专利名称：一种刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车刹车装置中的刹车片。 技术背景目前，国内传统的刹车片，钢背上的定位料孔的直径上下都是一样的，如果钢背存 在着油污等没有清理干净，在行驶过程中很容易产生脱落对行车安全产生极大隐患。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，旨在提供一种结构简单、外形美观，摩擦力大， 散热快，剪切强度高，制动性能强的刹车片。一种刹车片，包括钢板、圆孔、竖槽，其中钢板的中部设置有一条竖槽，四个圆孔呈 弧形排布在钢板上。所述的一种刹车片，其钢背圆孔的上下直径大小不一样，外大里小可以大幅度提 高制动片的抗剪切强度，有效防止衬片脱落，有助于增加摩擦力。所述的一种刹车片，其竖槽因割槽而不平整的表面与制动鼓接触时可以增加摩擦 力从而提高制动性能，也因为竖槽部分与制动鼓没有充分接触摩擦不会产生热度，而且还 有助于外界风能的进入从而加快散热，同时因制动过程因摩擦片与刹车鼓摩擦后产生的粉 尘也可以通过竖槽顺利排出。本实用新型设计的优点在于工艺简单，外形美观，生产成本低廉，散热快，粉尘也 可以通过竖槽顺利排出。
图1是本实用新型一种刹车片的结构示意图；图中标号说明1、钢板，2、圆孔，3、竖槽。
具体实施方式
如图所示一种刹车片，包括钢板1、圆孔2、竖槽3，其中钢板1的中部设置有一条竖 槽3，四个圆孔2呈弧形排布在钢板1上。所述的一种刹车片，其钢背圆孔2的上下直径大小不一样，外大里小可以大幅度 提高制动片的抗剪切强度，有效防止衬片脱落，有助于增加摩擦力。所述的一种刹车片，其竖槽3因割槽而不平整的表面与制动鼓接触时可以增加摩 擦力从而提高制动性能，也因为竖槽3部分与制动鼓没有充分接触摩擦不会产生热度，而 且还有助于外界风能的进入从而加快散热，同时因制动过程因摩擦片与刹车鼓摩擦后产生 的粉尘也可以通过竖槽3顺利排出。
权利要求一种刹车片，包括钢板(1)、圆孔(2)、竖槽(3)，其特征是钢板(1)的中部设置有一条竖槽(3)，四个圆孔(2)呈弧形排布在钢板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片，其特征是钢背圆孔(2)上下直径大小不一样，外大里小。
专利摘要本实用新型旨在提供一种刹车片，包括钢板、圆孔、竖槽，其中钢板的中部设置有一条竖槽，四个圆孔呈弧形排布在钢板上，该圆孔的上下直径大小不一样，外大里小可以大幅度提高制动片的抗剪切强度。本实用新型结构简单、外形美观，摩擦力大，提高了制动性能，保证了行车中的刹车安全，有效的避免交通事故的发生。
文档编号F16D65/78GK201687875SQ20102020052
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月24日 优先权日2010年5月24日
发明者林梅生 申请人:林梅生