专利名称：塑料零件之间配合公差补偿结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种塑料零配件技术领域的公差补偿结构，特别是一种塑料零件 之间配合公差补偿结构。
背景技术：
现有的塑料零件配合结构通常是指两个塑料零件装配到一快，或者两个塑料半成 品装配到一快的安装结构。这种结构通常涉及两个塑料零件之间的装配，或者几个塑料零 件之间的共同装配，或者塑料零件配合之间涉及PCB等非塑料零件的装配。塑料零件间连接使用卡扣结构，同时两个塑料零件之间存在配合的止位结构，从 而达到装配固定效果。由于塑料零件制造通常通过模具、注塑完成，卡口和卡勾的尺寸都 存在制造公差，所以在设计的时候会考虑为装配过程留有间隙(否则会碰上无法装配的问 题)，这样会存在不完全卡紧的问题。这种间隙的存在导致装配之后，配合的零件之间存在 相对晃动，如果配合零件涉及到PCB等实现功能零件，则会引起功能不稳定；如果涉及的零 件是应用在汽车等运动产品上，则在使用过程中由于振动产生噪音，甚至造成零件的疲劳 破坏。解决如上问题，常采用两种方式。一采用螺钉连接，二采用卡扣连接，止位面采用 压溃筋配合。但是，螺钉连接始终存在一些问题首先需要在配合塑料零件上留有螺钉孔位 置，占用一定空间，其次使用螺钉增加物料成本，从而增加产品成本，再者使用螺钉增加装 配时间和装配成本。止位面使用压溃筋配合同样存在一些问题首先塑料材料种类很多，设 计的时候，需要压溃的量很难把握，其次装配过程中压装的力度很难把握，如果过压，将发 生前面提到的装配后存在间歇问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述结构存在的缺点，提供了一种塑料零件之间配合公差 补偿结构。本发明机械结构简单，生产成本低，有效解决塑料零件之间装配卡紧问题的公差 补偿结构。本发明是通过以下技术方案实现的本发明包括第一塑料零件、第二塑料零件，在第一塑料零件和第二塑料零件之间 可以设有线路板或其他零件，所述第一塑料零件和第二塑料零件之间通过卡口和卡勾的配 合连接，所述卡口和卡勾之间为无间隙配合，所述卡勾的底面无顷角。所述的卡口和卡勾的配合，所述第一塑料零件上存在装配导向柱，第二塑料零件 上存在装配导向孔，装配过程中，导向柱与导向孔配合接触。所述第一塑料零件上设置固定有止位面，所述第二塑料零件上设置有弹性止位 面，固定止位面和弹性止位面为过盈配合时，所述的弹性止位面设计成悬臂梁形状或者和 支架梁形状结构形式。所述弹性止位面结构靠近支点处存在凹槽。
本发明的有益效果为本发明的卡口和卡勾之间为无间隙配合，止位面处第一塑 料零件和第二塑料零件之间存在一定过盈量。弹性止位面结构靠近支点处的凹槽，增加弹 性止位面结构弹性，消除内应力。塑料零件上的导向柱和导向孔之间配合为间隙配合。当 装配过程中，由于导向柱和导向孔优先接触，保证了卡勾和卡口的正确装配位置。当止位面 接触后，由于弹性接触面的作用，保证卡扣结构装配到位。装配后，由于弹性止位结构的弹 性力作用，保证了卡勾和卡口配合面贴紧，从而可以完全消除配合间隙，使配合零件之间无 相对运动，装配牢靠。这种设计结构简单，不用增加任何其他零件，无须增加额外成本，而且 装配迅速，装配工艺简单，节省装配时间。
图1为本实施例两个塑料零件配合公差补偿结构示意图；图2为本实施例支架梁弹性结构示意图；图3为本实施例悬臂梁弹性结构示意图；图4为本实施例导向结构示意图。图中第一塑料零件-20、第二塑料零件-21、卡口 -22、卡钩-23、弹性止位结 构-24、支架梁-25、悬臂梁-26、凹槽-27、导向孔-28、导向柱-29。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前 提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下 述的实施例。如图1所示，本发明的两个塑料零件配合的公差补偿结构，其包括第一塑料零件 20和第二塑料零件21，在第一塑料零件20上设有卡口 22，第二塑料零件21上设有卡钩23， 卡口 22和卡钩23为无间隙连接，在两个塑料零件配合止位面处第二塑料零件21上设有弹 性结构24，如图2、3所示，在设计时止位面处配合为过盈配合，弹性止结构24设计成悬臂梁 形状25或者和支架梁形状26结构形式。在弹性止位结构24根部设有凹槽27，如图4所 示，第一塑料零件20上设有导向孔28，在第二塑料零件21上设有导向柱29。在装配过程中，导向柱29和导向孔289先接触，保证两个塑料零件装配位置正确， 然后卡口 22与卡钩23再接触，当第一塑料零件20上止位面接触到第二塑料零件21上的 弹性止位结构24时，卡口 22与卡钩23连接还没有装配到位，继续装配到卡口 22与卡钩23 连接到位，这时弹性止位结构24有了一定的变形，这种变形产生的弹力使两个塑料零件紧 密地配合在一起。凹槽27起到增加结构弹性，卸载内应力的作用。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人 员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应 视为本发明的保护范围。
权利要求
一种塑料零件之间配合公差补偿结构，其特征在于，包括第一塑料零件、第二塑料零件，在第一塑料零件和第二塑料零件之间可以设有线路板或其他零件，所述第一塑料零件和第二塑料零件之间通过卡口和卡勾的配合连接，所述卡口和卡勾之间为无间隙配合。
2.根据权利要求1所述的塑料零件之间配合公差补偿结构，其特征是，所述的卡口和 卡勾的配合，所述第一塑料零件上存在装配导向柱，第二塑料零件上存在装配导向孔，装配 过程中，导向柱与导向孔配合接触。
3.根据权利要求1所述的塑料零件之间配合公差补偿结构，其特征是，所述第一塑料 零件上设置固定有止位面，所述第二塑料零件上设置有弹性止位面，固定止位面和弹性止 位面为过盈配合时，弹性止位面设计成悬臂梁形状或者和支架梁形状结构形式。
4.根据权利要求3所述的塑料零件之间配合公差补偿结构，其特征是，所述弹性止位 面结构靠近支点处存在凹槽。
全文摘要
一种塑料零配件技术领域的塑料零件之间配合公差补偿结构。包括第一塑料零件、第二塑料零件，在第一塑料零件和第二塑料零件之间可以设有线路板或其他零件，所述第一塑料零件和第二塑料零件之间通过卡口和卡勾的配合连接，所述卡口和卡勾之间为无间隙配合。本发明机械结构简单，生产成本低，有效解决塑料零件之间装配卡紧问题的公差补偿结构。
文档编号F16B1/00GK101963174SQ201010289548
公开日2011年2月2日 申请日期2010年9月22日 优先权日2010年9月22日
发明者张蕾, 曹其新 申请人:上海交通大学