专利名称：轿车刹车片摩擦块成型热压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轿车刹车片生产装置，尤其是一种轿车刹车片摩擦块成型热压装置。
背景技术：
目前生产刹车片主要由钢背和摩擦材料层通过高温压制构成，在加工过程中，需要通过加热器对其进行加热，工厂中的废气中在排向大气时含有一部分残余的热能，如果能充分利用这一部分热源，不仅可以提高生产效率，而且能够减少且也的能源消耗，降低生产成本。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种利用工厂废气作为辅助热源的轿车刹车片摩擦块成型热压装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下所述的热压装置分为两部分，一部分为废气换热室，另一部分为加热板，工厂废气通过进气管进入到废气换热室中，用于预热刹车片摩擦材料，在废气换热室中完成热量的交换后，从出气管排出，加热板在热压装置底面，用于加热。加热板在液压装置的带动下，力口热板上升到预定的位置，与废气换热室组成完整的模具。所述加热板的功率为8kw，加热板的供电电源为220V交流电，加热温度为200 500。。。所述的废气换热室为双层结构，为环形中空长方体结构，中空部分尺寸与加热板尺寸相同，工作时加热板与废气换热室相配合，完成热压过程。所述的废气换热室的高度为7mm,内宽为70mm,内长为500mm,中空厚度为2mm,长方体选用钢材壁厚为I. 5mm,在废气换热室下方设有长方形凸台与加热板配合,凸台内尺寸分别为宽度71mm，长度502mm。所述加热板的厚度为5mm,加热板的宽度为71mm,长度为502mm。所述的加热板由液压装置带动其升降，通过可控硅调压，控制加热板的温度。所述的液压装置通过单片机进行控制，控制其升降，以及锁紧。本实用新型的优点在于通过废气换热室，完成工业废气余热的回收利用，对刹车片摩擦材料进行余热。提高了生产效率，同时也节约了能源，降低了生产成本。通过可控硅调整加热板的加热电压，控制加热板的温度，可以准确的控制加热板温度。
图I本实用新型的结构示意图；图2为废气换热室底与加热板结合部位示意图；图中I为废气换热室,2为进气管,3为出气管,4为加热板,5为液压装置,6为可控硅调压器，7为单片机，8为交流电源。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的具体实施方式
如下一种轿车刹车片摩擦块成型热压装置包括废气换热室1，进气管2，出气管3，加热板4，液压装置5，可控硅调压器6，单片 机7，交流电源8。所述换热室I用于完成废气的换热，实现热压预热。所述加热板4通过交流电源8进行供电，通过液压装置5实现升降，以及锁紧。所述交流电源8的电压为220V，通过可控硅调压器6调整加热板4通过的电压，实现加热板温度的调节。液压装置5通过单片机7进行控制。
权利要求1.轿车刹车片摩擦块成型热压装置，其特征在于它包括废气换热室(1)，进气管(2)，出气管(3)，加热板(4)，液压装置(5)，可控硅调压器￠)，单片机(7)，交流电源(8);加热板(4)通过液压装置(5)进行升降以及锁紧，通过可控硅调压器(6)进行调压，液压装置(5)通过单片机(7)进行控制。
专利摘要轿车刹车片摩擦块成型热压装置，它涉及轿车刹车片生产装置。它包括废气换热室，进气管，出气管，加热板，液压装置，可控硅调压器，单片机，交流电源。工厂废气通过进气管进入到废气换热室中，用于预热刹车片摩擦材料，加热板在热压装置底面，用于加热，通过可控硅调压，控制加热板的温度，加热板由液压装置的带动，液压装置通过单片机进行控制，加热板上升到预定的位置，与废气换热室组成完整的模具。本实用新型充分利用工业废气余热，对刹车片摩擦材料进行余热，节约了能源，降低了生产成本。
文档编号B29C51/42GK202656466SQ20112057630
公开日2013年1月9日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者卢从生, 贲成明 申请人:江苏安捷汽车配件有限公司