专利名称：用于汽车上的刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车片领域。
背景技术：
用于汽车上的刹车片主要包括钢片和摩擦材料层，钢片和摩擦材料层通过高温压 制构成。在刹车过程中，摩擦材料层和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力。现有的汽车 刹车片通过钢片装在汽车上，摩擦材料层与刹车盘相接触的面为平面。现有的汽车刹车片 存在的不足是1.刹车片结构单一，减震效果差；2.当摩擦盘与摩擦材料层开始接触的时 候，一般都是从摩擦材料层的左右两端开始接触，这样就容易产生噪音并导致摩擦盘容易 损坏；3.钢片和摩擦材料层连接不够牢固；4.钢片结构单一致使刹车片安装方式单一。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有汽车刹车片存在的不足，提供一种减震效果 好，噪音低摩擦盘不易损坏，钢片和摩擦材料层连接牢固，钢片结构新颖的用于汽车上的刹 车片。为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案用于汽车上的刹车片，包括钢片和摩擦材料层，钢片和摩擦材料层通过高温压制 贴合固定，钢片后部设有减震片，钢片左右两端上分别设有连接耳，钢片顶端的中间处设有 U形安装口 ；摩擦材料层的左右两端上分别设有倒角，摩擦材料层的后部设置伸入钢片中 的连接柱，摩擦材料层顶端的中间处设有U形缺口。作为优选，所述钢片左右两端上的连接耳对称设置。作为优选，所述摩擦材料层左右两端上的倒角对称设置。作为优选，所述减震片通过铆钉固定在钢片的背部上。作为优选，所述连接柱是两个，并且沿U形缺口对称设置。作为优选，所述摩擦材料层与连接柱连为一体。由于采用了上述的技术方案的用于汽车上的刹车片，钢片和摩擦材料层通过高温 压制构成，钢片后部设有减震片，减震效果好；摩擦材料层的左右两端上的倒角可以使摩擦 材料层与刹车盘的接触面积减小，降低了相互接触而产生的噪音，同时降低了摩擦盘损坏 的概率；摩擦材料层的后部设置伸入钢片中的连接柱，大大增强了钢片和摩擦材料层的连 接牢固度；钢片左右两端上分别设置连接耳，顶端的中间处设有U形安装口，刹车片通过连 接耳和U形安装口安装在汽车上。该用于汽车上的刹车片的优点是结构新颖，减震效果好， 噪音低摩擦盘不易损坏，钢片和摩擦材料层的连接牢固，钢片结构和刹车片安装方式新颖。
图1 本实用新型实施例的结构示意图。图2:图1剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图1和图2对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。如图1、图2所示的用于汽车上的刹车片，由钢片1、减震片6和摩擦材料层2构成。钢片1和摩擦材料层2通过高温压制贴合固定，摩擦材料层2的后部设置两个伸入钢 片1中的连接柱9，摩擦材料层2与连接柱9连为一体，增强了钢片1和摩擦材料层2的连 接牢固度。减震片6通过铆钉5固定在钢片1的背部上，减震效果好。钢片1左右两端上分别设有连接耳4，钢片1顶端的中间处设有U形安装口 7，左 右两端上的连接耳4沿U形安装口 7对称设置。刹车片通过连接耳4和U形安装口 7安装 在汽车上。连接柱9是两个，沿U形缺口 8左右对称设置。摩擦材料层2的顶端的中间处设有U形缺口 8，U形缺口 8是为了配合钢片1上的 U形安装口 7的形状，便于刹车片的安装。摩擦材料层2的左右两端上分别设有倒角3，倒 角3处由中间的内侧至外侧边缘其厚度逐渐变小，左右两端上的倒角3沿U形缺口 8对称 设置。使用过程中，摩擦材料层2左右两端的倒角3处不可能第一时间与摩擦盘接触，而是 处于中间的平面先于摩擦盘接触，摩擦材料层2与刹车盘的接触面积减小，降低了相互接 触而产生的噪音，同时降低了摩擦盘损坏的概率。
权利要求用于汽车上的刹车片，包括钢片(1)和摩擦材料层(2)，钢片(1)和摩擦材料层(2)通过高温压制贴合固定，其特征在于钢片(1)后部设有减震片(6)，钢片(1)左右两端上分别设有连接耳(4)，钢片(1)顶端的中间处设有U形安装口(7)；摩擦材料层(2)的左右两端上分别设有倒角(3)，摩擦材料层(2)的后部设置伸入钢片(1)中的连接柱(9)，摩擦材料层(2)顶端的中间处设有U形缺口(8)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车上的刹车片，其特征在于所述钢片(1)左右两端上 的连接耳(4)对称设置。
3.根据权利要求1所述的用于汽车上的刹车片，其特征在于摩擦材料层(2)左右两端 上的倒角(3)对称设置。
4.根据权利要求1所述的用于汽车上的刹车片，其特征在于所述减震片(6)通过铆钉 (5)固定在钢片(1)的背部上。
5.根据权利要求1所述的用于汽车上的刹车片，其特征在于所述连接柱(9)是两个，并 且沿U形缺口⑶对称设置。
6.根据权利要求1所述的用于汽车上的刹车片，其特征在于所述摩擦材料层(2)与连 接柱(9)连为一体。
专利摘要本实用新型涉及汽车刹车片领域。用于汽车上的刹车片，包括钢片和摩擦材料层，钢片和摩擦材料层通过高温压制贴合固定，钢片后部设有减震片，钢片左右两端上分别设有连接耳，钢片顶端的中间处设有U形安装口；摩擦材料层的左右两端上分别设有倒角，摩擦材料层的后部设置伸入钢片中的连接柱，摩擦材料层顶端的中间处设有U形缺口。该用于汽车上的刹车片的优点是结构新颖，减震效果好，噪音低摩擦盘不易损坏，钢片和摩擦材料层的连接牢固，钢片结构和刹车片安装方式新颖。
文档编号F16D69/04GK201731000SQ201020508640
公开日2011年2月2日 申请日期2010年8月24日 优先权日2010年8月24日
发明者洪建栋 申请人:洪建栋