专利名称：一种带有静音机构的轿车刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车片领域，尤其是一种带有静音机构的轿车刹车片。
背景技术：
汽车制动系统是汽车重要的组成部分，刹车片是汽车制动系统中至关重要的零部件之一，只有确保刹车片的质量，才能保证行车的安全。汽车刹车片的制动过程是摩擦材料层和刹车盘相互摩擦产生使摩擦制动力的过程,摩擦材料层和摩擦盘摩擦过程中会发出制动噪音，制动摩擦噪声是汽车制动过程中由于制动副摩擦引起制动器等部件振动而产生
的。目前，交通噪音已逐渐成为城市环境噪音的主要因素，尤其是汽车刹车时发出的高频噪音，这些噪声对人体的听力机构造成严重的危害，噪声不仅对人的生理上造成危害，同时还会对人的心理产生影响，使人产生烦恼、容易疲劳、心情烦躁，从而影响人正常的工作和学习。传统的刹车片当车辆速度达到150km/h以上，紧急制动时，在制动O. 2 O. 3s后，刹车片不但产生高温，而且会发生高分贝噪音，频率范围在5000 8000HZ，是一种极为刺耳的声音。而随着速度的下降，这个噪音的频率也随之下降，在车速为100km/h的情况下，紧急制动时，在制动O. 3s后，刹车片发出的频率为1000 2000HZ。刹车片的噪声是刹车片质量好坏的一个重要指标。本实用新型对刹车片的结构进行改进，经试验本实用新型有效地降低除了刹车过程中的噪音。
实用新型内容本实用新型的目的是为了降低刹车片在制动时发出高频噪音，而提供的一种带有静音机构的轿车刹车片。为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种带有静音机构的轿车刹车片包括钢背、摩擦材料层、静音机构。摩擦材料层通过热压法和钢背结合，静音机构放置在钢背和摩擦材料层之间。所述的钢背的厚度为3. 2mm，在钢背上开有3个长方型孔，所述长方型孔的尺寸长为25mm,宽为20mm,深度为2. 8mm,长方型孔之间的间距为20mm。所述的静音机构采用的材质为多孔结构的冶金材料制成，所述静音机构的尺寸长为25mm,宽为20mm,厚度为4. 8mm。
图I本实用新型的结构示意图；图2本实用新型钢背结构示意图。图中I为钢背、2为摩擦材料层、3为静音机构。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的具体实施方式
如下它包括钢背I、摩擦材料层2和静音机构3，钢背I和摩擦材料层2之间放置有静音机构3，摩擦材料层通过热压法压制到钢背上。经实验室实验证明，在模拟刹车条件下，可以将刹车噪音控制在60分贝，有效降低至少30 分贝的噪音。本具体实施方式
有效降低了刹车片在刹车过程中，刹车片与刹车盘摩擦发出的噪音。刹车性能稳定，制动效果好。
权利要求1. 一种带有静音机构的轿车刹车片，其特征在于它包括钢背(I)、摩擦材料层(2)、静音机构(3)，所述的静音机构(3)热压在摩擦材料层(2)和钢背(I)之间。
专利摘要一种带有静音机构的轿车刹车片，它涉及汽车刹车片领域。它钢背、摩擦材料层、静音机构。摩擦材料层通过热压法和钢背结合，静音机构放置在钢背和摩擦材料层之间。本实用新型能有效降低了刹车片在刹车过程中，刹车片与刹车盘摩擦发出的噪音，刹车性能稳定，制动效果好。
文档编号F16D69/00GK202484166SQ201120578778
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者卢从生, 常小军, 贲成明 申请人:江苏安捷汽车配件有限公司