑动面上、沿滑动面的圆弧方向开有N条相互间保持一定距离的沟槽，沟槽内填满硬钢填 料，N的取值一般为4 12。 其进一步的技术方案是所述N条沟槽均匀分布，沟槽的横断面为半圆形、弧形或 倒梯形或倒三角形。 由于采用上述技术方案，本实用新型之一种高耐磨性滑板座具有如下有益效果 该高耐磨性滑板座不改变原有滑板座的外形结构，制造方法简单、成本低、耐磨性能好，经 济实用。
以下结合附图和实施例对本实用新型之一种高耐磨性滑板座的技术特征作进一 步的说明。
图1 图3 :本实用新型之一种高耐磨性滑板座结构示意图 图1-主视图，图2-图1之左视图，图3-图1之俯视图； 图4 图6 :原有滑板座结构示意图 图4-主视图，图5-图4之左视图，图6-图4之左视图。 图中l-滑板座，ll-滑动面，2-沟槽，3-硬钢填料。
具体实施方式
实施例一 一种高耐磨性滑板座，所述高耐磨性滑板座的滑动面上、沿滑动面的圆 弧方向开有4条相互间保持一定距离的沟槽，4条沟槽均匀分布，沟槽的排列方向与滑动面 的圆弧面之圆心线方向一致，沟槽内填满硬钢填料，所述沟槽的横断面为半圆形，半圆的直 径为小10。[0014] 实施例二 一种高耐磨性滑板座，所述高耐磨性滑板座的滑动面上、沿滑动面的圆 弧方向开有6条相互间保持一定距离的沟槽，6条沟槽均匀分布，沟槽的排列方向与滑动面 的圆弧面之圆心线方向一致，沟槽内填满硬钢填料，所述沟槽的横断面为半圆形，半圆的直
径为<M2。 作为上述实施例一和实施例二的变换，所述沟槽的条数也可以增加，一般为4 12条；所述沟槽也可不均匀分布，半圆形横截面沟槽之半圆的直径一般在小10 小12之 间；沟槽横截面的形状也可以是其他形状、如弧形、倒梯形或倒三角形等，沟槽的深度和宽 度一般控制在半圆形横截面沟槽之半圆的直径尺寸范围之内。
权利要求一种高耐磨性滑板座，其特征在于所述高耐磨性滑板座的滑动面上、沿滑动面的圆弧方向开有N条相互间保持一定距离的沟槽，沟槽内填满硬钢填料，N的取值为4～12。
2. 根据权利要求1所述的高耐磨性滑板座，其特征在于所述N条沟槽均匀分布。
3. 根据权利要求1或2所述的高耐磨性滑板座，其特征在于所述沟槽的横断面为半圆形，半圆的直径为小10-小12。
4. 根据权利要求1或2所述的高耐磨性滑板座，其特征在于所述沟槽的横断面为弧形或倒梯形或倒三角形。
专利摘要一种高耐磨性滑板座，其滑动面上沿滑动面的圆弧方向开有N条相互间保持一定距离的沟槽，沟槽内填满硬钢填料，所述沟槽的横断面为半圆形或弧形或倒梯形或到三角形。该高耐磨性滑板座不改变原有滑板座的外形结构，制造方法简单、能有效提高滑动面的硬度和耐磨性能、制造成本低、经济实用。
文档编号F16F1/26GK201511771SQ20092031053
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者刘恒, 吴坤, 唐毅, 杨毅, 杨达飞, 陈华, 马立军, 黄力 申请人:柳州职业技术学院