专利名称：链条外链片及链条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及链条技术领域，尤其是指一种链条外链片及链条。
背景技术：
常见的用于自行车的链条，由多个链节单元串接而成，与链轮配合而实现车轮的驱动。其中，链条外链片的结构为决定链条变速是否顺畅的最为重要的因素之一，习见技术中，为了实现链条的变速顺畅，于链条外链片的端头和/或腰部倒角，或者将腰部设计为桥型结构，而在外形结构设计上，则将外链片的两端部设计为圆形结构。然而，由于与链条配合的链轮的轮齿一般为非圆结构，如此，轮齿和外链片在变速啮合时存在着产生噪音的缺陷，并妨碍了变速的顺畅进行。
发明内容本实用新型在于解决现有链条外链片所存在的妨碍链条变速顺畅的技术问题，提供一种可使链条在变速时更为顺畅的链条外链片及使用该外链片的链条。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下所述的技术方案一种链条外链片，包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的外销孔，所述端部的外端侧处各凹入形成有一凹角。上述链条外链片结构中，所述凹角的两侧面均为凸弧面。上述链条外链片结构中，所述外链片的端部均为心形形状。上述链条外链片结构中，所述外链片的腰部自两侧分别向内凹入而各形成有一弧状的凹入部。上述链条外链片结构中，所述外链片的凹入部的弧面的内侧处形成有倒角。上述链条外链片结构中，所述外链片的两端部的表面处固化有烤漆层。一种链条，由多个链节单元串接而成，每一链节单元包括有两内链片、两外链片、 两链滚及两销轴，其中，所述内链片包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的内销孔，沿所述内销孔而于所述内链片的内侧面处形成有环绕所述内销孔的凸缘；两外链片分设于两内链片的外侧，所述外链片包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的外销孔，所述外链片的两端部的外端侧处各凹入形成有一凹角；所述链滚的内径大于所述内链片的凸缘的外径，两链滚分别套设于两内链片的彼此相对应的两凸缘之外而设置于两内链片之间；每一销轴顺次穿设于一外链片的外销孔、一内链片的内销孔、另一内链片的内销孔及另一外链片的外销孔，使外链片与内链片以枢接方式联接。本实用新型的有益技术效果在于由于外链片的两端部的外端侧处各凹入形成有一凹角，故而，当链条和链轮配合而做变速动作时，链轮的轮齿可顶触于此凹角处，以助于链条的变压动作，使得变速更为顺畅。
图1是链条的立体结构示意图。图2是链条的正视结构示意图。图3是链节单元的分解结构示意图。图4是外链片的立体结构示意图。图5是外链片的正视结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点，
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。本实用新型所公开的链条主要应用于自行车中，其与自行车链轮配合而起到驱动自行车行使之作用，当然，也可以应用于其他可应用的设备中，而不限定于自行车。参阅图 1至图3，链条由多个链节单元10串接而成，每一链节单元10包括有两内链片100、两外链片110、两链滚120及两销轴130。该内链片100包括有两端部101及衔接于两端部101之间的腰部102，于两端部 101处各形成有一贯通的内销孔103，沿该内销孔103而于该内链片100的内侧面处形成有环绕该内销孔103的凸缘104。优选地，该内链片100的两端部101均设计为圆形结构，而其腰部102自两侧分别向内凹入而各形成有一弧状的凹入部105。两外链片110分设于两内链片100的外侧，结合图4和图5所示，每一外链片110 包括有两端部111及衔接于两端部111之间的腰部112，于两端部111处各形成有一贯通的外销孔113。在此实施例中，该端部111设计为心形形状，从而在两端部111的外端侧处各自凹入而形成有一凹角114，该凹角114的两侧面115均为凸弧面。该链滚120的内径大于该内链片100的凸缘104的外径，两链滚120分别套设于两内链片100的彼此相对应的两凸缘104之外，从而设置于两内链片100之间并得以可自由转动。该销轴130顺次穿设于一外链片110的外销孔113、一内链片100的内销孔103、 另一内链片100的内销孔103及另一外链片110的外销孔113，使外链片110与内链片100 以枢接方式联接。在链条的生产过程中，可采用销轴130和外链片110的外销孔113之间过盈联接的方式来实现内链片100和外链片110之间的枢转联接，也可采用销轴130与外链片110铆接的方式来实现内链片100和外链片110之间的枢转联接。由于外链片110的两端部111的外端侧处各凹入形成有一凹角114，故而，当链条和链轮配合而做变速动作时，链轮的轮齿可顶触于此凹角114处，以助于链条的变压动作， 使得变速更为顺畅。优选地，该外链片110的腰部112自两侧分别向内凹入而各形成有一弧状的凹入部116，且该凹入部115的弧面的内侧处形成有倒角117。如此，藉由该凹入部116的设置， 其分别与两端部111形成渐近线结构，在链条与链轮配合而变速的过程中起到过渡之作用，以使变速更加顺畅。更进一步地，于该外链片110的两端部111的表面处固化有烤漆层(图中没有示出)，使外链片110更为美观，更具观赏性。[0026] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例，而非对本实用新型做任何形式上的限制。本领域的技术人员可在上述实施例的基础上施以各种等同的更改和改进，凡在权利要求范围内所做的等同变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种链条外链片，包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的外销孔，其特征在于所述端部的外端侧处各凹入形成有一凹角。
2.如权利要求1所述的链条外链片，其特征在于所述凹角的两侧面均为凸弧面。
3.如权利要求1或2所述的链条外链片，其特征在于所述端部均为心形形状。
4.如权利要求1所述的链条外链片，其特征在于所述腰部自两侧分别向内凹入而各形成有一弧状的凹入部。
5.如权利要求4所述的链条外链片，其特征在于所述凹入部的弧面的内侧处形成有倒角。
6.如权利要求1所述的链条外链片，其特征在于所述端部的表面处固化有烤漆层。
7.一种链条，由多个链节单元串接而成，每一链节单元包括有两内链片，所述内链片包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的内销孔，沿所述内销孔而于所述内链片的内侧面处形成有环绕所述内销孔的凸缘；两外链片，分设于两内链片的外侧，所述外链片包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的外销孔；两链滚，所述链滚的内径大于所述内链片的凸缘的外径，两链滚分别套设于两内链片的彼此相对应的两凸缘之外而设置于两内链片之间；两销轴，每一销轴顺次穿设于一外链片的外销孔、一内链片的内销孔、另一内链片的内销孔及另一外链片的外销孔，使外链片与内链片以枢接方式联接；其特征在于所述外链片的两端部的外端侧处各凹入形成有一凹角。
8.如权利要求7所述的链条，其特征在于所述外链片的端部均为心形形状。
9.如权利要求1所述的链条，其特征在于所述外链片的腰部自两侧分别向内凹入而各形成有一弧状的凹入部，所述凹入部的弧面的内侧处形成有倒角。
10.如权利要求1所述的链条，其特征在于所述外链片的两端部的表面处固化有烤漆层。
专利摘要本实用新型公开一种链条外链片，其包括有两端部及衔接于两端部之间的腰部，于两端部处各形成有一贯通的外销孔，所述端部的外端侧处各凹入形成有一凹角。本实用新型还同时公开一种使用上述链条外链片的链条。由于外链片的两端部的外端侧处各凹入形成有一凹角，故而，当链条和链轮配合而做变速动作时，链轮的轮齿可顶触于此凹角处，以助于链条的变压动作，使得变速更为顺畅。
文档编号F16G13/06GK202140504SQ201120284398
公开日2012年2月8日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者吴盈进 申请人:桂盟链条(深圳)有限公司