专利名称：一种避震齿轮组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种避震齿轮组，具体属于安装在转子主轴上的避震齿轮组。
背景技术：
现有转子的主轴上可安装不同的齿轮组及配合电机减速机齿轮组，根据需要转变 的速度来设置齿轮数的多少，或通过多个齿轮组合实现变速。一般的齿轮组的结构设单一 齿轮，齿轮内设有一轴孔用以联接主轴的轴孔。转子都是以刚性运动，在运动中突然停下时 或逆向转动时，转子会出现反向扭力。转子上齿轮会与电机减速机之齿轮产生刚性磨擦，容 易造成噪音及齿轮损坏或磨损加据。本实用新型的目的在于解决上述缺陷，而提供一种结构简单、具有良好缓冲效果 的一种避震齿轮组。为实现上述目的一种避震齿轮组，包括固定盘和外齿轮，固定盘中央具有联接主轴的轴孔，外齿轮 套合固定盘上，所述固定盘与外齿轮的接触面上设有凸柱，外齿轮对应的接触面设有凹孔， 外齿轮的凹孔座于固定盘的凸柱上联接，外齿轮的凹孔与固定盘的凸柱之间还设有一缓冲套。所述固定盘上设有两个以上的凸柱，凸柱均勻分布在固定盘的接触面上，外齿轮 的凹孔设置与凸柱对应。所述缓冲套为塑料胶套。本实用新型的有益效果本实用新型的固定盘的凸柱与外齿轮的凹孔之间设有一缓冲套。这样可避免转子 在运动中突然停下或逆向转动时转子上齿轮会与电机减速机之齿轮产生刚性磨擦，容易造 成噪音及齿轮损坏或磨损加据。缓冲套作为凸柱与凹孔之间一种柔性介质，可以有效减轻 外齿轮与固定盘之间的刚性磨擦，使产品的寿命得于延长，只需定期检查或更换缓冲套，这 样有降低维护成本。
图1是外齿轮的结构示意图图2是图IA-A处的剖视图图3是固定盘的结构示意图图4是固定盘的侧视图图5是本实用新型的爆炸图
具体实施方式
如图1至5所示一种避震齿轮组，包括固定盘1和外齿轮2，固定盘1中央具有联接主轴4的轴孔，外齿轮2套合固定盘1上，所述固定盘1与外齿轮2的接触面上设有凸柱101，外齿轮2对应的接触面设有凹孔201，外齿轮2的凹孔201座于固定盘1的凸柱101 上联接，外齿轮2的凹孔201与固定盘1的凸柱101之间还设有一缓冲套3。所述固定盘1上设有两个以上的凸柱101，凸柱101均勻分布在固定盘1的接触面 上，外齿轮2的凹孔201设置与凸柱101对应。所述缓冲套3为塑料胶套。
权利要求一种避震齿轮组，包括固定盘(1)和外齿轮(2)，固定盘(1)中央具有联接主轴(4)的轴孔，外齿轮(2)套合固定盘(1)上，所述固定盘(1)与外齿轮(2)的接触面上设有凸柱(101)，外齿轮(2)对应的接触面设有凹孔(201)，外齿轮(2)的凹孔(201)座于固定盘(1)的凸柱(101)上联接，其特征是，外齿轮(2)的凹孔(201)与固定盘(1)的凸柱(101)之间还设有一缓冲套(3)。
2.根据权利要求1所述一种避震齿轮组，其特征是，所述固定盘(1)上设有两个以上的 凸柱(101)，凸柱(101)均勻分布在固定盘⑴的接触面上，外齿轮⑵的凹孔(201)设置 与凸柱(101)对应。
3.根据权利要求1所述一种避震齿轮组，其特征是，所述缓冲套(3)为塑料胶套。
专利摘要本实用新型公开了一种避震齿轮组，包括固定盘和外齿轮，固定盘中央具有联接主轴的轴孔，外齿轮套合固定盘上，所述固定盘与外齿轮的接触面上设有凸柱，外齿轮对应的接触面设有凹孔，外齿轮的凹孔座于固定盘的凸柱上联接，外齿轮的凹孔与固定盘的凸柱之间还设有一缓冲套。本实用新型具有结构简单、具有良好缓冲的优点。
文档编号F16H55/17GK201651232SQ20102906805
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月3日 优先权日2010年2月3日
发明者陈裕达 申请人:陈裕达